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  • 基于NEC電子的汽車儀表盤專用器件ASSP CAN3+系列的解決方案

    隨著汽車網(wǎng)絡化作為汽車電子不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，儀表盤作為車載網(wǎng)絡中的一個節(jié)點，與車載網(wǎng)絡進行通訊、交換數(shù)據(jù)的需要不可或缺。NEC電子這款帶CAN通道的μPD78F0822芯片，使儀表盤作為一個節(jié)點可以通過車載網(wǎng)絡發(fā)送/接受命令。同時，CAN通道的介入也可以使儀表盤成為諸如KWP2000中的一個節(jié)點，從而被列入汽車維護中的一個項目；CAN本身作為一個串口的模式，對需要使用自編程模式來進行程序更新的客戶又提供了一個選擇。

  • 動態(tài)參數(shù)檢測與虛擬儀器綜合系統(tǒng)

    使用本動態(tài)參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)對某公司研制的新型模擬信號監(jiān)測系統(tǒng)信號進行測試，同時也為測定該系統(tǒng)的性能參數(shù)提供的可供參考的檢測手段，要求進一步更新完善設計?，F(xiàn)場的試驗與應用表明，該系統(tǒng)具有精度高、測試可靠，操作簡單方便、結果表達直觀等特點。

  • MAX5481在夫蘭克一赫茲實驗儀中的應用

    提出了一種基于數(shù)字電位器MAX548l的夫蘭克一赫茲實驗儀設計方案；介紹了數(shù)字電位器MAX548l的接口、控制方式及應用方案。該方案為數(shù)字電位器在模擬電路中替代機械電位器提供了借鑒。

  • 相量檢測技術在主變35 kV斷路器更換中的應用

    在變壓器35 kV側(cè)斷路器的更換改造過程中，由于涉及到變壓器的差動保護，所以用相量檢測技術來進行電流互感器的極性和接線檢測尤為重要。這里主要介紹了相量檢測方法中六角圖法的測試原理、試驗方法及數(shù)據(jù)分析：分析了斷路器改造過程中可能出現(xiàn)的各種異?，F(xiàn)象，從而說明了斷路器更換時用相量檢測技術檢驗內(nèi)部互感器的極性和接線的重要性。

  • D類功放中的∑-△調(diào)制器分析與設計

    本文介紹了基∑-△調(diào)制器帶反饋的D類功放，嘗試從新的角度研究高階1-bit∑-△調(diào)制器的工作過程和設計思路，通過具體設計仿真，實現(xiàn)一個低非線性失真、信噪比可達到130 dB以上的7階1-bit∑-△調(diào)制器。該調(diào)制器與目前出現(xiàn)的高階∑-△調(diào)制器相比，有很多優(yōu)點，用在基∑-△調(diào)制器帶反饋的D類功放中，使功放達到高功率轉(zhuǎn)化效率、高保真的要求。

  • 支持CAN總線的電動車輔助逆變電源的設計

    現(xiàn)代電動車輛中電控技術應用廣泛,各類設備運行參數(shù)共享成為整車系統(tǒng)的特點。CAN總線的數(shù)據(jù)交換速度高、抗噪性強,成為車輛內(nèi)部通信網(wǎng)絡的首選。介紹了集成CAN控制器的高性能微處理器P8xC592的功能和特點及其在電動車輔助三相逆變電源中的應用。

  • 基于多路音控電路的任意控制的研究設計

    根據(jù)設計制作出的音控裝置達到任意控制4路輸出的目的。功能為：間斷掌聲(間斷時間大于0.8 s)可使前幾路或4路都同時通電；連續(xù)掌聲(間斷時間小于0.8 s)可選擇任意路通電；連續(xù)掌聲加間斷掌聲可使后幾路或第4路都同時通電；第5掌聲使CD4022復位，但通電的路數(shù)仍保持通電；CD4022復位后，也可以采用前述的間斷掌聲或連續(xù)掌聲切斷欲關斷的路數(shù)。如果要簡單地切斷任意一路輸出，可將雙D觸發(fā)器的異步復位端RD由接地改為接8進制計數(shù)器CD4022的Y0輸出端。當Y0為高電平，4路D觸發(fā)器都被復位，4路輸出都被切斷。

  • NPXI智能傳感器的TPMS系統(tǒng)設計

    針對GE公司的NPXI芯片進行了直接式TPMS系統(tǒng)設計。該方案發(fā)射模塊由NPXI集成壓力傳感器和RF發(fā)射芯片PCH7900實現(xiàn)，接收模塊由RF接收芯片MAXl473和單片機C8051F410構成。在此基礎上，本文探討了數(shù)據(jù)傳輸?shù)膸袷揭约鞍l(fā)射、接收軟件流程。與以前的TPMS方案相比較，由NPX芯片構成的TPMS系統(tǒng)由于將傳感器與MCU集成在同一塊芯片之中，因此校準更容易、性能更穩(wěn)定。

  • PIC18單片機的CANopen通信協(xié)議

    CANopen是一種開放的應用層協(xié)議，其應用可以進一步提高系統(tǒng)的可靠性、通信效率及靈活性，可使產(chǎn)品具有很好的兼容性。本文以3臺P1C18系列單片機組成的溫度測控系統(tǒng)為例，闡述CANopen協(xié)議的軟件實現(xiàn)過程。其中主要包括溫度測控系統(tǒng)中各個節(jié)點的硬件接口設計，節(jié)點的對象字典和通信模型的建立。通過測試實驗證明，系統(tǒng)的通信具有高效性和可靠性。

  • 用梯度均值法提高LPC2138的A／D分辨率

    本設計是基于LPC2138的梯度均值法A／D系統(tǒng)的實現(xiàn)，將LPC2138內(nèi)部A／D轉(zhuǎn)換器的分辨率由10位提高到12位。梯度均值法在不改變系統(tǒng)噪聲水平的條件下，實現(xiàn)降低等效量化單位，進一步提高系統(tǒng)分辨率。使用了LPC2138內(nèi)部的A／D和D／A轉(zhuǎn)換器，外圍電路較簡單，移植μC／OS—II操作系統(tǒng)，用C語言編程完成控制和數(shù)據(jù)處理，并輸出最后結果。

    模擬
    2008-12-26
    精度 BSP VI LPC2138

  • ZigBee的msstatePAN協(xié)議棧移植

    在無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點上移植了msstatePAN協(xié)議棧，并用2個節(jié)點完成組網(wǎng)，實現(xiàn)了網(wǎng)絡協(xié)調(diào)器和設備節(jié)點的數(shù)據(jù)互傳，驗證了無線傳感器網(wǎng)絡節(jié)點硬件設計的合理性和協(xié)議棧移植的正確性。

  • 基于8051F單片機的數(shù)字音頻信號源的幅度控制

    介紹一種基于805lF單片機的數(shù)字音頻信號源，利用單片機用DDS算法產(chǎn)生音頻信號．通過數(shù)字電阻衰減器控制音頻信號幅度，在0～100 dB的幅度范圍內(nèi)實現(xiàn)l dB的步進值，系統(tǒng)計算機接口實現(xiàn)了集中多路衰減量的控制．

  • 基于AD8351的大帶寬多路差分模擬放大電路設計

    介紹ADI公司的大帶寬AD8351運算放大器特性及其引腳功能；描述AD8351在采樣速率為400 Ms／s的多路模數(shù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中的應用：給出多路差分模擬放大電路的詳細設計方案和參考電路，同時也對工作中可能出現(xiàn)的問題 進行了討論，以供硬件設計者參考。

  • 基于Actel Fusion FPGA的無位置傳感器無刷電機控制器

    針對Actel公司推出的F1asion系列混合信號FPGA，介紹了一種基于nasion FPGA的無刷電機無位置傳感器的控制器。試驗結果表明，采用Fusion混合信號FPGA的無刷電機控制器具有集成度高，性能穩(wěn)定，抗干擾能力強，控制精度高等優(yōu)點。

  • 一種新型程控濾波器的設計

    基于開關電容濾波器的原理，提出了一種采用MAX263的新型程控濾波器的設計。該濾波器可設置為低通或高通模式，截止頻率及增益均由程序控制。整個系統(tǒng)設計結構簡單，經(jīng)過實際測試具有良好效果。

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