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淺談汽車車載網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用

一、引言隨著汽車工業(yè)日新月異的發(fā)展，現(xiàn)代汽車上使用了大量的電子控制裝置，許多中高檔轎車上采用了十幾個(gè)甚至二十幾個(gè)電控單元，而每一個(gè)電控單元都需要與相關(guān)的多個(gè)傳感器和執(zhí)行器發(fā)生通訊，并且各控制單元間也需

汽車電子
2009-12-25

汽車車載網(wǎng)絡(luò) BSP 控制單元
Bluetooth跳頻網(wǎng)絡(luò)Piconet聞干擾分析研究

藍(lán)牙(B1ueteoth)無線通信技術(shù)為各種通信設(shè)備和計(jì)算機(jī)外設(shè)提供了短距離、低代價(jià)、低功耗的無線解決方案。藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)是一種多信道模式的拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)。藍(lán)牙裝置彼此之間能夠在通信范圍內(nèi)建立點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接，也可共享信道而形成微

通信技術(shù)
2009-12-25

PIC NET BLUETOOTH
DTMF專用芯片MT8880在通信網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸中的應(yīng)用

　雙音多頻信號(hào)（DTMF）是由一組低音頻信號(hào)和一組高音頻信號(hào)以一定方式的組合構(gòu)成，每組音頻信號(hào)各有4個(gè)音頻信號(hào)，而每種組合有一個(gè)高音頻信號(hào)和一個(gè)低音頻信號(hào)，共16種組合。過去主要用于電話撥號(hào)信息傳輸，具有很強(qiáng)

通信技術(shù)
2009-12-25

數(shù)據(jù)傳輸專用芯片通信網(wǎng) DTMF
適用于汽車應(yīng)用的高亮度LED驅(qū)動(dòng)電路

近年來，高亮度LED應(yīng)用發(fā)展神速，特別是在指示牌、交通信號(hào)燈方面。而對(duì)汽車應(yīng)用來說，LED亦有極大的吸引力，長(zhǎng)壽命、抗震、高效、對(duì)光源良好的控制能力，都是它的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，相對(duì)于白熾燈，LED需要驅(qū)動(dòng)電路，還有汽

顯示光電
2009-12-25

溫度汽車應(yīng)用降壓穩(wěn)壓器 LED驅(qū)動(dòng)電路
炮彈爆炸彈片平均飛行速率測(cè)試方法研究

介紹了一種基于數(shù)據(jù)采集卡的炮彈爆炸彈片平均飛行速率測(cè)量方法，闡述了利用PCI50612數(shù)據(jù)采集卡實(shí)現(xiàn)一套測(cè)速系統(tǒng)的原理與具體的軟硬件設(shè)計(jì)。

測(cè)試測(cè)量
2009-12-25

數(shù)據(jù)采集卡電平測(cè)試方法信號(hào)線
一種新型的基于LabVIEW設(shè)計(jì)的脈壓模擬器

提出了一種新型的基于LabVIEW設(shè)計(jì)的脈壓模擬器，介紹了其設(shè)計(jì)思想、系統(tǒng)的軟硬件構(gòu)成及應(yīng)用。

模擬
2009-12-25

LabVIEW 模擬器 D/A BSP
基于PLC的輕軌精整控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案及應(yīng)用分析

1.引言　　唐山鋼鐵公司中型廠是生產(chǎn)型鋼的企業(yè)，原有4套鉆、銑床設(shè)備，用于輕軌精整。其電氣控制系統(tǒng)采用繼電器及接觸器構(gòu)成，控制手段比較落后，控制效果完全取決于操作工經(jīng)驗(yàn)和精神狀態(tài)，各道工序間連貫性差，費(fèi)

工業(yè)控制
2009-12-25

控制系統(tǒng) 銑床故障診斷 PLC
基于感應(yīng)耦合的UHF寬頻帶電子標(biāo)簽設(shè)計(jì)

采用感應(yīng)耦合技術(shù)設(shè)計(jì)并制作了一款UHF電子標(biāo)簽天線，為了實(shí)現(xiàn)與標(biāo)簽芯片的阻抗匹配，耦合單元采用非均勻彎折技術(shù)。仿真結(jié)果表明,帶寬(VSWR

通信技術(shù)
2009-12-25

電子標(biāo)簽頻帶耦合 UHF
基于DTSF1352電表的安科瑞-5000能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

鑒于公共建筑電能消耗主要集中在低壓終端的現(xiàn)狀，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)終端用戶用能的量化管理，在公共建筑低壓配電系統(tǒng)中加裝電能計(jì)量裝置，實(shí)現(xiàn)電能計(jì)量管理十分必要。本文介紹一種采用現(xiàn)場(chǎng)總線的數(shù)字式復(fù)費(fèi)率電能表，以及利用該表組成的電能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電能管理的實(shí)際案例。

測(cè)試測(cè)量
2009-12-25

監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 電表 DDS BSP
通過USB接口實(shí)現(xiàn)FPGA的SelectMap配置

1.引言 FPGA器件結(jié)合了 ASIC的高性能和微處理器的靈活，不僅擁有豐富的邏輯資源，而且可以進(jìn)行方便靈活的配置。主動(dòng)配置方式盡管配置速度快、實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，但并未發(fā)揮 FPGA配置靈活的特點(diǎn)，適合于 FPGA用作單一應(yīng)用的場(chǎng)

智能硬件
2009-12-25

FPGA USB接口 SE BSP
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)硬件及其驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)

1引言在電子技術(shù)迅速發(fā)展以及在汽車上廣泛應(yīng)用的今天，汽車電子化程度越來越高。汽車電子系統(tǒng)中電子控件繁多、通信復(fù)雜度增大必然導(dǎo)致整車布線龐大而且復(fù)雜，安裝空間緊缺，運(yùn)行可靠性降低，故障維修難度增大。

汽車電子
2009-12-25

硬件車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) STRUCT BSP
汽車電動(dòng)空調(diào)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究

1 引言汽車空調(diào)作為車內(nèi)溫度小環(huán)境的控制中心，其作用不言而喻。由于過去的汽車空調(diào)檢測(cè)系統(tǒng)因?yàn)榭刂撇呗詥握{(diào)而沒有使用綜合檢測(cè)平臺(tái)的必要，即使有控制過程檢測(cè)，大都使用昂貴的采集設(shè)備如數(shù)據(jù)采集卡，其通信方

汽車電子
2009-12-25

空調(diào) 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 汽車電動(dòng) BSP
家庭網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用前景

　隨著人們生活水平的提高和網(wǎng)絡(luò)的普及，安全防護(hù)越來越深入人心。尤其是近幾年信息技術(shù)的發(fā)展和人們居住環(huán)境的改善，人們對(duì)家庭安全防范的意識(shí)得到空前強(qiáng)化。家庭網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控，憑借著技術(shù)上與IP網(wǎng)絡(luò)的無縫兼容以及

消費(fèi)電子
2009-12-25

家庭網(wǎng)絡(luò) 監(jiān)控技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控 DVR
基于nRF401芯片的多路消防栓無水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

消防給水系統(tǒng)是火災(zāi)控制重要設(shè)備，它能否正常發(fā)揮作用關(guān)系著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。但在實(shí)際應(yīng)用中，常出現(xiàn)消防栓被遮掩、水壓低等情況，更嚴(yán)重的是閥門誤操作或管道漏水造成消防栓無水。一旦發(fā)生火災(zāi)，打開消防

通信技術(shù)
2009-12-25

芯片系統(tǒng)設(shè)計(jì) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng) NRF401
光纖大電流傳感器研究

0 引言隨著電力工業(yè)的迅速發(fā)展，電力傳輸系統(tǒng)容量不斷增加，運(yùn)行電壓等級(jí)越來越高，不得不面對(duì)棘手的強(qiáng)大電流的測(cè)量問題。一次儀表和二次儀表之間的電絕緣和信息傳遞的可靠性要求可能使傳統(tǒng)的測(cè)量手段無用武

工業(yè)控制
2009-12-25

光纖電流傳感器晶體 BSP

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應(yīng)用

淺談汽車車載網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用

Bluetooth跳頻網(wǎng)絡(luò)Piconet聞干擾分析研究

DTMF專用芯片MT8880在通信網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸中的應(yīng)用

適用于汽車應(yīng)用的高亮度LED驅(qū)動(dòng)電路

炮彈爆炸彈片平均飛行速率測(cè)試方法研究

一種新型的基于LabVIEW設(shè)計(jì)的脈壓模擬器

基于PLC的輕軌精整控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案及應(yīng)用分析

基于感應(yīng)耦合的UHF寬頻帶電子標(biāo)簽設(shè)計(jì)

基于DTSF1352電表的安科瑞-5000能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

通過USB接口實(shí)現(xiàn)FPGA的SelectMap配置

車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)硬件及其驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)

汽車電動(dòng)空調(diào)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究

家庭網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用前景

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