· 座艙電子領(lǐng)導(dǎo)者在2017年上海車展上展示最新可完全重新配置的儀表與高清顯示屏 · 全新大型顯示屏的標(biāo)志性特點是豐富的三維立體圖像與獨特的外觀 &m
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時間表有望于2017年一季度推出,其中關(guān)于網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的相關(guān)細(xì)則將于年底前制訂完畢。據(jù)專家介紹,中國汽車工程學(xué)會已經(jīng)成立了V2X產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作組,進(jìn)行時間表的制定工作。V2
隨著用戶對駕車體驗要求的提升,車載娛樂系統(tǒng)由于與行車的舒適性及便利性息息相關(guān),已逐漸成為車體、傳動和安全三大基本單元以外的第四大系統(tǒng)。全世界的汽車制造者們,正歡快地蹦跶在 “不正
車載導(dǎo)航是利用車載GPS(全球定位系統(tǒng))配合電子地圖來進(jìn)行的,它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑,是駕駛員的好幫手。本文介紹的是研制一個輪式小車慣性導(dǎo)航系統(tǒng),能夠通過wifi實現(xiàn)P
當(dāng)我們坐到駕駛室的時候,我們是繼續(xù)使用我們的手機(jī),還是切換到車載信息娛樂系統(tǒng)呢?手機(jī)屏幕太小,而且開車時使用手機(jī)會造成嚴(yán)重的安全隱患。車載大屏使用起來更方便,但功能總比不上手機(jī)那么全面,而且使用
谷歌在開發(fā)名為Android Auto、與蘋果CarPlay相似的產(chǎn)品。當(dāng)前版本的Android Auto要求Android智能手機(jī)與車載信息娛樂系統(tǒng)相連。谷歌今年11月正式宣布推出獨立的And
2016年2月,大陸集團(tuán)信息娛樂及智能通訊業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Johann Hiebl介紹說:“車載娛樂系統(tǒng)的復(fù)雜程度正在快速提高。我們現(xiàn)在利用新式收音機(jī)平臺可為客戶提供一種解決方案,不僅
自動駕駛技術(shù)的支持者認(rèn)為,它將帶來道路交通的一場革命——會有更少的交通事故,減少擁堵;對于沒有車(沒集齊單雙號車牌)的用戶,還意味著更方便的出行。人們對于交通出行的一
耗能表現(xiàn)主要在以下幾方面: 一是電機(jī)負(fù)載率低。由于電動機(jī)選擇不當(dāng),富裕量過大或生產(chǎn)工藝變化,使得電動機(jī)的實際工作負(fù)荷遠(yuǎn)小于額定負(fù)荷,大約占裝機(jī)容量30%~40%的電動機(jī)在30%~50%的
賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布其Traveo車用MCU(微控制器)產(chǎn)品現(xiàn)推出全新系列S6J32xE,為程序代碼和圖形顯示設(shè)置提供了更大存儲空間,以支持混合儀表盤應(yīng)用。全新的高集成S6J32xE系列器
· 首款提供基于HTML-5的軟件開發(fā)工具包與模擬功能的智能車載娛樂解決方案 · 符合J3061物聯(lián)網(wǎng)汽車網(wǎng)絡(luò)安全構(gòu)架標(biāo)準(zhǔn) · 支持安全
據(jù)了解,瑞薩電子的MCU/SoC產(chǎn)品在汽車座艙細(xì)分市場的占有率高達(dá)47%,儀表盤細(xì)分市場占有率為44%。如果按照這個數(shù)據(jù)來看,瑞薩在這兩個細(xì)分領(lǐng)域無疑坐擁著全球第一的業(yè)績。 瑞薩電子副總
在《在路上》,垮掉的一代作家杰克·凱魯亞克有一句名言“美國,你在晚上開著閃亮的車欲何往?”和沒有比道路暢通和您的車裝滿您喜歡聽的音樂更能引發(fā)擊敗自由的精神和
面對日趨激烈的市場競爭和越來越挑剔的用戶,汽車制造商和汽車配件供應(yīng)商一直在努力創(chuàng)新——具有更新科技含量和更好用戶體驗的產(chǎn)品不斷被應(yīng)用到汽車中。先進(jìn)的車載信息娛樂系統(tǒng)已
面對日趨激烈的市場競爭和越來越挑剔的用戶,汽車制造商和汽車配件供應(yīng)商一直在努力創(chuàng)新——具有更新科技含量和更好用戶體驗的產(chǎn)品不斷被應(yīng)用到汽車中。先進(jìn)的車載信息娛樂系統(tǒng)已
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