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使用與門芯片用于單片機復(fù)位電路問題剖析
在單片機系統(tǒng)的設(shè)計中，復(fù)位電路是確保單片機正常工作的關(guān)鍵組成部分。它能夠在系統(tǒng)啟動時將單片機的內(nèi)部寄存器和狀態(tài)設(shè)置為初始值，保證單片機從一個確定的狀態(tài)開始運行。與門芯片作為一種常見的數(shù)字邏輯芯片，有時會被應(yīng)用于單片機復(fù)位電路中。然而，在使用過程中，會出現(xiàn)一些值得關(guān)注的問題。
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物聯(lián)網(wǎng)平臺新趨勢，一起走進大互聯(lián)時代
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，物聯(lián)網(wǎng)作為一種新興的前沿技術(shù)，正以勢不可擋的姿態(tài)深刻地改變著我們的生活和工作方式。而物聯(lián)網(wǎng)平臺作為物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)的核心組成部分，更是承擔(dān)著連接設(shè)備、管理數(shù)據(jù)和提供應(yīng)用服務(wù)的關(guān)鍵角色。隨著技術(shù)的不斷進步，物聯(lián)網(wǎng)平臺也呈現(xiàn)出諸多新趨勢，引領(lǐng)我們大步走進大互聯(lián)時代。
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制作信號調(diào)理和采集電路：數(shù)字信號從 ADC 芯片出來之后怎么讀取數(shù)字量
在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中，信號調(diào)理和采集電路是實現(xiàn)對各種物理量精確測量和控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這些物理量，如溫度、壓力、聲音、光強等，通常以模擬信號的形式存在，而數(shù)字系統(tǒng)只能處理數(shù)字信號。因此，需要將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，這一過程由模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)完成。當(dāng)數(shù)字信號從 ADC 芯片輸出后，如何準(zhǔn)確讀取這些數(shù)字量，成為了構(gòu)建高效可靠信號采集系統(tǒng)的重要問題。
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工業(yè)節(jié)能系統(tǒng)：軟硬件是關(guān)注點
在全球積極倡導(dǎo)節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展的大背景下，工業(yè)領(lǐng)域作為能源消耗的大戶，其節(jié)能改造至關(guān)重要。工業(yè)節(jié)能系統(tǒng)成為了實現(xiàn)工業(yè)節(jié)能目標(biāo)的關(guān)鍵手段，而其中的軟硬件則是整個系統(tǒng)的核心關(guān)注點，它們相互協(xié)作，共同推動工業(yè)能源利用效率的提升。
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更環(huán)保、更便宜、充電更快 科學(xué)家?guī)碇圃熹囯x子電池電極的新方法
在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，鋰離子電池作為一種重要的儲能設(shè)備，廣泛應(yīng)用于電動汽車、移動電子設(shè)備以及可再生能源存儲等領(lǐng)域。然而，傳統(tǒng)的鋰離子電池電極制造方法存在一些局限性，如環(huán)境污染、成本高昂以及充電速度較慢等問題，限制了鋰離子電池的進一步發(fā)展和普及。近期，科學(xué)家們帶來了制造鋰離子電池電極的新方法，為解決這些問題帶來了新的希望，有望推動鋰離子電池技術(shù)邁向新的臺階。
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革命性的單晶合成技術(shù)提高了電動汽車電池的使用壽命
在電動汽車蓬勃發(fā)展的今天，電池技術(shù)成為了決定其性能與市場前景的核心要素。其中，電池的使用壽命不僅直接關(guān)系到消費者的使用成本和體驗，也對電動汽車的大規(guī)模普及產(chǎn)生著深遠(yuǎn)影響。近年來，一項革命性的單晶合成技術(shù)嶄露頭角，為顯著提高電動汽車電池的使用壽命帶來了曙光。
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區(qū)塊鏈技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用
在數(shù)字化時代，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和區(qū)塊鏈技術(shù)都備受關(guān)注，前者將無數(shù)設(shè)備連接成龐大網(wǎng)絡(luò)，后者則以去中心化、不可篡改等特性重塑信任機制。當(dāng)這兩者相遇，碰撞出了創(chuàng)新的火花，區(qū)塊鏈技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力，為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶來新的變革。
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什么是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，如何確保其安全?
在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)迅速發(fā)展的時代，物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)作為連接物理世界與數(shù)字世界的關(guān)鍵樞紐，扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅實現(xiàn)了不同設(shè)備、不同網(wǎng)絡(luò)之間的互聯(lián)互通，還承擔(dān)著數(shù)據(jù)采集、處理和傳輸?shù)闹厝巍Ｈ欢?，隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景的不斷拓展，物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)面臨的安全威脅也日益增多，確保其安全成為了保障整個物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。
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更強、更快、更輕：研究人員為電動汽車研發(fā)更高性能的新型鋼材
在全球大力推動電動汽車發(fā)展的時代背景下，提升電動汽車的性能成為科研人員和汽車制造商共同追求的目標(biāo)。其中，材料的創(chuàng)新是關(guān)鍵一環(huán)。近期，研究人員致力于為電動汽車研發(fā)更高性能的新型鋼材，這些新型鋼材具備更強的強度、更快的加工速度以及更輕的重量，有望為電動汽車行業(yè)帶來革命性的變革。
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大功率線圈的研發(fā)進展證明電動汽車無線充電技術(shù)已準(zhǔn)備就緒
在電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，充電技術(shù)的革新成為了推動行業(yè)進步的關(guān)鍵因素之一。一直以來，傳統(tǒng)的有線充電方式雖然能夠滿足電動汽車的基本充電需求，但卻存在著諸多不便，如充電線插拔繁瑣、充電接口易磨損、充電設(shè)施布局受限等問題。而無線充電技術(shù)作為一種極具潛力的創(chuàng)新充電方式，正逐漸走進人們的視野。近年來，大功率線圈的研發(fā)取得了顯著進展，這無疑為電動汽車無線充電技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用注入了一劑強心針，有力地證明了該技術(shù)已逐漸邁向成熟，準(zhǔn)備就緒。
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RGB 信號和 MIPI 信號傳輸距離剖析
在現(xiàn)代電子顯示領(lǐng)域，信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性和傳輸距離是影響顯示效果和系統(tǒng)設(shè)計的重要因素。RGB 信號和 MIPI 信號作為兩種常見的用于連接顯示設(shè)備與處理器或其他控制單元的信號類型，它們在傳輸距離方面有著各自獨特的表現(xiàn)和特性，深入了解這些對于優(yōu)化顯示系統(tǒng)至關(guān)重要。
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創(chuàng)新型新型粘合劑使性能翻倍 有望大大提升電動汽車電池的耐用性
在電動汽車行業(yè)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，電池技術(shù)成為了決定其性能與市場競爭力的核心要素。其中，電池的耐用性不僅關(guān)系到消費者的使用成本和體驗，還對電動汽車的大規(guī)模普及有著深遠(yuǎn)影響。近期，一種創(chuàng)新型新型粘合劑的出現(xiàn)，為顯著提升電動汽車電池的耐用性帶來了新的曙光。
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新型電池技術(shù)終將改善電動汽車在極端天氣下的性能
在全球大力倡導(dǎo)綠色出行和可持續(xù)發(fā)展的背景下，電動汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的重要替代方案，得到了廣泛的關(guān)注和迅速的發(fā)展。然而，電動汽車在極端天氣條件下的性能表現(xiàn)，一直是制約其進一步普及和應(yīng)用的關(guān)鍵因素之一。幸運的是，隨著科技的不斷進步，新型電池技術(shù)的研發(fā)取得了顯著進展，為改善電動汽車在極端天氣下的性能帶來了新的希望。
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鈉離子電池的技術(shù)突破可能是電動汽車未來發(fā)展的關(guān)鍵
在全球電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，電池技術(shù)始終是決定其發(fā)展走向的核心要素。鋰離子電池作為當(dāng)前電動汽車的主流電源，在推動行業(yè)進步方面功不可沒，但也逐漸暴露出一些局限性，如鋰資源有限、成本較高以及在某些性能上難以滿足未來發(fā)展需求等。而鈉離子電池近年來取得的一系列技術(shù)突破，為電動汽車的未來發(fā)展帶來了新的曙光，極有可能成為推動電動汽車邁向新高度的關(guān)鍵力量。
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DeepSeek爆火！華為、BAT等云商紛紛上線DeepSeek AI大模型
近日，中國AI初創(chuàng)公司深度求索（DeepSeek）推出的開源大模型DeepSeek-R1和DeepSeek-V3引發(fā)了全球科技界的廣泛關(guān)注。憑借其卓越的性能和開源策略，DeepSeek迅速成為國內(nèi)外云廠商競相接入的熱門技術(shù)。
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