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程控濾波器的設(shè)計

1 引言濾波器就是選頻電路，可允許一部分頻率的信號通過，而抑制另一部分頻率的信號，它在數(shù)據(jù)采集、信號處理和通信系統(tǒng)等領(lǐng)域具有重要作用。這里提出一種基于開關(guān)電容有源濾波器的程控濾波器，可自由選擇低通

模擬
2009-09-25

程控濾波器 BSP 開關(guān)電容低通濾波器
高精度A/D轉(zhuǎn)換器AD7711A及應(yīng)用

AD7711A是基于Δ-∑技術(shù)的高分辨率24位A/D轉(zhuǎn)換芯片，在介紹了其特點和應(yīng)用之后，給出了一種用AD7711A、單片機(jī)和PC構(gòu)成的高精度橡膠硫化溫控系統(tǒng)，該系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差精度達(dá)±0.3℃。

模擬
2009-09-25

高精度 AD A/D轉(zhuǎn)換器 BSP
基4-FPGA的大動態(tài)范圍數(shù)字AGC的實現(xiàn)

1 引言在數(shù)字中頻接收機(jī)中，把A／D轉(zhuǎn)換提前到中頻部分，為保證A／D轉(zhuǎn)換的動態(tài)范圍和系統(tǒng)帶寬，要求低噪聲放大器和自動增益控制AGC(Automatic Gain Control)電路能夠提供大動態(tài)范圍的自動增益控制。AGC系統(tǒng)由可

模擬
2009-09-25

FPGA AGC 大動態(tài)范圍 BSP
小功率充電器的設(shè)計

通過對小功率充電器的設(shè)計與研究，提供一種用于手機(jī)和電動自行車的自動充電器電路。該設(shè)計采用電路分析的方法對現(xiàn)有小功率充電器進(jìn)行綜合分析，提出具有創(chuàng)新的電路，該設(shè)計省去了復(fù)雜的IC電路及其外圍電路，同樣可以完成對蓄電池進(jìn)行自動充電的功能，為應(yīng)用電子技術(shù)提供了一種可靠性高，綜合效益顯著的實用型電路。

消費電子
2009-09-25

充電器小功率繞組 BSP
幀同步系統(tǒng)的FPGA設(shè)計與實現(xiàn)

1 引言數(shù)字通信時，一般以一定數(shù)目的碼元組成一個個“字”或“句”，即組成一個個“幀”進(jìn)行傳輸，因此幀同步信號的頻率很容易由位同步信號經(jīng)分頻得出，但每個幀的開頭和末尾時刻卻無法由分頻器的輸出決定。為

電子設(shè)計自動化
2009-09-25

計數(shù)器幀同步 FPGA設(shè)計 BSP
復(fù)合量程微加速度計動態(tài)特性分析

1 引言隨著硅微機(jī)械技術(shù)的不斷發(fā)展，基于壓阻原理的微加速度計已成為商品。由于硅的機(jī)械性能優(yōu)良，這些微加速度計往往具有較高的抗過載能力。然而，有些物理過程存在相差上百倍的多個加速度值需要測量，需要測

測試測量
2009-09-25

特性分析微加速度計 HZ BSP
有線/無線混合指揮調(diào)度通信系統(tǒng)的實現(xiàn)

引言：專用移動通信是指供各部門和單位內(nèi)部使用的移動通信系統(tǒng)，主要提供指揮調(diào)度通信服務(wù)，故也稱無線調(diào)度通信。該系統(tǒng)應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各部門，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會的穩(wěn)定和人民生命財產(chǎn)的安全起著十分重要的

通信技術(shù)
2009-09-24

無線通信系統(tǒng) 指揮調(diào)度 BSP
豐田普銳斯的儀表盤顯示系統(tǒng)和防滑控制模塊剖析

普銳斯(Prius)是日本豐田汽車推出的一款混合動力汽車。本文將對這款混合動力汽車的車身電子部分的儀表盤顯示系統(tǒng)和防滑控制模塊進(jìn)行拆解分析。雖然許多車輛狀態(tài)信息和車輛控制功能是通過中央觸摸屏面板顯示

汽車電子
2009-09-24

豐田控制模塊顯示系統(tǒng) 儀表盤
IRMCF341在變頻家電上的應(yīng)用

本文略述了變頻技術(shù),介紹了IRMCF341和IPM的相關(guān)知識,進(jìn)而分IRMCF341 在變頻家電上的應(yīng)用,分析和實踐表明基于IRMCF341微控制器的無傳感器的矢量控制技術(shù)變頻家電的解決方案具有高效率,成本低等諸多優(yōu)點,必得到

消費電子
2009-09-24

洗衣機(jī) 變頻 IRMCF IRMCF BSP
基于單片機(jī)和FPGA的頻率特性測試儀的設(shè)計

1 引言頻率特性是網(wǎng)絡(luò)的性能最直觀反映。頻率特性測試儀是測量網(wǎng)絡(luò)的幅頻特性和相頻特性，并顯示相應(yīng)曲線的一種快速、方便、動態(tài)、直觀的測量儀器，可廣泛應(yīng)用于電子工程領(lǐng)域。該測試儀以掃頻外差為基本

單片機(jī)
2009-09-24

FPGA 頻率特性測試儀基于單片機(jī) BSP
電子元器件在電路仿真中的建模

1 引言計算機(jī)仿真具有效率高、精度高、可靠性高和成本低等特點，已被廣泛應(yīng)用于電力電子電路(或系統(tǒng))的分析和設(shè)計。計算機(jī)仿真不僅可以取代系統(tǒng)許多繁瑣的人工分析，減輕勞動強(qiáng)度，提高分析和設(shè)計能力，還可以

智能硬件
2009-09-24

建模電子元器件電路仿真 BSP
基于AT89S52的機(jī)載電氣盒測試儀的設(shè)計

1 引言飛機(jī)起飛前通常由地面電源向飛機(jī)機(jī)載設(shè)備供電，起飛后則由飛機(jī)發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電為機(jī)載設(shè)備供電。供電電網(wǎng)的質(zhì)量直接關(guān)系到機(jī)載設(shè)備壽命及飛行安全，而機(jī)載電氣盒主要實時監(jiān)控飛機(jī)發(fā)電機(jī)網(wǎng)絡(luò)或地面電

測試測量
2009-09-24

電氣測試儀機(jī)載 AT89S52
Protel 99 SE制板Multisim 8仿真電路

1 引言利用電子設(shè)計自動化EDA(Electronic Design Automa-tion)軟件設(shè)計電子電路是當(dāng)今電子設(shè)計的主流方法。目前國內(nèi)應(yīng)用較為廣泛的EDA 工具有Multisim，Protel．Matlab，Spice，MaxplusⅡ等。其中，Protel 99

電子設(shè)計自動化
2009-09-24

Protel 仿真電路 SE MULTISIM
Ad hoc路由協(xié)議實現(xiàn)研究

1 引言目前的路由協(xié)議僅是在仿真條件下研究，很少有真正的測試床實現(xiàn)。但仿真不能完全反映路由協(xié)議在實際工作中的真實狀態(tài)，無法獲得實際系統(tǒng)的精確行為。實現(xiàn)一個移動自組織網(wǎng)路由協(xié)議需要許多系統(tǒng)組件。許多

智能硬件
2009-09-24

路由協(xié)議 AD HOC BSP
基于支持向量機(jī)方法的車型分類技術(shù)

重點論述了iCAN系列功能模塊的原理，給出其原理框圖，并結(jié)合工業(yè)應(yīng)用的實際給出了其在起重力矩限制系統(tǒng)中的應(yīng)用實例。

模擬
2009-09-24

支持向量機(jī) 功能模塊 CAN-BUS CAN協(xié)議

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應(yīng)用

程控濾波器的設(shè)計

高精度A/D轉(zhuǎn)換器AD7711A及應(yīng)用

基4-FPGA的大動態(tài)范圍數(shù)字AGC的實現(xiàn)

小功率充電器的設(shè)計

幀同步系統(tǒng)的FPGA設(shè)計與實現(xiàn)

復(fù)合量程微加速度計動態(tài)特性分析

有線/無線混合指揮調(diào)度通信系統(tǒng)的實現(xiàn)

豐田普銳斯的儀表盤顯示系統(tǒng)和防滑控制模塊剖析

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