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如何估算LC電路的Q值
圖3.4中有一個與信號源相串聯(lián)的電阻，這個電阻可以作為任何門電路驅(qū)動被測信號時的輸出阻抗的模型。對于TTL或高性能的CMOS驅(qū)動器，這個源端阻抗大允為30歐。對于ECL系統(tǒng)，輸出阻抗大約為10歐。LC電路的Q值，或者說諧
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探頭接地環(huán)路的自感
當(dāng)采用常規(guī)的10：1示波器探頭測量數(shù)字設(shè)備時，性能劣化的主要因素來源于其接地導(dǎo)線的自感。廠商提供的探頭性能指標(biāo)，是將測試夾具直接連接到探頭頂尖和探頭外屏蔽層測量得到的數(shù)據(jù)。探頭帶寬的測量在沒有使用接地引線
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BOB示波器信號上升時間的劣化
BOB購買了一臺標(biāo)稱300MHZ的示波器，探頭的標(biāo)稱值是300MHZ，兩個指標(biāo)均為3DB帶寬。問：對于上升時間為2NS的信號，這個組合信號的影響如何？實際上2NS的上升時間，顯示在BOB的示波器上變成了2.5NS例：計算輸入信號的上
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示波器探頭的上升時間和帶寬
示波器最主要的三個局限性是：靈敏度不足、輸入電壓的容許范圍太小以及帶寬有限。除了在信號靈敏度要求很高的特殊場合，通常我們都能夠保證信號電平高于一般示波器的最低信號靈敏度電平：高電平數(shù)字信號的最大電平小
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容器到外部環(huán)境的熱阻
表2.6列出了各種不同封裝的θCA（容器到外部的熱阻）的一些典型值。外殼附近的空氣流速對熱的傳導(dǎo)具有很大的影響?？諝饬魉僮鳛榍疤釛l件與每個封裝類型條目一起列出。圖2.25繪出了MOTOROLA72引腳柵格陣列封裝的結(jié)到外
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NE5532設(shè)計的高保真立體聲耳機(jī)放大器
這是一款德國人用NE5532設(shè)計的高保真立體聲耳機(jī)放大器，NE5532 是廣大音響. 愛好者所熟知的HI-FI 級前置放大集成電路，其出色的音質(zhì)表現(xiàn)被廣大發(fā)燒友所推崇；雖然采用單電源供電，但實際聽音效果還是很不錯的，有興趣
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LED顯示屏驅(qū)動芯片應(yīng)用及發(fā)展
1 引言 LED顯示屏作為一項高科技產(chǎn)品引起了人們的高度重視，采用計算機(jī)控制，將光、電融為一體的大屏幕智能顯示屏已經(jīng)應(yīng)用到很多領(lǐng)域。LED顯示屏的像素點采用LED發(fā)光二極管，將許多發(fā)光二極管以點陣方式排列起
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30.275MHz調(diào)頻無線對講機(jī)的設(shè)計制作與調(diào)試
一、主要技術(shù)指標(biāo)： 1．頻率： 30.275MHz 2．調(diào)制方式：調(diào)頻 3 頻偏： 5KHz 5．通信方式：同頻單工 6．電源電壓：9.6V 10%(鎳鎘充電電池8節(jié)，負(fù)極接地。有些機(jī)型是6節(jié)) 7．消耗電流： 靜噪守候：10m
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檢驗設(shè)備的負(fù)壓故障維修2例
多種檢驗設(shè)備，如生化分析儀、血球儀、血氣分析儀等設(shè)備中均有負(fù)壓裝置，起著吸樣、吸試劑、抽廢液作用，在工作中，我們常碰到因負(fù)壓系統(tǒng)引起的故障。例1日本東亞公司KX-21血球儀負(fù)壓故障打開電源，儀器初始化后，進(jìn)
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醫(yī)用檢驗儀器的維修經(jīng)驗及技巧
醫(yī)用檢驗儀器是個多學(xué)科跨行業(yè)的產(chǎn)物，需要廣泛的知識和技術(shù)，由于大量機(jī)械裝置，氣動裝置，大量步進(jìn)馬達(dá)和傳感器的采用使電路設(shè)計及集成電路的選擇也越來越復(fù)雜，電路板設(shè)計越來越緊湊。近年來大量出現(xiàn)了貼面電路板
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4項電動車標(biāo)準(zhǔn)率先落地 眾車企忙“對接”
隨著月底新能源汽車發(fā)展細(xì)則即將公布，先期四項電動車行業(yè)悄然公布。眾車企正紛紛蠢蠢欲動對接新標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)補(bǔ)貼力度制定產(chǎn)銷計劃。在國家大力支持汽車新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的語境下，投射的則是中國汽車工業(yè)彎道超車領(lǐng)先世
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GPS-GPRS定位定向?qū)Ш较到y(tǒng)車載終端應(yīng)用設(shè)計
一、引言 目前，隨著人民生活水平的提高，交通工具越來越多，安全服務(wù)也越來越受到重視，尤其是車載監(jiān)控系統(tǒng)越來越多地受到業(yè)界的關(guān)注。本文介紹了作者設(shè)計的一種車載監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱為車載系統(tǒng)），并重點介紹
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低碼率語音編碼MELP聲碼器的SOPC實現(xiàn)
利用語音編碼技術(shù)可有效降低信息存儲量、提高信道利用率。混合激勵線性預(yù)測(MELP)語音編碼算法能在較低碼率下提供較高的語音質(zhì)量、自然度和清晰度，已成為美國國防部新的2.4 Kb/s的語音編碼標(biāo)準(zhǔn)。語音編碼技術(shù)在當(dāng)今
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FH8735在多路H．264高清視頻編碼系統(tǒng)中的應(yīng)用
1 前言 視頻監(jiān)控產(chǎn)品經(jīng)歷了模擬時代、數(shù)字時代、網(wǎng)絡(luò)時代的發(fā)展后，現(xiàn)在已經(jīng)逐步走入了高清時代。高清視頻和傳統(tǒng)標(biāo)清視頻相比在視頻質(zhì)量上有了質(zhì)的飛躍。以往由于芯片編碼能力、網(wǎng)絡(luò)帶寬和存儲技術(shù)等眾多因素限制
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智能滅火機(jī)器人硬件電路設(shè)計及實現(xiàn)
經(jīng)過50多年的發(fā)展，人工智能已形成極廣泛的研究領(lǐng)域，并且取得了許多令人矚目的成就[1]。人工智能也稱機(jī)器智能，是一門研究人類智能機(jī)理和如何用計算機(jī)模擬人類智能活動的學(xué)科。智能機(jī)器人技術(shù)綜合了計算機(jī)、控制論、
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