對于包含電容和電感及電阻元件的無源一端口網絡,其端口可能呈現容性、感性及電阻性,當電路端口的電壓U和電流I,出現同相位,電路呈電阻性時。
LED全彩屏控制系統(tǒng)是LED顯示屏的核心組件,主要用于接收并處理視頻信號,生成顯示屏可識別的數據和時序。該系統(tǒng)廣泛應用于戶外廣告、交通誘導、商超展示等場景 [1]。
?PWM驅動功率MOS管?是指通過PWM(脈沖寬度調制)信號來控制功率MOS管的開關狀態(tài),從而實現功率放大和能量轉換的一種技術。
主電路負責電能的傳輸與分配,直接驅動負載(如電動機),而控制電路負責邏輯控制與信號處理,實現對主電路操作的精確調節(jié)。?
相機中可以使用不同類型的人工智能技術,例如機器學習、計算機視覺、深度學習、神經網絡等。機器學習是一種教會計算機從數據中學習并提高其性能的方法,而無需顯式編程。
LoRa是基于Semtech公司開發(fā)的一種低功耗局域網無線標準,其目的是為了解決功耗與傳輸難覆蓋距離的矛盾問題。
函數發(fā)生器是一種多波形的信號源。它可以產生正弦波、方波、三角波、鋸齒波,甚至任意波形。有的函數發(fā)生器還具有調制的功能,可以進行調幅、調頻、調相、脈寬調制和VCO控制。
BMS 對電池的管理,首先建立在精準的數據采集之上,通過一個精密的傳感器網絡,深入到電池系統(tǒng)的每一個關鍵部位,如同在人體的各個關鍵器官都安裝了監(jiān)測設備一樣,實時捕捉電池運行的每一個細節(jié)。
電源輸入端口作為電子設備的重要組成部分,其質量和穩(wěn)定性直接關系到設備的整體性能和運行可靠性。
它能夠允許特定頻率的信號順暢通過,同時阻止其他頻率的信號,從而確保獲得純凈的通信信號。
變頻器輸入濾波器是一種用于抑制變頻器高次諧波的濾波設備,主要應用于工業(yè)自動化控制系統(tǒng)及精密設備場景(如電機驅動、數控機床等),通過限制變頻器整流過程中產生的諧波干擾。
在新能源汽車充電樁的EMC測試實驗室里,工程師們曾因開關電源在16384Hz固定頻率下產生的尖峰輻射超標而焦頭爛額。當他們將開關頻率改為在±10%范圍內線性抖動時,原本尖銳的頻譜峰值竟如被施了魔法般向兩側擴散,輻射值瞬間降低12dB。這一戲劇性轉變,正是展頻技術(Spread Spectrum Clocking, SSC)在開關電源中展現的"頻譜魔術"。
在電力電子設備中,傳導電磁干擾(EMI)如同隱形的“電流病毒”,可能引發(fā)設備誤動作、數據丟失甚至系統(tǒng)癱瘓。某新能源汽車充電樁廠商曾因未通過EN 55032傳導發(fā)射測試,導致產品上市延期三個月,直接損失超500萬元。這一案例揭示了傳導EMI抑制的核心挑戰(zhàn):如何在150kHz-30MHz的寬頻帶內實現精準阻抗匹配,同時平衡成本與可靠性。本文通過特斯拉ADAS雷達電源模塊、比亞迪刀片電池BMS系統(tǒng)等實戰(zhàn)案例,解析X電容與共模電感的協(xié)同選型方法。
在能源效率與功率密度雙重驅動的電力電子時代,圖騰柱無橋PFC(Power Factor Correction)拓撲憑借其突破性的結構設計,成為單相AC/DC變換器的技術標桿。該拓撲通過消除傳統(tǒng)整流橋的二極管損耗,結合高頻化與同步整流技術,實現了效率與功率密度的雙重躍升。本文將從拓撲演化、高頻化機理、低導通損耗設計及協(xié)同優(yōu)化策略四個維度,揭示其技術內核與創(chuàng)新路徑。
同步整流驅動芯片的導通延遲精度已成為決定系統(tǒng)效率與可靠性的核心參數。當導通延遲縮短至10ns級時,MOSFET的開關動作與變壓器次級電壓的同步誤差被壓縮至極限,此時交叉導通風險如同懸在工程師頭頂的達摩克利斯之劍。本文以MPS MP6924與Silergy SY5875兩款典型芯片為樣本,從時序控制、驅動能力、保護機制三個維度,解析10ns級延遲下的交叉導通風險評估方法。