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合成孔徑雷達壓制干擾效果分析
合成孔徑雷達(Synthetic Aperture Radar，SAR)是一種二維成像雷達，它利用雷達與目標的相對運動把尺寸較小的真實天線孔徑用數(shù)據(jù)處理的方法合成一較大的等效天線孔徑的雷達，具有全天時、全天候、強透射性、高分辨率等
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TD-SCDMA手機射頻前端設計
TD-SCDMA與另外兩種第三代移動通信標準相比有四大技術特點：雙向智能天線技術、反向鏈路同步技術、反向聯(lián)合檢測技術、動態(tài)信道分配技術，其中雙向智能天線技術得益于它收發(fā)同頻。除四大技術特點外，TD-SCDMA還有終端費用低、運營成本低的優(yōu)勢，終端費用低得益于TDD工作模式；運營成本低得益于收發(fā)同頻，不需要成對頻點。
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機車運行信息檢測系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)
內燃機車各部件運行數(shù)據(jù)，尤其是機車運行中的動態(tài)參數(shù)，是分析和考核機車運行狀態(tài)的基礎。目前國內新出廠的機車都已配備了一定功能的機車車輛信息監(jiān)測系統(tǒng)，但早期生產的機車沒有此設備，另外不同管理模式對車輛信息
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GPRS無線網(wǎng)絡優(yōu)化與調整
當前，國內GPRS業(yè)務還處于試商用階段，業(yè)務量小，業(yè)務種類單一，對時延和帶寬的要求相對較低，因此較為容易滿足，對GSM網(wǎng)絡的影響不是很大。然而隨著業(yè)務的發(fā)展和GPRS網(wǎng)絡設備能力的升級，現(xiàn)有的GPRS網(wǎng)絡規(guī)劃會越來越
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單片機無線串行接口電路設計
介紹一種采用MICRF102單片發(fā)射器芯片、MICRF007單片接收器芯片構成的單片機無線串行接口電路。
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電子線路與電磁干擾/電磁兼容設計分析
電磁干擾一般都分為兩種，傳導干擾和輻射干擾。傳導干擾是指通過導電介質把一個電網(wǎng)絡上的信號耦合(干擾)到另一個電網(wǎng)絡。輻射干擾是指干擾源通過空間把其信號耦合(干擾)到另一個電網(wǎng)絡。因此對EMC問題的研究就是對干擾源、耦合途徑、敏感設備三者之間關系的研究。
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EMC 預測試技術是保證產品質量不可少的手段
1 引言 電磁兼容性(E1ectromagnetic Compatibility, EMC)是指電子、電氣設備共處一個環(huán)境中能互不干擾、兼容工作的能力。對于一個設備，既要求它不產生過大的干擾使其它設備工作失常，也要求它具有一定的抗干擾
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典型家用電器電磁兼容共性技術研究
本文闡述了電磁兼容的定義，給出典型家用電器的電磁兼容認證標準和檢驗項目。從典型家用電器的電源開關、電動機、微處理器三個方面，研究了其電磁兼容的共性技術，并結合電動玩具的具體試驗數(shù)據(jù)，提出了常用的靜電、電快速瞬變脈沖、浪涌的抗干擾有效措施。
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APOX平臺在A+B頻段無線網(wǎng)絡規(guī)劃中的應用
2009年，A頻段的引入為多頻段組網(wǎng)策略的選取及網(wǎng)絡規(guī)劃和優(yōu)化帶來諸多挑戰(zhàn)，對此，中國移動設計院自主研發(fā)APOX平臺，在第一時間支持了AB頻段功能，用于支持A頻段引入后的無線網(wǎng)絡規(guī)劃和組網(wǎng)。無線網(wǎng)絡規(guī)劃優(yōu)化平臺AP
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無線智能調頻廣播技術的深度解析
一、無線智能廣播概述 廣播是通過無線電波或導線傳送聲音、圖像的具有多種功能的現(xiàn)代化的傳播工具。從傳播手段看，廣播分兩大類：①通過無線電波傳送節(jié)目的，稱為無線電廣播；②通過導線傳送節(jié)目的，稱為有線廣播。從
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晶振選型、采購、調試時應該注意的問題
恒溫晶振OCXO選型和采購時應該注意的問題 1)不要一味追求高指標，因為高指標意味著成本大幅度增加，交貨期加長 2)注意封裝的可替代性，盡量不選用非標準封裝 3)盡量不要壓縮供應商的交貨期限，有可能
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生物傳感器的研究重點、原理、種類
一、生物傳感器研究起源 20世紀的60年代,Updike和Hicks把葡萄糖氧化酶(GOD)固定化膜和氧電極組裝在一起,首先制成了第一種生物傳感器,即葡萄糖酶電極。到80年代生物傳感器研究領域已基本形成。其標志性事件是
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激光傳感器焊接技術
一、傳感器 根據(jù)國家標準GB7665-87，傳感器定義為：能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉換成可用輸出信號的器件裝置。傳感器作為檢測工具，要求檢測研究對象的物理或化學的信息，其工作過程要求穩(wěn)定、可靠、精
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談談如何選用稱重傳感器
稱重傳感器被喻為電子衡器的心臟，它的性能在很大程度上決定了電子衡器的準確度和穩(wěn)定性。在設計電子衡器時，經(jīng)常要遇到如何選用傳感器的問題。 如何選用傳感器 稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變?yōu)榭蓽y
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改進的地圖匹配技術在車載導航系統(tǒng)中的應用
0引 言 隨著城市化的進展和汽車的普及，交通擁擠加劇，交通事故頻發(fā)，交通環(huán)境惡化，這成為長期以來困擾發(fā)展中國家和發(fā)達國家的嚴重問題。解決此問題的直接方法是提高路網(wǎng)的通行能力。可修建公路的空間有限，而
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