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基于A(yíng)T89C52的液晶顯示的實(shí)現(xiàn)
1 引言 隨著單片機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，用單片機(jī)控制漢字顯示已成為一種單片機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì)。以前那種將漢字點(diǎn)陣編碼存入ROM ，在顯示時(shí)再調(diào)用的方法已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前的需求。好的應(yīng)用所能顯示的決不能僅僅局限
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高壓絕緣子污穢測(cè)量方法研究與測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)
1 引言 隨著工業(yè)的發(fā)展，電網(wǎng)容量的增大和額定電壓等級(jí)的升高，電力系統(tǒng)輸變電設(shè)備外絕緣的污閃事故日益突出，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的損失。隨著環(huán)境污染的加劇、電力系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及對(duì)供電可靠性的要求越
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多種3D投影技術(shù)點(diǎn)評(píng)
人類(lèi)對(duì)于視覺(jué)體驗(yàn)的要求總是不斷進(jìn)步的，在清晰度以及畫(huà)面尺寸均能夠得到保證的今天，人們對(duì)于視覺(jué)感受又提出了更高的要求。目前家庭影院型投影機(jī)雖然能夠提供身臨其境的感受，但效果最多與電影院相當(dāng)。能不能得到再
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三種測(cè)風(fēng)設(shè)備測(cè)量精度的對(duì)比分析
1 引言 在眾多大氣因子中, 風(fēng)場(chǎng)資料是分析天氣演變最直觀(guān)和最有價(jià)值的資料之一。根據(jù)風(fēng)場(chǎng)的演變,可以了解中小尺度等強(qiáng)對(duì)流天氣發(fā)生發(fā)展的某些重要物理過(guò)程。因此目前對(duì)大氣風(fēng)場(chǎng)的研究受到越來(lái)越多的關(guān)注。 隨著
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無(wú)線(xiàn)寬帶“最后一公里”接入技術(shù)一WiMAX
摘要：WiMAX作為一種“最后一公里”無(wú)線(xiàn)寬帶接入的網(wǎng)絡(luò)解決方案已得到很多認(rèn)可。為了深入理解WIMAX(IEEE 802．16)在解決“最后一公里”接入問(wèn)題上的優(yōu)勢(shì)，將對(duì)現(xiàn)有的主流寬帶接入技術(shù)進(jìn)行分析比較，并展望了WiMAX未來(lái)
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數(shù)字溫度傳感器DS18B20在衛(wèi)星電源系統(tǒng)中的應(yīng)用
0 引言 衛(wèi)星電源系統(tǒng)主要用來(lái)為整個(gè)衛(wèi)星的正常運(yùn)行提供穩(wěn)定的電源。它是衛(wèi)星電能產(chǎn)生、儲(chǔ)存、變換、調(diào)節(jié)、傳輸分配和管理的重要分系統(tǒng)。其基本功能是通過(guò)物理和化學(xué)過(guò)程將太陽(yáng)的光能、核能或化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，
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基于SPCE061A的交通燈倒計(jì)時(shí)語(yǔ)音輸入輸出的設(shè)計(jì)
近年來(lái)，隨著城市交通的智能化和人性化，語(yǔ)音控制技術(shù)在智能交通方面的的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。其中，最為常見(jiàn)的一類(lèi)應(yīng)用是公交車(chē)語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)。此類(lèi)系統(tǒng)多采用單片機(jī)和專(zhuān)用的語(yǔ)音處理芯片來(lái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，其缺點(diǎn)是語(yǔ)音處
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基于單片機(jī)的腦波治療儀的軟件設(shè)計(jì)研究
摘要：介紹了一種基于單片機(jī)的腦波治療儀的軟件設(shè)計(jì)方案。文中對(duì)系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹，著重對(duì)腦波誘導(dǎo)音樂(lè)的軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析。最后對(duì)系統(tǒng)輸出腦波誘導(dǎo)波進(jìn)行了測(cè)試并對(duì)出現(xiàn)的誤差進(jìn)行了討論，實(shí)驗(yàn)證明該
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車(chē)載無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展前景
摘要：車(chē)載無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)是現(xiàn)代電子汽車(chē)的重要組成之一，簡(jiǎn)要介紹了車(chē)載無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)及其構(gòu)成，闡述了其應(yīng)用模式，分析了車(chē)載無(wú)線(xiàn)通訊的傳輸技術(shù)，并對(duì)車(chē)載無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)的發(fā)展前景進(jìn)行了展望。 關(guān)鍵詞：車(chē)載；無(wú)線(xiàn)通
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基于視覺(jué)的智能尋跡車(chē)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
0 引 言 智能運(yùn)輸系統(tǒng)是未來(lái)交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)，智能汽車(chē)在智能運(yùn)輸系統(tǒng)中扮演著十分重要的角色。作者提出智能尋跡車(chē)作為構(gòu)建未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)中重要部分，針對(duì)未來(lái)交通運(yùn)輸系統(tǒng)有導(dǎo)航線(xiàn)的環(huán)境命題假設(shè)
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基于BM算法的BCH碼的譯碼硬件實(shí)現(xiàn)
摘要：BCH碼是一種理論上比較成熟的代數(shù)碼型，在電力通信系統(tǒng)，GSM標(biāo)準(zhǔn)的語(yǔ)音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，以及衛(wèi)星通信和數(shù)字廣播通信(DVB-S2)等多個(gè)領(lǐng)域均有著廣泛的應(yīng)用?；趦绱芜\(yùn)算，在線(xiàn)性反饋移位寄存器(LFSR)下實(shí)現(xiàn)了基于Be
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FED矩陣掃描功率放大電路的研究
0 引 言 場(chǎng)致發(fā)射顯示器(Field Emission Display，F(xiàn)ED)是一種新型的平板顯示器件，被認(rèn)為是最有可能與等離子體(PDP)和液晶顯示器(LCD)相競(jìng)爭(zhēng)的平板顯示器，它具有反應(yīng)速度快，重量輕，功耗小，視角大，顏色鮮艷
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頻分多址接入模型設(shè)計(jì)及MATLAB仿真計(jì)算
摘要：介紹了一種頻分多址模型，并對(duì)模型進(jìn)行了理論分析，采用編程模擬了其通信過(guò)程，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析，實(shí)驗(yàn)表明該方法實(shí)用可行。 關(guān)鍵詞：頻分多址：MATLAB應(yīng)用；調(diào)制解調(diào) O 引言 MATLkB環(huán)境(中文名是矩
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運(yùn)用齊次性定理分析理想運(yùn)算放大器
l 齊次性定理 定理 在線(xiàn)性電路中，當(dāng)所有獨(dú)立源都增大或縮小K倍時(shí)(K為實(shí)常數(shù))，各支路電流或電壓也將同樣增大或縮小K倍。 定理應(yīng)用方法：先假設(shè)運(yùn)算放大器輸出量uo為1，倒推出信號(hào)源電壓u1在假設(shè)條件下的取
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MIMO—OFDM系統(tǒng)中的空時(shí)編碼技術(shù)的仿真研究
摘要：介紹了MIMO技術(shù)，OFDM的基本原理，利用兩者的優(yōu)點(diǎn)將其結(jié)合起來(lái)運(yùn)用到未來(lái)移動(dòng)通信系統(tǒng)中，并將成為未來(lái)移動(dòng)通信中的關(guān)鍵技術(shù)?？諘r(shí)編碼技術(shù)在MIMO-OFDM系統(tǒng)中的應(yīng)用，通過(guò)仿真表明0FDM技術(shù)通過(guò)FFT變換能將頻率
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