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基于模糊PID算法的電阻爐溫度控制系統(tǒng)設計
引言 電加熱爐是典型工業(yè)過程控制對象，其溫度控制具有升溫單向性，大慣性，純滯后，時變性等特點，很難用數(shù)學方法建立精確的模型和確定參數(shù)。而PID控制因其成熟，容易實現(xiàn)，并具有可消除穩(wěn)態(tài)誤差的優(yōu)點，在大多
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同步采樣A／D轉(zhuǎn)換器AD7262原理及應用
概述 AD7262是一款逐步逼近式(SAR)模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A／D轉(zhuǎn)換器)。其內(nèi)部有2個跟蹤保持放大器，2個12位的同步采樣A/D轉(zhuǎn)換器，2個可編程的放大器以及2組比較器和2個獨立的數(shù)據(jù)輸出引腳。適用于汽車控制領域及要求高同
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PCF8563在電子時鐘設計中的應用
引言 數(shù)字時鐘已成為時鐘設計的主導方向，廣泛應用于實時控制系統(tǒng)。數(shù)字時鐘實質(zhì)是一個對標準頻率計數(shù)的計數(shù)電路，通常由晶體振蕩電路、分頻電路、時間計數(shù)電路、譯碼驅(qū)動電路等組成。這里提出一種電子時鐘系統(tǒng)
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用于IEEE 802.11b/g WLAN直接下變頻接收機的射頻前端設計
本文介紹了一種應用于IEEE 802.11b／g無線局域網(wǎng)標準的2.4 GHz ISM單片CMOS接收機射頻前端設計。IEEE 802.11b是目前市場上主流產(chǎn)品標準，而IEEE 802.11g則是IEEE 802.11系列的核心標準之一，它兼容另外兩個核心標準IEEE 802.11a和IEEE802.11b，即同時支持IEEE 802.11a的OFDM(正交頻分復用)和IEEE 802.11b的CCK(補碼鍵控)編碼的DSS(直接序列擴頻)調(diào)制方式。本文中設計的接收機應用于DSS調(diào)制方式。
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MCP2030在有源射頻標簽中的應用
首先闡明電源受限嵌入式系統(tǒng)的定位休眠激活方案的基本工作原理；然后介紹MCP2030的三方向磁場檢測接收、低功耗以及多種節(jié)能工作模式的顯著特點；最后以有源射頻標簽為例介紹了具體的軟硬件設計和應用實現(xiàn)。
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基于EM250的ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡解決方案
本文介紹了ZigBee的協(xié)議框架、各層的功能及ZigBee無線網(wǎng)絡的組成，闡述了基于Ember公司EM250片上系統(tǒng)的無線傳感器網(wǎng)絡解決方案，對系統(tǒng)的硬軟件組成及設計進行了仔細的說明。
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串行A/D轉(zhuǎn)換器MAX1270及其應用
詳細介紹了MAXIM公司生產(chǎn)的串行A/D轉(zhuǎn)換器MAX1270，給出了其與單片機AT89S52的接口電路以及匯編語言A/D轉(zhuǎn)換程序。將其應用于毛細管電泳電導檢測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集，轉(zhuǎn)換速度和轉(zhuǎn)換精度完全滿足要求。
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基于SoPC目標板Flash編程設計的創(chuàng)建及應用
隨著EDA(電子設計自動化)技術的發(fā)展和可編程邏輯器件性能的不斷提高，基于FPGA的可編程片上系統(tǒng)技術為系統(tǒng)設計提供了一種簡單、靈活、高效的途徑。基于NiosII的可編程片上系統(tǒng)(SoPC)設計中，幾乎所有的應用設計都需要使用Flash存儲器，而Flash的編程必需相應的目標板Flash編程設計支持。結合實際應用詳細論述了目標板Flash編程設計的創(chuàng)建及應用。
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基于ASP的物資管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
按照大型建筑施工類企業(yè)物資管理信息化的要求，以一個鐵路施工企業(yè)物資管理系統(tǒng)為例，介紹一種基于B／S模式，采用ASP．NET技術，在SQL2000數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的基礎上實現(xiàn)物資管理系統(tǒng)的結構組成、實現(xiàn)技術、模塊設計和實現(xiàn)方案。
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基于EDA軟件和FPGA的IP核保護技術
隨著電路復雜性的增加，越來越多的設計者開始采用擁有知識產(chǎn)權的、設計良好的功能模塊來加快系統(tǒng)開發(fā)。因此，需要相應的技術手段保護這些功能模塊不被非法復制、篡改或竊取。針對FPGA開發(fā)中的知識產(chǎn)權保護問題，提出一種結合EDA軟件和FPGA的IP(Intellectual Proterty)核保護方法，有效的防止IP核被竊取，以及防止最終在FPGA上實現(xiàn)設計的非法復制。
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完全集成的PLL發(fā)送器ATA5749及其應用
概述 ATA5749是一款集成了完整小數(shù)分頻器(fractional-N)的PLL射頻發(fā)送器IC，適用于輪胎氣壓計、遙控無鍵入口和被動式入口汽車應用。ATA5749采用幅移鍵控(ASK)和閉環(huán)頻移鍵控(FSK)調(diào)制，僅使用13．000 0 MHz晶體
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大容量閃存器件K9KAG08UOM與DSP的接口設計
前言 慣性導航系統(tǒng)、各種導引頭及空間飛行器等測試和記錄應用系統(tǒng)，都需要自主、實時、可靠存儲大量的關鍵信息，并保證即使整個系統(tǒng)掉電，所采集到的數(shù)據(jù)仍能長時間保持不丟失，實現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)查詢，便于數(shù)據(jù)分析
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車身模塊中新的失效保護方法 (1)
在今天的車身控制模塊（BCM）設計中，有見識的工程師機都盡可能不再使用機電式繼電器。他們的下一個發(fā)展方向是停用熔斷器。但是，停用熔斷器是一個非常必要的解決方案嗎？是一個用更加復雜的解決方案取代一個簡單而
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用32位MCU設計應用系統(tǒng)時的軟硬件考慮 (1)
在過去的二十年當中，隨著交通工具復雜性的日益增加，工程師已將ECU從8位MCU升級為16位以上的器件。目前，這樣一個高度集成的32位RISC MCU就是瑞薩公司的SH7058，它是一種具有1MB片上閃存和48KB RAM組成的80MHz的MCU
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基于光電傳感器的智能尋跡車設計與實現(xiàn)
引 言 智能運輸系統(tǒng)是未來交通運輸系統(tǒng)發(fā)展的趨勢，智能汽車在智能運輸系統(tǒng)中扮演著十分重要的角色。作者提出智能尋跡車作為構建未來智能交通運輸系統(tǒng)中重要部分，針對未來交通運輸系統(tǒng)有導航線的環(huán)境命題假設下智
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