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永磁同步電機控制系統(tǒng)的串行通信實現(xiàn)
在開發(fā)一套以DSP為核心的永磁同步電機控制系統(tǒng)時，需要及時觀察驅(qū)動系統(tǒng)中的各個變量，同時還要對一些程序進行控制，修改特定參數(shù)。DSP在實際運行中不能用外接的端口進行控制，需要用DSP自帶的串行通信模塊來解決這一
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心電圖儀設(shè)計綜述
心電圖(ECG或EKG)用于測量隨時間變化的心肌電信號，并將測量結(jié)果用圖形顯示出來。ECG的應(yīng)用范圍涵蓋了簡單的心率監(jiān)測到特殊的心臟狀況診斷。任何應(yīng)用中，ECG的測試原理是相同的，但設(shè)計細節(jié)以及對電子元件的要求差別
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汽車電子應(yīng)用中的冷啟動
對于許多汽車環(huán)境中的應(yīng)用與ECU來說，由電池及發(fā)電機所提供的電壓會有不足的問題，首先必須轉(zhuǎn)換至正確的電壓水平。一般會使用DC/DC切換式電壓調(diào)整器與線性穩(wěn)壓器來達成這個目標(biāo)。本文將著重于切換式穩(wěn)壓器的討論，因
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基于PLC的上網(wǎng)計時器制作
ADSL是目前采用得最多的寬帶接入方式。不少用戶利用ADSL MO-DEM的路由功能實現(xiàn)多臺用PLC制作上網(wǎng)計時器電腦共享上網(wǎng)，以減少上網(wǎng)費。對于網(wǎng)絡(luò)運營商提供的多種資費標(biāo)準(zhǔn)，除了包月使用的用戶以外，都存在上網(wǎng)計時問
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I2C總線彩電檢修方法
現(xiàn)在的大屏幕彩電大多是I2C總線彩電，一旦發(fā)生故障，檢修起來以往的經(jīng)驗和思路往往用不上：一是I2C總線彩電常出現(xiàn)有違常規(guī)的故障現(xiàn)象，檢修起來感覺無從下手；二是不知道如何判斷I2C總線系統(tǒng)是否正常；三是不知道如何
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手機來電提示器制作方案設(shè)計
在距離手機2～3米范圍內(nèi)放置這條“狗”(玩具機器狗)，一有來電或撥出信號，狗就兩眼發(fā)光、抬腳踏步，提醒你“有電話了!”。適用于汽車內(nèi)或室內(nèi)外?！ ∈惺鄣暮喴赘嬷?，通過檢拾線圈檢拾電波信
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高清DVD音頻格式標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計
基于藍光盤(Blu-ray Disc)和HD DVD高清格式的下一代高清DVD播放機的出現(xiàn)，給原始設(shè)備制造商(OEM)帶來了設(shè)計復(fù)雜性方面更大的挑戰(zhàn)。雖然高清視頻一直倍受關(guān)注，但是對那些想要進入迅速發(fā)展的消費市場的OEM來說，高清D
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探討新型微電子封裝技術(shù)
1 前言 本文試圖綜述自二十世紀(jì)九十年代以來迅速發(fā)展的新型微電子封裝技術(shù)，包括焊球陣列封裝(BGA)、芯片尺寸封裝(CSP)、圓片級封裝(WLP)、三維封裝(3D)和系統(tǒng)封裝(SIP)等項技術(shù)。介紹它們的發(fā)展?fàn)顩r和技術(shù)特點
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LPKF電路板快速制作系統(tǒng)
當(dāng)前，電子/微電子領(lǐng)域正在經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)變，我們認為，這種技術(shù)方面的變化基以下三個因素： 1. 半導(dǎo)體及其封裝技術(shù)飛速發(fā)展，芯片尺寸縮小的同時，I/O數(shù)目大幅度增加，BGA，CSP等新一代封裝節(jié)省空間可達80-90%，使整
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LPKF電路板快速制作系統(tǒng)
當(dāng)前，電子/微電子領(lǐng)域正在經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)變，我們認為，這種技術(shù)方面的變化基以下三個因素： 1. 半導(dǎo)體及其封裝技術(shù)飛速發(fā)展，芯片尺寸縮小的同時，I/O數(shù)目大幅度增加，BGA，CSP等新一代封裝節(jié)省空間可達80-90%，使整
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印制電路板的最佳焊接方法
1 沾錫作用 當(dāng)熱的液態(tài)焊錫溶解并滲透到被焊接的金屬表面時，就稱為金屬的沾錫或金屬被沾錫。焊錫與銅的混合物的分子形成一種新的部分是銅、部分是焊錫的合金，這種溶媒作用稱為沾錫，它在各個部分之間構(gòu)成分子間
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通孔插裝PCB的DFM可制造性設(shè)計
本文介紹一些和通孔插裝有關(guān)的DFM方法，這些原則從本質(zhì)上來講具有普遍性，但不一定在任何情況下都適用，不過，對于與通孔插裝技術(shù)打交道的PCB設(shè)計人員和工程師來說相信還是有一定的幫助。 1、排版與布局 在設(shè)計
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汽車網(wǎng)絡(luò)用數(shù)據(jù)線扼流圈
近年來，汽車內(nèi)的電子設(shè)備比例在顯著增長。這一趨勢的發(fā)展使更多功能加入進來，用以提高汽車的安全性、效率、可靠性和便利性，并降低排放。與此相對應(yīng)的便是針對總線系統(tǒng)提出的日益增加的要求：確保在最多樣化的控制
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分布式汽車車身控制系統(tǒng)設(shè)計
引言 隨著汽車電子的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代汽車中電控單元逐漸增多，這些電控單元大致可分成三類：動力傳動裝置控制(如發(fā)動機控制和變速控制)，底盤部分控制(如汽車防抱死系統(tǒng)ABS)和車身控制。其中車身控制系統(tǒng)主要是為了
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基于PLL技術(shù)的合成頻率源設(shè)計
1 引言 頻率源是現(xiàn)代射頻和微波電子系統(tǒng)的心臟,其性能直接影響整個電子系統(tǒng)的功能，成為非常重要的部件?！ ☆l率源分為二大類：自激振蕩源和合成頻率源。常見的自激振蕩源有晶體振蕩器、腔體振蕩器、介質(zhì)振蕩器、
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- ADI邀你共學(xué)電子尖端黑科技系列活動（三）
- 有獎活動：貿(mào)澤電子硬件狂想設(shè)計大賽
- 學(xué)5G存儲知識，贏京東卡等精品好禮
- ADI邀你共學(xué)電子尖端黑科技系列活動（二）
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- 學(xué)習(xí)ST“電源與能源”課程，為電源設(shè)計添點“彩”
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