摘 要:在許多交通運(yùn)行機(jī)械的振動(dòng)信號(hào)測(cè)量中,強(qiáng)噪聲和微弱振動(dòng)信號(hào)混疊在正常振動(dòng)信號(hào)中,給振動(dòng)系統(tǒng)的微弱信號(hào)采集與分析造成了困難。針對(duì)該問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種基于TMS320F2812的四通道實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠用
摘 要:低中頻架構(gòu)由于其鏡像抑制能力強(qiáng),易于集成等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于接收機(jī)的設(shè)計(jì)中?;祛l器作為接收機(jī)的重要模塊之一,它的主要作用是完成頻率轉(zhuǎn)換,其性能對(duì)接收機(jī)有很大的影響。設(shè)計(jì)了一個(gè)工作于GSM 850頻帶的
摘 要:介紹一種關(guān)于雙峰效應(yīng)(Double-Hump)的評(píng)估方法。通過(guò)對(duì)MOSFET的Id~Vg曲線的分析,雙峰效應(yīng)的程度可以用數(shù)字化評(píng)估。采取這種量化表征,細(xì)致地研究了雙峰效應(yīng)與摻雜濃度的關(guān)系。建立了MOS的Vt和Punch-throug
摘 要:24位立體聲音頻編解碼芯片WM8731因其高性能、低功耗等優(yōu)點(diǎn)在很多音頻產(chǎn)品中得到了廣泛應(yīng)用。介紹了其基于FPGA的接口電路的設(shè)計(jì),包括芯片配置模塊與音頻數(shù)據(jù)接口模塊等,使得控制器只通過(guò)寄存器就可以方便地對(duì)
摘 要:從前饋技術(shù)的基本原理出發(fā),針對(duì)多載波系統(tǒng)對(duì)放大器提出較高的交調(diào)抑制要求,利用MWO微波仿真軟件按照器件參數(shù)進(jìn)行了初步的前饋仿真設(shè)計(jì),并分析了應(yīng)用中誤差放大對(duì)消不理想的主要原因,對(duì)主、輔放大器可能存
摘要:電力電子技術(shù)是工科院校電氣信息類專業(yè)學(xué)生必修的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程,其理論性和實(shí)踐性較強(qiáng),電路和波形圖多且復(fù)雜,通常仿真技術(shù)在電力電子技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)用不多。應(yīng)用Matlab的可視化仿真工具Simulink建立了Buck電
為了獲得性能良好,適于擴(kuò)頻通信及加密領(lǐng)域的偽噪聲(PN)序列,提出了一種PN序列量化產(chǎn)生及硬件實(shí)現(xiàn)方法。該方法基于FPGA技術(shù)并以Logistic離散映射作為隨機(jī)信號(hào)源,提取Logistic映射時(shí)間序列二進(jìn)制數(shù)中的某一位構(gòu)成了一個(gè)新的混沌PN序列,并在硬件上獲得了實(shí)現(xiàn)。通過(guò)對(duì)序列的頻率測(cè)試、串列測(cè)試、Poker測(cè)試、游程測(cè)試、自相關(guān)測(cè)試表明,這種PN序列的硬件實(shí)現(xiàn)技術(shù)可為擴(kuò)頻通信和信息加密提供一個(gè)良好的偽噪聲序列。
能夠兼容TD-SCDMA/GSM兩種制式的雙模終端成為一個(gè)必然的趨勢(shì)。與之相應(yīng), TD-SCDMA終端測(cè)試儀表需要增加GSM測(cè)量的能力,以提高測(cè)試效率。
用增加RFI電容來(lái)控制干擾的老經(jīng)驗(yàn)法則實(shí)際上會(huì)導(dǎo)致與天線布放位置有關(guān)的干擾的增加。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在使用RFI電容作為可能的RFI解決方案前,就應(yīng)該考慮到無(wú)線產(chǎn)品設(shè)計(jì)中天線的位置。高值反饋電阻和MOSFET輸入放大器的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法則,對(duì)改善近場(chǎng)條件下電路的抗射頻干擾能力仍然有效。
摘要:電力系統(tǒng)中的諧波對(duì)電網(wǎng)危害巨大,對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析就顯得非常重要。在諧波小波以及諧波小波包的基礎(chǔ)上,提出諧波小波變換的表達(dá)式以及諧波小波算法,給出電力系統(tǒng)諧波分析的仿真示例。仿真結(jié)果表明,利用諧
本文說(shuō)明如何采用MAX9205 10位LVDS串行器和MAX9206 10位LVDS解串器,通過(guò)單根屏蔽雙絞線(STP),在兩個(gè)音頻元件之間傳送I2S音頻數(shù)據(jù)流。
結(jié)合水聲信道和線性調(diào)頻(LFM)信號(hào)的特點(diǎn),采用LFM信號(hào)作為OFDM水聲通信系統(tǒng)的定時(shí)同步信號(hào)。介紹LFM信號(hào)的產(chǎn)生和檢測(cè)原理,并在FPGA上實(shí)現(xiàn)了LFM定時(shí)同步信號(hào)的產(chǎn)生和同步信號(hào)的檢測(cè)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)室水池實(shí)驗(yàn)。驗(yàn)證了該方案的可行性。
摘 要:根據(jù)液晶驅(qū)動(dòng)芯片HTl621的性能特點(diǎn)和組成結(jié)構(gòu),結(jié)合飛思卡爾微控制器MC9S08AW32,論述了一種家電液晶顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。對(duì)HT1621在該液晶顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的實(shí)際應(yīng)用做了詳細(xì)論述,重點(diǎn)闡述了該系統(tǒng)的硬件構(gòu)成和軟
1 引言高精度旋轉(zhuǎn)角測(cè)量廣泛應(yīng)用于精密加工、航空航天和軍事等領(lǐng)域。測(cè)量角度和角位移的方法有:水準(zhǔn)管式傾角儀,圓光柵以及電阻應(yīng)變式、電感式、電容式、光電編碼式、磁阻式等角位移傳感器。目前,利用圓光柵方法實(shí)
1 引言鐵路運(yùn)輸消耗能源巨大,鐵路行業(yè)節(jié)能任務(wù)艱巨。如何使鐵路列車更節(jié)能具有重要意義?;陬A(yù)測(cè)控制理論的機(jī)車節(jié)能運(yùn)行控制系統(tǒng)通過(guò)建立機(jī)車節(jié)能運(yùn)行速度預(yù)測(cè)模型來(lái)預(yù)測(cè)列車節(jié)能運(yùn)行的速度-距離曲線,從而建立列車