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基于藍(lán)牙技術(shù)的用于汽車遠(yuǎn)程訪問診斷接口的架構(gòu)
隨著汽車中多媒體設(shè)備的增加，如CD/DVD播放器、數(shù)字電視等，連接這些設(shè)備的車內(nèi)網(wǎng)包括：藍(lán)牙、CAN、D2B、FireWire、MOST、移動(dòng)媒介鏈路(MML)、LIN和ZigBee等等，本文介紹一種基于藍(lán)牙技術(shù)的、用于遙控診斷接口的架構(gòu)
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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的WiME系統(tǒng)路由設(shè)計(jì)
引 言 隨著微機(jī)電技術(shù)、低功耗嵌入式技術(shù)和通信技術(shù)的飛速發(fā)展，具有感知能力、計(jì)算能力和無線通信能力的微型傳感器得到了廣泛的應(yīng)用。這些由無線微型傳感器組成的傳感器網(wǎng)絡(luò)能夠協(xié)作地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、感知和采集網(wǎng)絡(luò)分
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CAN總線和基于CAN總線的高層協(xié)議
1 引言 從1982年2月 RobertBosch公司在SAE(汽車工程協(xié)會(huì))大會(huì)上宣布CAN控制器局部網(wǎng)的那一刻開始, CAN已經(jīng)走過20多年的歷史。1992年,Mercedes(奔馳)在他們的高級(jí)客車中使用CAN技術(shù),相繼Volvo、Volkswagen、BMW
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基于S7-300PLC的城市污水處理工藝流程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言 對(duì)CAST污水處理工藝的研究，以可編程控制器為控制主體，以計(jì)算機(jī)為系統(tǒng)編程、組態(tài)、維護(hù)、監(jiān)控和管理的一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了污水處理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的集成，建立一套完整的城市污水處理系統(tǒng)。 本
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基于模糊控制的智能競(jìng)速車舵機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)
目前，汽車正向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)尋線行駛、自實(shí)現(xiàn)路徑變化功能，并在可靠性基礎(chǔ)上快速行駛，在工程及物流等實(shí)際生產(chǎn)中得到越來越多的應(yīng)用。競(jìng)速車模的設(shè)計(jì)開發(fā)，為車輛尋線行駛功能的實(shí)現(xiàn)提供了可借
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運(yùn)算放大器的簡(jiǎn)易測(cè)量
運(yùn)算放大器是差分輸入、單端輸出的極高增益放大器，常用于高精度模擬電路，因此必須精確測(cè)量其性能。但在開環(huán)測(cè)量中，其開環(huán)增益可能高達(dá)107或更高，而拾取、雜散電流或塞貝克（熱電偶）效應(yīng)可能會(huì)在放大器輸入端
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某光電跟蹤儀鎖定機(jī)構(gòu)檢測(cè)調(diào)試儀的研制
摘要：首先介紹了光電跟蹤儀鎖定機(jī)構(gòu)檢測(cè)調(diào)試儀研制的必要性和緊迫性，接下來介紹了方位鎖定機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)及主要功能是完成對(duì)設(shè)備方位鎖定機(jī)構(gòu)狀態(tài)的檢測(cè)，能夠在單板上實(shí)現(xiàn)對(duì)方位鎖定機(jī)構(gòu)加鎖、解鎖的控制，并能夠判斷
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基于LPC2124的超聲波電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)
摘要：針對(duì)行波型超聲波電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制特性，為方便電機(jī)調(diào)試，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速或位置信號(hào)檢測(cè)，檢測(cè)電機(jī)首次啟動(dòng)時(shí)的環(huán)境溫度，設(shè)計(jì)了一款基于LPC2124的驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。采用傳統(tǒng)的推挽電路實(shí)現(xiàn)功率放大，串聯(lián)電感進(jìn)行諧
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基于瑞薩微控制器的溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：為了提高傳統(tǒng)溫度控制系統(tǒng)的性能，將PID控制理論與嵌入式系統(tǒng)相結(jié)合，采用瑞薩電子公司的H8S／2166作為核心處理器，AD公司的AD7705以及熱敏電阻溫度傳感器作為溫度檢測(cè)單元，利用4x6小鍵盤、LCD顯示器和S1D133
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基于MSP430F1611單片機(jī)的音頻信號(hào)分析
摘要：為了使音頻信號(hào)分析儀小巧可靠，成本低廉，設(shè)計(jì)了以2片MSP430F1611單片機(jī)為核心的系統(tǒng)。該系統(tǒng)將音頻信號(hào)送入八階巴特沃茲低通濾波器，對(duì)信號(hào)進(jìn)行限幅放大、衰減、電平位移、緩沖，并利用一單片機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)前級(jí)處
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PXI ——主流自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)
PXI（PCI eXtensions for Instrumentation）不僅是一個(gè)總線技術(shù)，同時(shí)也是一個(gè)基于PC技術(shù)的模塊化I/O的標(biāo)準(zhǔn)，為基于PC技術(shù)的自動(dòng)化測(cè)試測(cè)量與控制系統(tǒng)架構(gòu)添加了集成的定時(shí)和同步功能、工業(yè)級(jí)的堅(jiān)固設(shè)計(jì)，以及更多的通道數(shù)。
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一種基于功率放大器的恒流源設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)了一種基于AT89C51的恒流源控制系統(tǒng)，電流輸出0〜100A，電流精度≤2%，電壓輸出15V，能實(shí)現(xiàn)快速、高精度、靈活、多功能的控制要求，在斷路器可靠性試驗(yàn)中提供了穩(wěn)定、精確的試驗(yàn)電源。
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離線式 LED 應(yīng)用未必對(duì) LED 驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成挑戰(zhàn)
背景 高亮度 LED 能降低功耗、具有很長(zhǎng)的壽命以及更多益處，不斷促進(jìn)多種照明應(yīng)用的發(fā)展，因此 LED市場(chǎng)持續(xù)加速增長(zhǎng)就毫不意外了。根據(jù) Strategies Unlimited 公司的研究，到 2010 年末，高亮度 LED 的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到
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如何在激活手機(jī)LED指示燈的同時(shí)保持待機(jī)時(shí)間不受影響
隨著用戶對(duì)手機(jī)功能的要求日益增長(zhǎng)，一項(xiàng)新的需求進(jìn)入手機(jī)制造商的考慮中，即手機(jī)可以有提供狀態(tài)的LED提示，以便在待機(jī)的同時(shí)，提醒用戶注意有未讀消息、即將到來的約會(huì)安排或者其它通知。最近發(fā)布的幾款手機(jī)甚至
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利用SigmaDSP減小車載音響系統(tǒng)的噪音和功耗
如今，隨著多媒體技術(shù)逐漸被車載電子設(shè)備所采用， 數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）也獲得了越來越廣泛的應(yīng)用， 用以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行數(shù)字化處理。例如，車載多媒體系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的汽車收音機(jī)和CD系統(tǒng)，在此多媒體系統(tǒng)中采用
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