一、汽車導(dǎo)航系統(tǒng) 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是指車輛道路交通信息通訊系統(tǒng),包括微機(jī)及顯示屏、同步衛(wèi)星定位系統(tǒng)、雷達(dá)等。它在微機(jī)內(nèi)存儲有大量的與道路相關(guān)的系統(tǒng)資料,用安裝在道路上的雷達(dá)測定車輛間距及數(shù)量等交通信息
0 引 言 目前,在很多視頻數(shù)據(jù)采集以及實(shí)時顯示的應(yīng)用開發(fā)中,常需要用到存儲容量大、讀寫速度快的存儲器。在各種存儲器件中,同步動態(tài)隨機(jī)存儲器SDRAM 以其速度快、容量大、價格低的特點(diǎn)而備受關(guān)注。SDRAM 的工
LED顯示屏是上世紀(jì)80年代后期在全球迅速發(fā)展起來的新型顯示產(chǎn)品,以可靠性高、亮度高、使用壽命長、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、性價比高、功耗小、耐沖擊、性能穩(wěn)定等特點(diǎn),迅速成長為平板顯示的主流產(chǎn)品。中國LED顯示屏產(chǎn)業(yè)
針對智能交通領(lǐng)域存在的道路設(shè)施增長受限的現(xiàn)狀.創(chuàng)新性地提出基于ZigBee無線通信技術(shù)和ModBus;現(xiàn)場總線技術(shù)的分布式電子警察系統(tǒng)的新型架構(gòu)模式。分布式電子警察系統(tǒng)的各控制器之間依靠ZigBee星型網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)通信,通過ModBus現(xiàn)場總線實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)各功能單元的實(shí)時控制。該系統(tǒng)節(jié)省占地空間,能有效降低道路施工成本,具有很好的應(yīng)用前景。
在介紹高速單片機(jī)DS80C410內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其工作原理和光柵位移測量基本原理的基礎(chǔ)上,給出一種基于EPA的光柵位移測量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,并對該方案進(jìn)行硬件和軟件方面的實(shí)現(xiàn)。針對光柵位移測量系統(tǒng)長期使用過程中易出現(xiàn)的問題,給出提高測量精度的措施。調(diào)試結(jié)果證實(shí),本系統(tǒng)有較好的測試性能,能滿足精密位移測量及定位的需要。
介紹Microchip公司的32位單片機(jī)PIC32MX460F512L及其并行接口模塊;基于該模塊與所羅門公司的SSD1926芯片接口,設(shè)計(jì)了具有觸摸和顯示功能的5.7 in TFT彩色液晶觸模屏;給出了控制策略、硬件接口電路和相關(guān)的程序流程,以及在噴水織機(jī)中的應(yīng)用。實(shí)踐證明,效果良好。
1 引言 隨著科技的飛速發(fā)展,電腦的日益普及,人類文明踏入數(shù)字化時代的不斷成功,數(shù)字化已經(jīng)滲透到人類社會的各個角落。而顯示器是人與機(jī)器溝通的重要界面,早期以顯像管顯示器為主,但隨著科技不斷進(jìn)步,各種
引言 液晶顯示屏(LCD)具有損耗低、價格低、壽命長、接口方便等優(yōu)點(diǎn),因此廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品中,液晶顯示驅(qū)動方案多種多樣。目前中小型單色液晶屏控制方案多是基于CPLD液晶顯示控制和液晶顯示控制器SED1335,液
提出一種把有線的USB傳輸轉(zhuǎn)化為USB無線傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì);介紹了該USB無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的工作原理,給出無線收發(fā)主機(jī)和無線收發(fā)從機(jī)的具體硬件電路原理圖;重點(diǎn)闡述了nRF24LU1+的USB模塊固件程序和無線模塊程序的設(shè)計(jì)。
對于基于閃存的嵌入式系統(tǒng),一個重要的要求就是,當(dāng)該系統(tǒng)安裝在終端產(chǎn)品上后具有更新固件的能力,即在應(yīng)用中編程(In-Application Programming,IAP)。本文介紹了STM32F10x處理器的特點(diǎn)及內(nèi)存映射;詳細(xì)論述了IAP功能的基本原理和IAP驅(qū)動流程;給出了在STM32F10x處理器中實(shí)現(xiàn)IAP功能的方法。
1 引言 隨著自動化流水線逐漸普及,許多工廠的設(shè)備需要更新?lián)Q代。但是,有些老式的設(shè)備功能完好,如經(jīng)簡單升級改造,仍可發(fā)揮巨大作用,從而提高設(shè)備利用率。 CCD在老式儀表改造中可用于實(shí)現(xiàn)老式檢測設(shè)備的
1 引言 停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)PGIS(Parting Guidance and Informa-tion System)是智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Transport System)的重要組成部分,通過多種方式向駕駛員提供停車場的位置、使用情況、路線以及道路交通
1 引言 目前,國內(nèi)各大城市公交系統(tǒng)基本采用人工干預(yù)的電腦報站器。首先根據(jù)運(yùn)營線路設(shè)置上、下行線路;公交車司機(jī)在駕駛的同時,當(dāng)快到站時,按下相應(yīng)報站按鍵。而進(jìn)站時,由于人流較多,影響司機(jī)工作導(dǎo)致漏報
1 引言 振弦式傳感器是一種基于鋼弦振動原理的力學(xué)傳感器,可測量壓力、拉力和位移等物理參量。在土木工程和建筑領(lǐng)域中獲得廣泛應(yīng)用。振弦式傳感器因制造工藝所致,其產(chǎn)品性能參數(shù)離散性很大,難以按一個標(biāo)準(zhǔn)化
介紹一種基于DSP的無線和有線USB接口的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無線USB和有線USB之間的通信,將無線USB數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C機(jī),解決無線USB設(shè)備向PC機(jī)兼容問題。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無線USB的62.5 kbps的數(shù)據(jù)傳輸速率,有線USB的實(shí)際傳輸速率達(dá)到100 Mbps,可以實(shí)現(xiàn)高速實(shí)時的數(shù)據(jù)傳輸。由于以DSP為核心處理器,適合于語音和控制系統(tǒng)的應(yīng)用。該系統(tǒng)具有小型化、低功耗、使用方便等特點(diǎn)。