近日,蘋果中國官網(wǎng)悄然更新了一則消息:Apple Store大連百年城店將于8月9日20:00正式停止?fàn)I業(yè)。這一決定引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注,因為這是蘋果在中國大陸首次關(guān)閉直營店,打破了其“只開不關(guān)”的慣例。
7月28日,三星電子宣布其半導(dǎo)體部門旗下的晶圓代工事業(yè)部,與一家全球大型公司簽署了一項價值高達22.8萬億韓元(約合165億美元)的芯片代工協(xié)議。隨后,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺X上確認(rèn)了這一傳聞。
7月25日,意法半導(dǎo)體宣布將以最高9.5億美元收購恩智浦半導(dǎo)體的MEMS傳感器業(yè)務(wù),旨在繼續(xù)鞏固其全球傳感器龍頭地位。
受生成式 AI 驅(qū)動, RISC-V 芯片市場快速發(fā)展。預(yù)計到2030年,RISC-V SoC出貨量將達到1618.1億顆,營收將達到927億美元。其中,用于AI加速器的RISC-V SoC出貨量將達到41億顆,營收將達到422億美元。
根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司(IDC)最新發(fā)布的手機季度跟蹤報告顯示,2025年第二季度,中國智能手機市場的出貨量達到6896萬部,同比下降4.0%。盡管市場需求較為疲軟,但中國前五大智能手機廠商的表現(xiàn)卻顯得尤為強勁。
近日,亞馬遜云科技(AWS)上海AI研究院解散的消息,在科技圈引發(fā)了不小震動。該研究院的關(guān)閉,標(biāo)志著美國科技巨頭在華研發(fā)戰(zhàn)略的又一次重大調(diào)整。
2017年前后,RISC-V在中國萌芽,一些RISC-V的先行者便開始摸索前行。匆匆數(shù)年過去,質(zhì)疑不再,掌聲潮起,RISC-V已然成為業(yè)界追逐的焦點。當(dāng)人們興奮地暢想著Arm無法攻克的高峰將要插上RISC-V的大旗,RISC-V早已在MCU領(lǐng)域證明了自己的價值,在這一過程中,沁恒微電子是其中的親歷者和主要推動者。從2017年到2025年,沁恒在RISC-V上8年深耕、5年商用,走出了一條不同于一眾Arm MCU的差異化之路。
7月21日,京東宣布完成對千尋智能、逐際動力、眾擎機器人三家頭部具身智能企業(yè)的戰(zhàn)略投資。這一罕見的高密度投資動作,引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
2025年7月9日,位于膠州市的尼得科青島產(chǎn)業(yè)園正式揭牌啟用。該產(chǎn)業(yè)園的落成,不僅標(biāo)志著尼得科在中國市場的又一次重大布局,更彰顯了其“在中國、為中國、惠全球”的長期承諾。
近日,華為面向商業(yè)市場發(fā)布了極簡全閃數(shù)據(jù)中心Pro+解決方案,展示了其在數(shù)據(jù)存儲領(lǐng)域的最新突破;并通過中央戲劇學(xué)院“智能藝術(shù)教育空間”樣板點的揭幕,生動地呈現(xiàn)了藝術(shù)與科技融合的無限可能。
近日,谷歌宣布將于8月20日推出全新的Pixel 10系列手機。令人期待的是,這款新機將首發(fā)搭載谷歌自研的Tensor G5芯片。這意味著,谷歌加入了蘋果、三星、華為和小米等手機廠商的行列,成為了擁有自研芯片的公司之一!
編譯器不僅是連接硬件與軟件的橋梁,還直接影響MCU的性能優(yōu)化與功能安全。面對汽車行業(yè)對高可靠性、低功耗和高算力的需求,編譯器需在確保ASIL-D等嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的同時,最大化發(fā)揮RISC-V芯片的潛力。
7月18日,一則“微信安卓安裝包出現(xiàn)5處fxxk”的話題,迅速登上微博熱搜,吸引了眾多網(wǎng)友的熱議和關(guān)注。
操作系統(tǒng)與芯片,同為智能汽車的技術(shù)底座?;仡櫰嚥僮飨到y(tǒng)的發(fā)展歷程,1995年德國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的OCK標(biāo)準(zhǔn)被視為起點,涵蓋操作系統(tǒng)、通信和裝載管理三大功能模塊。三十年后的今天,OCK的許多核心內(nèi)容依然在AUTOSAR OS中得以延續(xù),展現(xiàn)了其強大的生命力。
當(dāng)前開發(fā)者在RISC-V汽車應(yīng)用開發(fā)中面臨多重挑戰(zhàn),從架構(gòu)多樣性到快速交付的緊迫需求。IAR通過平臺化、認(rèn)證工具、優(yōu)化流程和低代碼開發(fā)等策略,為開發(fā)者提供了高效解決方案。其架構(gòu)無關(guān)的工具鏈、先進的調(diào)試能力以及認(rèn)證工具鏈幫助行業(yè)應(yīng)對復(fù)雜性,滿足功能安全和快速交付的要求。隨著汽車行業(yè)向智能化加速邁進,IAR的實踐為RISC-V在下一代汽車中的應(yīng)用提供了有力支持。