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  • 制作小型順風耳聽器的方法

    本文向各位介紹的一部袖珍發(fā)射機，十分適合初學者，電路簡單易制，造價低廉，輸出功率不超過5－8mW，發(fā)射范圍在房屋區(qū)可至100米左右，用一部普通的FM收音機接收，顯示其靈敏度和清晰度俱佳，電路設計中最富挑戰(zhàn)性的部

  • 立體聲調(diào)頻電臺設計

    MB1404的內(nèi)部方框圖 以上是利用MB1404作為立體聲復合信號發(fā)射器，可以利用內(nèi)部帶的高頻放大器以及震蕩器也可以不用！根據(jù)本人的經(jīng)驗還是建議初學者使用典型的建議使用的利用內(nèi)部高頻部分的三點式震蕩電路

  • 基于單片機的LED路燈模擬控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

    為了能對LED路燈系統(tǒng)進行節(jié)能、智能控制方面的研究，設計和實現(xiàn)了以AT89S52單片機為控制核心的LED路燈模擬控制系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機為控制核心，對由兩個1 W LED路燈構成的模擬路燈裝置實現(xiàn)多種路燈系統(tǒng)模式的控制。系統(tǒng)由液晶顯示屏LCM1602顯示控制操作界面，能自動實現(xiàn)故障檢測與報警，通過按鍵進行路燈系統(tǒng)模式選擇、功率輸出調(diào)節(jié)等智能操作，實現(xiàn)了對模擬LED路燈的智能檢測和控制。

  • 一種新穎的太陽能追蹤采集系統(tǒng)設計

    采用MSP430超低功耗16位單片機作為控制核心設計了一種新穎的太陽能追蹤采集系統(tǒng)，該系統(tǒng)對機械裝置中水平、俯仰兩個自由度的步進電機進行驅(qū)動，先是根據(jù)時鐘時間調(diào)整硅電池板到預定位置，再根據(jù)檢測的光照強度系列值，把太陽能電池板精確調(diào)整到光照最強處，提高了處理速度和追蹤的精度，使系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。同時利用單片機的AD12模數(shù)轉換器實時監(jiān)測充電電池電量狀態(tài)。另外，系統(tǒng)具有無線射頻傳輸模塊，可以把系統(tǒng)采集來的時鐘時間、溫度、光強、電量狀態(tài)等信息傳輸?shù)缴衔粰C，實現(xiàn)遠距離實時監(jiān)控。該系統(tǒng)經(jīng)過實際應用檢驗，達到了設計要求，能夠穩(wěn)定可靠的運行，實現(xiàn)了太陽能自動追蹤的控制。

  • 基于LabVIEW軟件和PXI模塊化儀器的功率放大器特征

    挑戰(zhàn):　　在不犧牲測量精度或提高設備成本的情況下，縮短對日益復雜的無線功率放大器(PA)的特征化時間?！　〗鉀Q方案:　　使用NI LabVIEW軟件和NI PXI模塊化儀器開發(fā)功率放大器特征化系統(tǒng)，讓我們在減小資產(chǎn)設備成本

  • 移動設備的觸摸傳感技術研究

    智能手機等新型消費電子產(chǎn)品使得觸摸屏開始風靡，觸摸傳感器提供方便的控制方式，幾乎可用于控制任何類型的設備?！　∮|摸傳感控制器目條件供一些通用的性能選項和形態(tài)，如滑塊和鄰近傳感器。觸摸傳感器技術的進步使

  • 一種光傳感器高性能放大電路的設計研究

    以物聯(lián)網(wǎng)應用為背景，根據(jù)光傳感器放大電路的應用場景和特點設計放大電路，得出了制作傳感器放大電路的理論依據(jù)、設計方法、電路改進措施等。采用計算加實驗的方法，在給出一系列設計技巧、注意事項和經(jīng)驗的基礎上，研究出了一種使用CMOS型集成運算放大器等新型器件制作的光傳感器高性能放大器的實際電路。基于三級級聯(lián)的方式，該放大器具有靈敏度高，波動性好，低能耗，微型化等特點。

  • 大功率LED的熱量分析與設計

    本文分析了大功率LED光源熱的產(chǎn)生、傳導，依據(jù)熱阻基本公式推導出比較完整的熱阻計算公式和測試方法，并討論了計算、測試熱阻對大功率LED封裝設計的實踐意義和應用產(chǎn)品的熱量處理。 關鍵詞：熱量管理 P-N結溫

  • 通信設備幾種常見內(nèi)置電源解決方案

    1。引言　　由于通信的迅速發(fā)展，導致其單板負載的變化非?？欤饕w現(xiàn)在以下幾個方面：1：同一塊單板上需要多種不同電壓的供電電源，有的電源電壓輸出還要可以數(shù)字程控;　　2：各種輸出的供電電源均朝更低的電壓，

  • 汽車CAN-BUS系統(tǒng)解析

    控制器局域網(wǎng)(controllerareanetwork 簡稱CAN)現(xiàn)今汽車電路很多都走"CAN-BUS系統(tǒng)"，它是1993年SAAB開始啟用的新控制系統(tǒng)，目前大部分歐洲車系車種都是用CAN-BUS，而日系車種2002年以后陸續(xù)也有車子改使用CAN-BUS系統(tǒng)

  • 智能手機及平板電腦等應用的語音辨識度提高方

    近年來，智能手機和筆記本電腦等移動/便攜設備市場持續(xù)快速發(fā)展。這些產(chǎn)品在不斷集成更多新功能以增強用戶體驗的同時，在基本語音通信功能的用戶體驗方面仍有充足提升空間，特別是在嘈雜環(huán)境下提升語音清晰度，同時保

  • 精確時鐘同步確保IP網(wǎng)電信級特性

    回顧以太網(wǎng)同步技術的發(fā)展，我們曾在以太網(wǎng)上用過互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡時間協(xié)議NTP(Network Time Protocol)技術，簡單網(wǎng)絡時間協(xié)議SNTP(Simple Network Time Protocol)技術，GPS技術或用T1/E1和以太網(wǎng)組成混合網(wǎng)絡來增加以太網(wǎng)

  • AMIS-3052X ASSP在汽車HVAC系統(tǒng)中的設計

    高度集成的特定應用標準產(chǎn)品(ASSP)作為包含分離器件電控單元(ECU)的有益替代產(chǎn)品而出現(xiàn)，為汽車加熱、通風及空調(diào)系統(tǒng)(HVAC)的應用提供風門位置控制。除改進可靠性外，還節(jié)省了空間、成本和重量，并提供精確的位置控制

  • SCTP在工業(yè)以太網(wǎng)通信技術中的應用研究

    隨著以太網(wǎng)技術的發(fā)展和廣泛應用，在自動化領域中，工業(yè)以太網(wǎng)正在成為工業(yè)控制網(wǎng)絡的主流技術。但是從信息安全的角度，現(xiàn)有的工業(yè)以太網(wǎng)技術在數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?、可用性、安全性等方面面臨著巨大的挑戰(zhàn)。SCTP是由IETF提出的新一代構架于IP層之上的通用IP傳輸協(xié)議。與TCP和UDP相比，SCTP提供了多宿、多流、部分可靠傳輸和用于提高安全性能的Cookie機制等新特性，更能夠滿足工業(yè)以太網(wǎng)技術在信息傳輸上的要求。因此，研究SCTP應用于工業(yè)以太網(wǎng)通信技術具有重要的研究意義。

  • 汽車儀表盤中圖形顯示技術應用

    由于TFT顯示屏價格下降以及相應的計算功能開始應用于嵌入式領域，這使基于圖形的解決方案在價格上變得可負擔。由于儀表盤是最重要的HMI組成之一，并且就放在駕駛員面前供其隨時查看，因此對于汽車廠商來說是這一個非

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