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[導(dǎo)讀] PX5是降噪耳機世界的新成員,也是目前為數(shù)不多可以既兼顧音質(zhì)又有良好降噪體驗的產(chǎn)品。 隨著手機無耳機接口時代的來臨,耳機行業(yè)面臨一次全面的產(chǎn)業(yè)升級。在這次危機與機遇并存的階段,傳統(tǒng)耳機品

PX5是降噪耳機世界的新成員,也是目前為數(shù)不多可以既兼顧音質(zhì)又有良好降噪體驗的產(chǎn)品。

隨著手機無耳機接口時代的來臨,耳機行業(yè)面臨一次全面的產(chǎn)業(yè)升級。在這次危機與機遇并存的階段,傳統(tǒng)耳機品牌能否在無線藍牙耳機這一戰(zhàn)場勝出是接下來的關(guān)鍵。誕生于1966年的英國頂級音響品牌寶華韋?。˙owers&Wilkins)近期也推出了旗下最新的無線藍牙耳機PX系列,寶華韋健此前在Hi-Fi領(lǐng)域一直是耀眼的明星,音響系統(tǒng)也一直以豪華著稱,像我們熟知的鸚鵡螺Nautilus就是寶華韋健的經(jīng)典之作。憑借出色的聲音表現(xiàn),寶華韋健也成為瑪莎拉蒂、寶馬、捷豹等豪華汽車品牌中高端車型的御用音響。

而這次推出的PX7和PX5是全新設(shè)計的無線智能降噪頭戴式耳機,PX7定位高端旗艦市場,PX5定位中高端市場。本次我們體驗的產(chǎn)品是PX5,總體來說這款產(chǎn)品改變了我對降噪耳機就沒有好音質(zhì)的固有思想,其時尚的外觀與優(yōu)秀的音質(zhì)表現(xiàn)讓我直接放棄了舊愛——Bose NC700,完全投入新歡——PX5的懷抱。

打開寶華韋健PX5的包裝盒后,第一眼就被它的外觀吸引。因為現(xiàn)在市面上的無線智能降噪頭戴式耳機大多采用了大耳包的設(shè)計,對于經(jīng)常外出的人來說收納實在是不方便。而PX5則采用了緊湊的小耳包設(shè)計,實屬難得。

湊進來看看細節(jié),整個耳機的做工無可挑剔。PX5采用封閉式設(shè)計,耳機正面的金屬一體外殼表面采用磨砂工藝打磨,在配以凸起的Bowers&Wilkins標識,視覺效果和觸覺感受都充滿了高端的感覺。

耳機表面和頭粱外側(cè)采用帶有納米涂層的織布包裹,編織工藝精細。金屬外殼的頂部和一側(cè)分別設(shè)計了4個主動降噪拾音區(qū)域,可以確保高精度對外界環(huán)境音進行降噪。

耳包和頭粱內(nèi)側(cè)采用了加厚海綿包裹蛋白皮表層,觸感親膚舒適。頭粱與耳罩部分采用了螺旋式碳纖維復(fù)合材料連接,并支持隱藏式伸縮調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)軸支持180度旋轉(zhuǎn),可以確保不同臉型的用戶都可以完美貼合耳朵。

耳機發(fā)聲單元位置還設(shè)計了標識左右聲道的提示,別小看這個設(shè)計,對于多數(shù)消費者來說,有了這個提示每次再也不用來回顛倒找左右了,這個問題在我之前使用的NC700上就經(jīng)常出現(xiàn)。

PX5的控制系統(tǒng)采用了全實體按鍵設(shè)計,在右側(cè)耳包上設(shè)置了音量加減和播放暫停按鈕,耳機開關(guān)采用撥動開關(guān),用戶可以一眼就判斷出耳機的當前狀態(tài)。總體來說,這種全實體按鍵的設(shè)計在音量調(diào)節(jié)、歌曲切換等方面要比NC700上那種觸摸式的要方便很多。

另外接口也都被設(shè)計在了右側(cè)耳包上,盡管PX5是一款無線藍牙耳機,但它仍然提供了3.5mm耳機接口,方便這部分有需求的用戶使用,比如連接飛機上的娛樂系統(tǒng)。值得一提的是PX5采用了USB-C充電接口,出門在外再也不用多帶一根充電線了。

另外,PX5還可以通過USB線纜與PC連接,此時它可以提供96kHz/24bit音頻解析,一下變身HIFI耳機。

左側(cè)耳包設(shè)計了獨立的ANC降噪開關(guān)按鈕,按下即可切換工作模式。默認是在高、低、自動、關(guān)閉四個檔位切換。

隨盒附贈的配件方面,PX5提供的織布袋子還是相當文藝的,這剛好也和PX5本身的設(shè)計風格相呼應(yīng)。線材方面提供了USB充電線和3.5mm音頻線。

織布的手拿包也提供了收納線材的暗格,總體來說相比其他品牌附贈的那種臃腫的硬盒子來說,PX5的這套搭配確實更加節(jié)省空間。

外觀和功能我們介紹完了,在來看看使用感受。

配帶感受方面,PX5給我的第一印象是有點夾頭。但是當我重新調(diào)節(jié)伸縮桿與耳包角度后,這種夾頭的感覺就徹底消失了。耳罩海綿非常貼合耳朵,被動隔音效果很明顯。頭粱的支撐感很舒適,241g的重量長時間佩戴也不會有負重感。

PX5采用的是高通QCC512X芯片方案,可以提供aptX HD無線高音質(zhì)傳輸。實話說現(xiàn)如今推出一款無線耳機的門檻很低,市面上大把現(xiàn)成的參考方案。但是PX5的智能降噪確實帶來了讓人吃驚的音質(zhì)表現(xiàn)。

PX5上使用了全新定制的35.6mm驅(qū)動單元,乍一看不如同類產(chǎn)品大多采用的40mm以上單元。不過寶華韋健為PX5加入了獨立的DAC芯片,左右發(fā)聲單元的聲音信號被獨立處理和放大,這就讓這顆35.6mm的單元有了驚人的解析力。

在收聽《加州旅館》、《渡口》兩首經(jīng)典的試音歌曲時,我首先將PX5的降噪關(guān)閉,隨后它給我的感受是好聽的不像無線耳機?!都又萋灭^》從吉他獨奏到鼓點進入再到人聲響起,三種聲音的細節(jié)都可以完美辨識,絲毫沒有渾濁感?!抖煽凇返那白嘁豁懀琍X5的低頻部分就表現(xiàn)出了非常好的彈性,人聲出現(xiàn)后低頻部分依然有很深的下潛,同時吉他的音色細節(jié)也可以捕捉到,整體的感受就像是坐在音樂會現(xiàn)場一般。

而當我打開PX5的降噪開關(guān)后,聲音并沒有像其他降噪耳機那樣馬上變得真空感十足,而是一點都沒有變化,依然保持未打開降噪時的表現(xiàn)。這并不是降噪按鈕失靈了,而是PX5上的智能降噪在發(fā)揮作用。它對聲音的降噪處理源于4顆獨立的降噪拾音麥克風,通過對外界聲音的全方位獲取,從而智能將噪音分離。而我試聽PX5的環(huán)境很安靜,沒有噪音自然就不需要啟動降噪算法了。

關(guān)于大家關(guān)心的無線耳機延遲問題,我在游戲刺激戰(zhàn)場,以及視頻軟件騰訊視頻、愛奇藝視頻中分別進行了測試,上述應(yīng)用場景均沒有延遲,畫面和聲音完全同步。

PX5還支持手機APP連接,并可以提供幾個功能的設(shè)定。比如在降噪消除功能里,可以單獨打開環(huán)境穿越選項,開啟后就可以聽到一些環(huán)境聲音了,這樣可以避免錯過像公交地鐵報站之類的信息。

另外,在APP中還可以控制PX5連接兩臺藍牙設(shè)備,并在APP中自由切換。

除此之外,穿戴傳感器的靈敏度、切換降噪模式時的語音提示、進入待機模式的時間也都可以通過手機APP來進行設(shè)定。不過目前安卓平臺下載這款A(yù)PP并不容易,因為它只上架了Google PlayStore市場,中國用戶下載需要關(guān)注B&W的官方微信直接下載。

接下來我在飛機場和飛機上對PX5的降噪效果進行了測試,并順路對比了此前我個人一直在使用的BOSE NC700耳機。

從降噪效果上來說,PX5與NC700竟然表現(xiàn)相當。飛機上的機械噪音與人聲基本可以隔離,降噪效果直逼降噪鼻祖可以說相當嚇人了。當然,這很大程度上也是得益于PX5的壓耳式設(shè)計,主動被動降噪一起上自然事半功倍。通過反復(fù)的對比,甚至都讓我有了一種錯覺,PX5的降噪系統(tǒng)是不是B品牌授權(quán)的方案。

不過降噪模式下的音質(zhì),PX5確實是要領(lǐng)先NC700。在測試環(huán)節(jié)中,我將兩款耳機的降噪均調(diào)節(jié)到最高,在飛機艙內(nèi)依然使用《加州旅館》和《渡口》來進行對比測試。NC700的真空感太強,以至于音樂的細節(jié)除了低音轟頭以外基本聽不出細節(jié),三頻的表現(xiàn)都比較渾濁。而PX5的解析度方面依然保持了很高的水平,盡管聲音細節(jié)不如安靜環(huán)境下那么細膩,但仍可輕松辨識出樂器的一些細小的音色??傮w來說,即便是降噪模式下,你依然可以欣賞音樂,而不是只為了躲避噪聲。

續(xù)航方面,官方給出的數(shù)據(jù)是開啟降噪可連續(xù)使用25小時,并支持快速充電,充電15分鐘可以使用5小時。這樣的表現(xiàn),對于頻繁出差的商旅用戶也可以妥妥的滿足多次航班,實在是給力。

總體來說,PX5它可以是一臺用USB線連接電腦的HIFI耳機,也可以是使用藍牙5.0連接手機的無線耳機,還可以是帶有智能降噪功能的無線耳機。它的音質(zhì)并沒有因為驅(qū)動單元尺寸的變化而出現(xiàn)影響,仍是抓耳、好聽的高保真聲音。而它的降噪能力竟然可以與NC700這種降噪耳機平分秋色。對于我來說,PX5可能不是一臺最好的降噪耳機,但它一定是那臺降噪和音質(zhì)最平衡的耳機。至少在2000-3000這個價位段,寶華韋健這個英國頂級HIFI品牌所推出的無線智能降噪耳機,品牌號召力還是相當有優(yōu)勢的。

但評判耳機的好壞,終歸還是主觀臆斷,是否適合你的耳朵,還得您到線下賣場親自聽一下了。
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