電子科技 南京工程學(xué)院通信工程學(xué)院 沙愛軍 在日常生產(chǎn)生活中,很多場合如汽車倒車、機(jī)器人避障、工業(yè)測井、水庫液位測量等需要自動(dòng)進(jìn)行非接觸測距。超聲波是指頻率大于20 kHz的在彈性介質(zhì)中產(chǎn)生的機(jī)械震蕩波,其
對一些照明時(shí)間較長、照明設(shè)備較多的場所(如學(xué)校教室、商場等),其照明系統(tǒng)的使用浪費(fèi)現(xiàn)象屢見不鮮。由于缺乏科學(xué)管理和管理人員的責(zé)任心不強(qiáng),有時(shí)在借助外界環(huán)境能正常工作和夜晚室內(nèi)空無一人時(shí),整個(gè)房間內(nèi)也是燈
CAN總線-控制器局部網(wǎng)(CAN)國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO11898)。CAN總線與一般的通信總線相比,它的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性?! ∑涮攸c(diǎn)可概括如下:CAN為多主方式工作。在報(bào)文標(biāo)識(shí)符上,各節(jié)點(diǎn)分成不同的優(yōu)先級(jí)。
環(huán)境噪聲監(jiān)測,是人類提高生活質(zhì)量,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),在各大城市的繁華街區(qū)和居民區(qū),已有大型環(huán)境噪聲顯示器豎立街頭。但目前國內(nèi)的便攜式噪聲測試儀,多為價(jià)格昂貴的進(jìn)口專用設(shè)備,除衛(wèi)生、計(jì)量等環(huán)保專業(yè)
摘要:提出了電力系統(tǒng)無功電流的ip-iq檢測方案,給出了用87C196單片機(jī)實(shí)現(xiàn)無功電流實(shí)時(shí)檢測的具體方法,該檢測系統(tǒng)不但可以快速準(zhǔn)確地進(jìn)行無功檢測,同時(shí)還可以配合TSC系統(tǒng)對系統(tǒng)無功電流進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償。隨著電力系統(tǒng)
摘要:講述EMC的定義,EMC在單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的測試方法,EMC新器件新材料的應(yīng)用以及故障排除技術(shù)。只要從事電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)或者供應(yīng),就必須進(jìn)行EMC電磁兼容的檢測工作。引言所謂EMC就是:設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境
摘要:介紹使用MSP430F149在電力測控保護(hù)產(chǎn)品研制中實(shí)現(xiàn)基本參數(shù)測量的軟硬件設(shè)計(jì)方法,及該芯片在使用中應(yīng)用注意的問題和相應(yīng)的處理措施。MSP430F149(以下簡稱“F149”)是德州儀器(TI)公司推出超低功
摘 要:本文介紹了一種基于MSP430的嵌入式DTMF撥號(hào)解碼器實(shí)現(xiàn)方案。DTMF撥號(hào)部分使用4根I/O線的電阻網(wǎng)絡(luò),配合軟件產(chǎn)生DTMF信號(hào)。利用MSP430F133內(nèi)置的ADC,并采用改進(jìn)的Goertzel算法,實(shí)現(xiàn)DTMF信號(hào)的實(shí)時(shí)解碼。該方
在提高硬件系統(tǒng)抗干擾能力的同時(shí),軟件抗干擾以其設(shè)計(jì)靈活、節(jié)省硬件資源、可靠性好越來越受到重視。下面以MCS-51單片機(jī)系統(tǒng)為例,對微機(jī)系統(tǒng)軟件抗干擾方法進(jìn)行研究。 1 軟件抗干擾方法的研究 在工程實(shí)踐中
通過比較各種隔離數(shù)字通信的特點(diǎn)和應(yīng)用范圍,指出塑料光纖在隔離數(shù)字通信中的優(yōu)勢。使用已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化的TOSLINK接口,有利于節(jié)省硬件開發(fā)成本和簡化設(shè)計(jì)難度。給出了塑料光纖的硬件驅(qū)動(dòng)電路,說明設(shè)計(jì)過程中的注意事項(xiàng)。對光收發(fā)模塊的電壓特性和頻率特性進(jìn)行全面試驗(yàn),并給出SPI口使用塑料光纖隔離通信的典型應(yīng)用電路圖。試驗(yàn)結(jié)果表明,該設(shè)計(jì)可為電力現(xiàn)場、電力電子及儀器儀表的設(shè)計(jì)提供參考。
隨著汽車技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展,汽車信息通信的網(wǎng)絡(luò)化是必然趨勢。汽車信息通信的多樣化促進(jìn)了汽車分級(jí)制網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生和發(fā)展。LIN作為一種性能優(yōu)異、價(jià)格低廉的新型A類總線,必將進(jìn)一步促進(jìn)汽車分級(jí)制網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的實(shí)施和完善,推動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展。同時(shí),LIN作為一個(gè)開放的協(xié)議,在工業(yè)及家電領(lǐng)域也有著廣闊的應(yīng)用前景。
現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(FCS)是順應(yīng)智能現(xiàn)場儀表而發(fā)展起來的。它的初衷是用數(shù)字通訊代替4-20mA模擬傳輸技術(shù),但隨著現(xiàn)場總線技術(shù)與智能儀表管控一體化(儀表調(diào)校、控制組態(tài)、診斷、報(bào)警、記錄)的發(fā)展,在控制領(lǐng)域內(nèi)引起了一場前所未有的革命??刂茖<覀兗娂婎A(yù)言:FCS將成為21世紀(jì)控制系統(tǒng)的主流。
低噪聲系統(tǒng)的3個(gè)設(shè)計(jì)竅門
基于PIC18F66J60的Ethernet 至 RS-232 的協(xié)議轉(zhuǎn)換器,以八位機(jī)實(shí)現(xiàn)了協(xié)議轉(zhuǎn)換功能,與市場同類產(chǎn)品相比較,具有更低成本、更低功耗、性能優(yōu)越的特點(diǎn)。用戶利用它可以輕松實(shí)現(xiàn)嵌入式設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)功能,不需要了解復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)以及TCP/IP 協(xié)議,節(jié)省人力物力和開發(fā)時(shí)間,使產(chǎn)品更快的投入市場,增強(qiáng)競爭力。此外,高集成度使芯片以外的收發(fā)部件極少,節(jié)約了相當(dāng)大的印制板空間,降低了組件成本。在實(shí)際運(yùn)用中,只需將此模塊安裝于被控設(shè)備,即可將原有設(shè)備無縫的接入Ethernet,構(gòu)成新的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化程度的大幅提升。
本文基于SM IC 0. 18μm RF CMOS工藝,設(shè)計(jì)了可以工作于3~5 GHz頻段的超寬帶低噪聲放大器。對電路的輸入匹配和增益進(jìn)行了分析,對噪聲消除技術(shù)進(jìn)行了推導(dǎo)。仿真結(jié)果表明,該放大器在工作頻帶內(nèi)的各項(xiàng)指標(biāo)滿足超寬帶系統(tǒng)應(yīng)用。