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基于模糊控制的熱風(fēng)爐燃燒控制系統(tǒng)

摘要：針對熱風(fēng)爐燃燒系統(tǒng)的復(fù)雜性、非線性、參數(shù)的不確定性和我國熱風(fēng)爐燃燒控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀，分析了拱頂溫度、空燃比、煤氣流量這三者的關(guān)系，開發(fā)了基于模糊控制的熱風(fēng)爐燃燒控制系統(tǒng)模型。仿真結(jié)果表明，該系統(tǒng)確

工業(yè)控制
2011-02-23

模糊控制燃燒控制系統(tǒng) BSP 溫度
抽油機節(jié)能電控裝置綜述

摘要：介紹了幾種類型的抽油機節(jié)能電控裝置，比較了它們的優(yōu)缺點和節(jié)能效果，并探討了其發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞：抽油機；節(jié)能；電控裝置　　 1 概述自從100多年前，以燃燒石油制品為動力的機器誕生以來，對石油

工業(yè)控制
2011-02-22

節(jié)電 BETA MDASH BSP
基于柔性鎖相環(huán)路的動態(tài)電壓恢復(fù)器控制方案的研究

摘要：動態(tài)電壓恢復(fù)器（DVR）是一種新型電能質(zhì)量調(diào)節(jié)裝置，它能有效抑制電網(wǎng)電壓波動對敏感負(fù)載的影響。介紹了應(yīng)用于DVR的一種新型的鎖相技術(shù)—柔性鎖相環(huán)路〔soft phase locked loop(SPLL)〕和以此為基礎(chǔ)的控制

工業(yè)控制
2011-02-22

鎖相環(huán)路動態(tài)電壓恢復(fù)器控制方案 BSP
基于交流永磁同步電機的全數(shù)字伺服控制系統(tǒng)

摘要：根據(jù)永磁同步電機的數(shù)學(xué)模型和矢量控制原理，通過仿真和實驗研究，開發(fā)出一套基于DSP控制的伺服系統(tǒng)，并給出了相應(yīng)的實驗結(jié)果驗證該系統(tǒng)的可行性。關(guān)鍵詞：永磁同步電機；矢量控制；數(shù)字信號處理器　　 0

工業(yè)控制
2011-02-22

全數(shù)字永磁同步電機伺服控制系統(tǒng) BSP
電子產(chǎn)品面板控制芯片的后端設(shè)計

采用SOC Encounter基于華虹NEC 0．35 μm CZ6H 1P3AL工藝，進行電子產(chǎn)品面板控制芯片的版圖設(shè)計。在版圖設(shè)計過程中，采用時序驅(qū)動布局，同時限制布局密度達到良好的效果，利用時鐘樹自動綜合和手動修改相結(jié)合。使時鐘偏移盡可能少。并對在電源網(wǎng)絡(luò)連接、布線時遇到的問題，提出解決辦法。最終實現(xiàn)該芯片的物理設(shè)計，結(jié)果滿足時序和制造工藝要求，并達到以下指標(biāo)：工作頻率12 MHz，芯片面積1．089 mm2，功耗為2．715 2 mW。

工業(yè)控制
2011-02-22

電子控制芯片電源 BSP
基于雙層CAN總線的聲納數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)設(shè)計

針對船舶聲納信號采集區(qū)域廣、傳輸數(shù)據(jù)量大的問題，設(shè)計了一種基于雙層CAN總線的聲納數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)。系統(tǒng)以PIC18F4580單片機作為中間控制器，利用自身集成的CAN控制器與各采集單元節(jié)點進行通信，通過外部擴展CAN控制器MCP2510與上位機進行通信，以雙CAN總線接口實現(xiàn)雙層、多區(qū)域數(shù)據(jù)通信。通過實驗檢測，無數(shù)據(jù)傳送出錯和數(shù)據(jù)丟失現(xiàn)象。性能穩(wěn)定可靠。

通信技術(shù)
2011-02-22

系統(tǒng)設(shè)計 CAN總線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng) BSP
防窺門鏡的研制

利用紅外探測技術(shù)和液晶盒的光學(xué)開關(guān)特性，為門鏡的防窺技術(shù)提供了一種新的解決方法。文中簡述了防窺門鏡的結(jié)構(gòu)和工作原理，給出了工藝和電路設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)。經(jīng)組裝和電路調(diào)試，結(jié)果表明，設(shè)計符合使用要求。

消費電子
2011-02-22

繼電器液晶電極 BSP
基于STC10F04EX的多串口數(shù)據(jù)收發(fā)系統(tǒng)

為了轉(zhuǎn)發(fā)水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)，采用新型的1T周期單片機STC10F04EX為控制核心，將雙4選1模擬開關(guān)4052的2個公用端與單片機的RxD、TxD端連接，通過分時連通的方式，對單片機的UART進行擴展，構(gòu)成一個多串口的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)。擴展的串口分別連接到3個不同的水質(zhì)監(jiān)測設(shè)備，以及一個與無線發(fā)射模塊。單片機分時得到3個水質(zhì)監(jiān)測設(shè)備傳來的數(shù)據(jù)，并將得到的數(shù)據(jù)通過無線模塊進行轉(zhuǎn)發(fā)，轉(zhuǎn)發(fā)距離可達3 000 m。遠(yuǎn)離現(xiàn)場的計算機完成數(shù)據(jù)接收及分析。該方法用于對單片機串口擴展和遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳送簡潔可靠。所建的數(shù)據(jù)收發(fā)系統(tǒng)，可以同時連接多臺串口監(jiān)測設(shè)備，彌補了計算機串口較少的不足，并且功能有別于多串口卡。該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于多傳感器水環(huán)境監(jiān)測的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)。

單片機
2011-02-22

多串口收發(fā)系統(tǒng) 數(shù)據(jù)收發(fā) STC
直流電機PWM調(diào)速系統(tǒng)中控制電壓非線性研究

研究了直流電機PWM調(diào)速系統(tǒng)中控制電壓的非線性，以實現(xiàn)精確的控制。通過實驗和理論分析研究了空載情況下電機端電壓平均值與電機轉(zhuǎn)速、。PWM波占空比與電機端電壓平均值之間的非線性關(guān)系。實驗表明，在不帶電機情況下，PWM波占空比與控制輸出端電壓平均值之間呈線性關(guān)系；加入電機后，由于PWM在低電平期間電壓的底端值不為0，所以占空比與電機端電壓平均值之間呈拋物線關(guān)系。

工業(yè)控制
2011-02-22

電壓控制線性直流電機
電動汽車充電器電路拓?fù)涞脑O(shè)計考慮

摘要：對電動汽車車載電池的充電器進行了討論。根據(jù)SAE J?1773對感應(yīng)耦合器設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，及不同的充電模式，給出了多種備選設(shè)計方案，并針對不同的充電模式、充電等級，給出了最適合的電路拓?fù)浞桨浮?關(guān)鍵詞：電

汽車電子
2011-02-22

充電器電路電動汽車充電電路拓?fù)?/a> 汽車充電器
一種估計小電流系統(tǒng)線路對地電容的新方法

中性點絕緣系統(tǒng)的接地電容電流，是電力系統(tǒng)的重要參數(shù)之一。通常采用附加電容法和金屬接地法進行測量和計算，但前者測量方法復(fù)雜，并且附加電容對測量結(jié)果的影響較大，而后者試驗中又具有一定的危險性。為此，本文提

測試測量
2011-02-22

電容線路小電流 BSP
基于GPS的功角測量及同步相量在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

針對GPS技術(shù)在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)有的發(fā)電機功角直接和間接測量方法，并分析了其優(yōu)缺點；具體論述了基于GPS同步測量的同步相量在電力系統(tǒng)狀態(tài)估計，穩(wěn)定控制，失步預(yù)測保護等方面的國內(nèi)外應(yīng)用發(fā)展情

測試測量
2011-02-22

GPS 電力系統(tǒng) 穩(wěn)定控制 BSP
電壓波動和閃變的檢測與控制方法

由沖擊性功率負(fù)荷引起的電壓波動與閃變是電能質(zhì)量問題的重要方面之一。本文論述了電壓波動和閃變的常用檢測方法，比較分析了幾種改善電壓波動和閃變補償裝置的性能特點，為電力系統(tǒng)電壓波動與閃變的監(jiān)測及抑制提供參

測試測量
2011-02-22

工頻控制方法電壓波動 BSP
基于故障分量原理的電動機差動保護裝置

采用故障分量原理設(shè)計了一種微機保護裝置，介紹了基于該技術(shù)的保護裝置彌補已有的電動機綜合保護裝置的不足，與電動機綜合保護裝置相結(jié)合能滿足大型高壓電動機對保護的要求。并通過與傳統(tǒng)差動保護的比較，說明采用故

工業(yè)控制
2011-02-22

電動機保護裝置 PROTECTION BSP
基于CORBA的異構(gòu)電力信息系統(tǒng)的集成與數(shù)據(jù)交換

目前國內(nèi)的電力公司大多有幾個異構(gòu)的電力信息系統(tǒng)，各系統(tǒng)相互獨立，具有很強的獨立性和“自治性”，但各系統(tǒng)間資源不能共享，信息不能交換。本文在介紹CORBA常識的基礎(chǔ)上，提出了基于CORBA的異構(gòu)電力信息

通信技術(shù)
2011-02-22

集成電力數(shù)據(jù)交換信息系統(tǒng)

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應(yīng)用

基于模糊控制的熱風(fēng)爐燃燒控制系統(tǒng)

抽油機節(jié)能電控裝置綜述

基于柔性鎖相環(huán)路的動態(tài)電壓恢復(fù)器控制方案的研究

基于交流永磁同步電機的全數(shù)字伺服控制系統(tǒng)

電子產(chǎn)品面板控制芯片的后端設(shè)計

基于雙層CAN總線的聲納數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)設(shè)計

防窺門鏡的研制

基于STC10F04EX的多串口數(shù)據(jù)收發(fā)系統(tǒng)

直流電機PWM調(diào)速系統(tǒng)中控制電壓非線性研究

電動汽車充電器電路拓?fù)涞脑O(shè)計考慮

一種估計小電流系統(tǒng)線路對地電容的新方法

基于GPS的功角測量及同步相量在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

電壓波動和閃變的檢測與控制方法

基于故障分量原理的電動機差動保護裝置

基于CORBA的異構(gòu)電力信息系統(tǒng)的集成與數(shù)據(jù)交換

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