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國內(nèi)電力線載波數(shù)傳模塊的研發(fā)分析

電力線載波數(shù)傳模塊是實(shí)現(xiàn)電力線載波通信的核心部件和硬件基礎(chǔ)。文中介紹了電力線載波數(shù)傳模塊及其功能，詳述了國內(nèi)適用電力線載波Modem芯片及其功能特點(diǎn)，以及電力線載波數(shù)傳模塊的實(shí)現(xiàn)方案，指出了急需解決的技術(shù)問題及發(fā)展方向。

單片機(jī)
2009-04-03

電力線載波數(shù)傳模塊 BSP MODEM
WiMax功率放大器測試解決方案

　　WiMAX簡介　　WiMax ( worldwide interoperability for microwave access，微波接入全球互通)是基于IEEE 802.16標(biāo)準(zhǔn)的一種無線傳輸技術(shù) 。作為連接用戶“最后一公里”的技術(shù)， WiMax 被開發(fā)用于取代諸如 DSL等寬

測試測量
2009-04-03

功率放大器測試解決方案 WIMAX BSP
基于14443一A協(xié)議的無源電子標(biāo)簽數(shù)字集成電路設(shè)計(jì)

摘要：根據(jù)ISO／IEC 14443一A協(xié)議．完成無源電子標(biāo)簽數(shù)字集成電路的設(shè)計(jì)及其功能測試，實(shí)現(xiàn)了對芯片面積、速度和功耗之間較好的平衡。結(jié)果表明，在采用中芯國際的0．35 μm工藝條件下，所研制芯片面積為36 877.75μ

通信技術(shù)
2009-04-03

集成電路設(shè)計(jì) 電子標(biāo)簽無源數(shù)字集成電路
連續(xù)相位QAM調(diào)制技術(shù)及其FPGA實(shí)現(xiàn)

本文詳細(xì)介紹了一種新型QAM調(diào)制方法，該方法將QAM調(diào)制中的相位跳變改為連續(xù)變化。仿真實(shí)驗(yàn)表明，與普通的QAM調(diào)制相比，高次諧波分量大幅下降，同時(shí)誤碼率性能幾乎不受影響，可以有效地提高頻譜利用率。以FPGA器件為核心設(shè)計(jì)的連續(xù)相位QAM調(diào)制器，將絕大部分功能模塊由大規(guī)模FPGA內(nèi)部資源來實(shí)現(xiàn)，調(diào)制器中采用了雙通道設(shè)計(jì)，成功實(shí)現(xiàn)了過渡區(qū)相位與主要區(qū)間相位的交替產(chǎn)生。

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2009-04-03

相位調(diào)制技術(shù) FPGA實(shí)現(xiàn) AM調(diào)制
車輛監(jiān)控系統(tǒng)中車載GPS GSM雙定位終端的設(shè)計(jì)

摘要：隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，車輛的跟蹤監(jiān)控在物流等行業(yè)顯得越來越重要。車輛監(jiān)控系統(tǒng)中，車裁定位終端多采用GPS技術(shù)進(jìn)行定位，而GPS定位雖然定位精度高但存在盲點(diǎn)較多的缺陷。而基于GSM網(wǎng)絡(luò)的位置服務(wù)恰恰能彌

汽車電子
2009-04-03

終端 GSM 監(jiān)控系統(tǒng)中車載GPS
公路主樞紐信息系統(tǒng)的信息流分析

摘要：公路主樞紐在交通運(yùn)輸中具有重要作用，強(qiáng)大的信息系統(tǒng)能使公路主樞紐被更高效地使用，對于提高運(yùn)輸效率十分重要。從公路主樞紐的系統(tǒng)功能出發(fā)，以不同用戶的角度對主樞紐各業(yè)務(wù)的流程和信息需求進(jìn)行了詳細(xì)分析

通信技術(shù)
2009-04-03

互聯(lián)網(wǎng) 信息系統(tǒng) 交通運(yùn)輸 BSP
電力線載波通信EMI濾波電路研究

摘要：電力線通信是一個(gè)正在發(fā)展的嶄新學(xué)科，但由于電力線傳輸?shù)臒o屏蔽性，給電力線通信帶來嚴(yán)重的電磁干擾與電磁兼容問題。在深入分析了電力線通信系統(tǒng)產(chǎn)生電磁干擾的主要原因的基礎(chǔ)上，對EMI濾波電路進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究

通信技術(shù)
2009-04-03

濾波電路電力線載波通信 EMI BSP
基于FPGA和CMX589A的GMSK調(diào)制器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：GMSK信號具有很好的頻譜和功率特性，特別適用于功率受限和信道存在非線性、衰落以及多普勒頻移的移動(dòng)突發(fā)通信系統(tǒng)。根據(jù)GMSK調(diào)制的特點(diǎn)，提出亍一種以FPGA和CMX589A為硬件裁體的GMSK調(diào)制器的設(shè)計(jì)方案，并給出

通信技術(shù)
2009-04-03

FPGA 制器設(shè)計(jì) 調(diào)制器 GMS
USB IP核的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

摘要：由于USB接口廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在眾多SoC中都嵌入了USBIP核。但當(dāng)前市場上的USB IP核一般僅僅針對某一種總線結(jié)構(gòu)的SoC，可重用性不強(qiáng)。介紹了一款可配置的USB IP核設(shè)計(jì)，重點(diǎn)描述USB IP核的結(jié)構(gòu)劃分，詳細(xì)闡述了各模

智能硬件
2009-04-03

USB IP核 PC機(jī) BSP
基于ARM9的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

摘要：隨著雷達(dá)、通信、遙測、遙感等技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展，人們對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的采集精度、采集速度、存儲(chǔ)量等都提出了更高的要求。針對當(dāng)前數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的缺點(diǎn)，提出了基于ARM9的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。詳細(xì)論述

測試測量
2009-04-03

精度高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) ARM9 BSP
基于GSM短消息控制的智能照明節(jié)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全國的照明用電也日益增大，但照明用電以低效照明為主，極大地浪費(fèi)了電資源，因此給現(xiàn)有照明系統(tǒng)加配節(jié)電控制系統(tǒng)是當(dāng)務(wù)之急。為滿足照明設(shè)備節(jié)電需求設(shè)計(jì)了基于GSM短消息控制的智能照明

顯示光電
2009-04-03

系統(tǒng)設(shè)計(jì) 節(jié)電控制 GSM
基于USB總線的虛擬儀器測量技術(shù)

　隨著計(jì)算機(jī)總線技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)在測控領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用，計(jì)算機(jī)總線從最初的只有低速的ISA總線，發(fā)展到133M的PCI總線，一直到10G帶寬的PCI-Epress總線，使應(yīng)用于高速采集的"數(shù)據(jù)傳輸總線瓶頸"

測試測量
2009-04-03

測量技術(shù) 虛擬儀器 USB總線 BSP
經(jīng)I/O優(yōu)化的FPGA

隨著電池供電和功率敏感應(yīng)用的急劇增長刺激了全球?qū)Φ凸陌雽?dǎo)體的需求，設(shè)計(jì)人員正逐漸發(fā)現(xiàn)需要采用低功耗可重編程解決方案來適應(yīng)不斷演進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)；加快上市速度，并提供下一代前沿硅解決方案所需的封裝和功耗性能。對于當(dāng)前采用可編程邏輯技術(shù)的設(shè)計(jì)人員來說，確定哪一種是最佳器件主要取決于功耗、性能、邏輯和I/O數(shù)量等設(shè)計(jì)約束。

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2009-04-03

FPGA 封裝 SRAM I/O
基于FPGA平臺(tái)構(gòu)建汽車輔助駕駛系統(tǒng)算法

圖4給出了一個(gè)LDW系統(tǒng)的性能圖樣，包括用于車道線備用物提取的基于 FPGA的圖像預(yù)處理功能。可以看到，右邊兩個(gè)圖片中的輸入幀。左邊的一對圖像顯示的是我們在FPGA中實(shí)施的預(yù)處理功能的性能。左上角的圖片顯示的則是閾值化后邊緣檢測函數(shù)的幅值。左下角圖片是在邊緣細(xì)化和車道線模式搜索處理后拍攝的。很明顯，LDW預(yù)處理器能非常有效地?cái)z取道路圖景，并能將數(shù)據(jù)減少至基本車道線選取物。右上角和右下角圖片中的黃線和紅線分別表示對基于簡單直線道路模型的車道標(biāo)線的瞬間跟蹤計(jì)算結(jié)果。

汽車電子
2009-04-03

汽車 FPGA SYSTEM GENERATOR
小型主動(dòng)矩陣OLED顯示器之供電應(yīng)用

作者：◆ 德州儀器營銷經(jīng)理/ Matthew Borne OLED類別與特性 OLED 屏幕分為被動(dòng)矩陣 (PMOLED) 及主動(dòng)矩陣 (AMOLED) 兩種類型。PMOLED 顯示器的成本較低，也較易于生產(chǎn)制造。然而，分辨率及屏幕更新頻率則受到限制。

顯示光電
2009-04-02

供電矩陣 LED顯示器 OLED顯示

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應(yīng)用

國內(nèi)電力線載波數(shù)傳模塊的研發(fā)分析

WiMax功率放大器測試解決方案

基于14443一A協(xié)議的無源電子標(biāo)簽數(shù)字集成電路設(shè)計(jì)

連續(xù)相位QAM調(diào)制技術(shù)及其FPGA實(shí)現(xiàn)

車輛監(jiān)控系統(tǒng)中車載GPS GSM雙定位終端的設(shè)計(jì)

公路主樞紐信息系統(tǒng)的信息流分析

電力線載波通信EMI濾波電路研究

基于FPGA和CMX589A的GMSK調(diào)制器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

USB IP核的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

基于ARM9的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

基于GSM短消息控制的智能照明節(jié)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于USB總線的虛擬儀器測量技術(shù)

經(jīng)I/O優(yōu)化的FPGA

基于FPGA平臺(tái)構(gòu)建汽車輔助駕駛系統(tǒng)算法

小型主動(dòng)矩陣OLED顯示器之供電應(yīng)用

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