PX5是降噪耳機世界的新成員，也是目前為數(shù)不多可以既兼顧音質又有良好降噪體驗的產品。

隨著手機無耳機接口時代的來臨，耳機行業(yè)面臨一次全面的產業(yè)升級。在這次危機與機遇并存的階段，傳統(tǒng)耳機品牌能否在無線藍牙耳機這一戰(zhàn)場勝出是接下來的關鍵。誕生于1966年的英國頂級音響品牌寶華韋?。˙owers&Wilkins）近期也推出了旗下最新的無線藍牙耳機PX系列，寶華韋健此前在Hi-Fi領域一直是耀眼的明星，音響系統(tǒng)也一直以豪華著稱，像我們熟知的鸚鵡螺Nautilus就是寶華韋健的經(jīng)典之作。憑借出色的聲音表現(xiàn)，寶華韋健也成為瑪莎拉蒂、寶馬、捷豹等豪華汽車品牌中高端車型的御用音響。

而這次推出的PX7和PX5是全新設計的無線智能降噪頭戴式耳機，PX7定位高端旗艦市場，PX5定位中高端市場。本次我們體驗的產品是PX5，總體來說這款產品改變了我對降噪耳機就沒有好音質的固有思想，其時尚的外觀與優(yōu)秀的音質表現(xiàn)讓我直接放棄了舊愛——Bose NC700，完全投入新歡——PX5的懷抱。

打開寶華韋健PX5的包裝盒后，第一眼就被它的外觀吸引。因為現(xiàn)在市面上的無線智能降噪頭戴式耳機大多采用了大耳包的設計，對于經(jīng)常外出的人來說收納實在是不方便。而PX5則采用了緊湊的小耳包設計，實屬難得。

湊進來看看細節(jié)，整個耳機的做工無可挑剔。PX5采用封閉式設計，耳機正面的金屬一體外殼表面采用磨砂工藝打磨，在配以凸起的Bowers&Wilkins標識，視覺效果和觸覺感受都充滿了高端的感覺。

耳機表面和頭粱外側采用帶有納米涂層的織布包裹，編織工藝精細。金屬外殼的頂部和一側分別設計了4個主動降噪拾音區(qū)域，可以確保高精度對外界環(huán)境音進行降噪。

耳包和頭粱內側采用了加厚海綿包裹蛋白皮表層，觸感親膚舒適。頭粱與耳罩部分采用了螺旋式碳纖維復合材料連接，并支持隱藏式伸縮調節(jié)，轉軸支持180度旋轉，可以確保不同臉型的用戶都可以完美貼合耳朵。

耳機發(fā)聲單元位置還設計了標識左右聲道的提示，別小看這個設計，對于多數(shù)消費者來說，有了這個提示每次再也不用來回顛倒找左右了，這個問題在我之前使用的NC700上就經(jīng)常出現(xiàn)。

PX5的控制系統(tǒng)采用了全實體按鍵設計，在右側耳包上設置了音量加減和播放暫停按鈕，耳機開關采用撥動開關，用戶可以一眼就判斷出耳機的當前狀態(tài)?？傮w來說，這種全實體按鍵的設計在音量調節(jié)、歌曲切換等方面要比NC700上那種觸摸式的要方便很多。

另外接口也都被設計在了右側耳包上，盡管PX5是一款無線藍牙耳機，但它仍然提供了3.5mm耳機接口，方便這部分有需求的用戶使用，比如連接飛機上的娛樂系統(tǒng)。值得一提的是PX5采用了USB-C充電接口，出門在外再也不用多帶一根充電線了。

另外，PX5還可以通過USB線纜與PC連接，此時它可以提供96kHz/24bit音頻解析，一下變身HIFI耳機。

左側耳包設計了獨立的ANC降噪開關按鈕，按下即可切換工作模式。默認是在高、低、自動、關閉四個檔位切換。

隨盒附贈的配件方面，PX5提供的織布袋子還是相當文藝的，這剛好也和PX5本身的設計風格相呼應。線材方面提供了USB充電線和3.5mm音頻線。

織布的手拿包也提供了收納線材的暗格，總體來說相比其他品牌附贈的那種臃腫的硬盒子來說，PX5的這套搭配確實更加節(jié)省空間。

外觀和功能我們介紹完了，在來看看使用感受。

配帶感受方面，PX5給我的第一印象是有點夾頭。但是當我重新調節(jié)伸縮桿與耳包角度后，這種夾頭的感覺就徹底消失了。耳罩海綿非常貼合耳朵，被動隔音效果很明顯。頭粱的支撐感很舒適，241g的重量長時間佩戴也不會有負重感。

PX5采用的是高通QCC512X芯片方案，可以提供aptX HD無線高音質傳輸。實話說現(xiàn)如今推出一款無線耳機的門檻很低，市面上大把現(xiàn)成的參考方案。但是PX5的智能降噪確實帶來了讓人吃驚的音質表現(xiàn)。

PX5上使用了全新定制的35.6mm驅動單元，乍一看不如同類產品大多采用的40mm以上單元。不過寶華韋健為PX5加入了獨立的DAC芯片，左右發(fā)聲單元的聲音信號被獨立處理和放大，這就讓這顆35.6mm的單元有了驚人的解析力。

在收聽《加州旅館》、《渡口》兩首經(jīng)典的試音歌曲時，我首先將PX5的降噪關閉，隨后它給我的感受是好聽的不像無線耳機?！都又萋灭^》從吉他獨奏到鼓點進入再到人聲響起，三種聲音的細節(jié)都可以完美辨識，絲毫沒有渾濁感。《渡口》的前奏一響，PX5的低頻部分就表現(xiàn)出了非常好的彈性，人聲出現(xiàn)后低頻部分依然有很深的下潛，同時吉他的音色細節(jié)也可以捕捉到，整體的感受就像是坐在音樂會現(xiàn)場一般。

而當我打開PX5的降噪開關后，聲音并沒有像其他降噪耳機那樣馬上變得真空感十足，而是一點都沒有變化，依然保持未打開降噪時的表現(xiàn)。這并不是降噪按鈕失靈了，而是PX5上的智能降噪在發(fā)揮作用。它對聲音的降噪處理源于4顆獨立的降噪拾音麥克風，通過對外界聲音的全方位獲取，從而智能將噪音分離。而我試聽PX5的環(huán)境很安靜，沒有噪音自然就不需要啟動降噪算法了。

關于大家關心的無線耳機延遲問題，我在游戲刺激戰(zhàn)場，以及視頻軟件騰訊視頻、愛奇藝視頻中分別進行了測試，上述應用場景均沒有延遲，畫面和聲音完全同步。

PX5還支持手機APP連接，并可以提供幾個功能的設定。比如在降噪消除功能里，可以單獨打開環(huán)境穿越選項，開啟后就可以聽到一些環(huán)境聲音了，這樣可以避免錯過像公交地鐵報站之類的信息。

另外，在APP中還可以控制PX5連接兩臺藍牙設備，并在APP中自由切換。

除此之外，穿戴傳感器的靈敏度、切換降噪模式時的語音提示、進入待機模式的時間也都可以通過手機APP來進行設定。不過目前安卓平臺下載這款APP并不容易，因為它只上架了Google PlayStore市場，中國用戶下載需要關注B&W的官方微信直接下載。

接下來我在飛機場和飛機上對PX5的降噪效果進行了測試，并順路對比了此前我個人一直在使用的BOSE NC700耳機。

從降噪效果上來說，PX5與NC700竟然表現(xiàn)相當。飛機上的機械噪音與人聲基本可以隔離，降噪效果直逼降噪鼻祖可以說相當嚇人了。當然，這很大程度上也是得益于PX5的壓耳式設計，主動被動降噪一起上自然事半功倍。通過反復的對比，甚至都讓我有了一種錯覺，PX5的降噪系統(tǒng)是不是B品牌授權的方案。

不過降噪模式下的音質，PX5確實是要領先NC700。在測試環(huán)節(jié)中，我將兩款耳機的降噪均調節(jié)到最高，在飛機艙內依然使用《加州旅館》和《渡口》來進行對比測試。NC700的真空感太強，以至于音樂的細節(jié)除了低音轟頭以外基本聽不出細節(jié)，三頻的表現(xiàn)都比較渾濁。而PX5的解析度方面依然保持了很高的水平，盡管聲音細節(jié)不如安靜環(huán)境下那么細膩，但仍可輕松辨識出樂器的一些細小的音色?？傮w來說，即便是降噪模式下，你依然可以欣賞音樂，而不是只為了躲避噪聲。

續(xù)航方面，官方給出的數(shù)據(jù)是開啟降噪可連續(xù)使用25小時，并支持快速充電，充電15分鐘可以使用5小時。這樣的表現(xiàn)，對于頻繁出差的商旅用戶也可以妥妥的滿足多次航班，實在是給力。

總體來說，PX5它可以是一臺用USB線連接電腦的HIFI耳機，也可以是使用藍牙5.0連接手機的無線耳機，還可以是帶有智能降噪功能的無線耳機。它的音質并沒有因為驅動單元尺寸的變化而出現(xiàn)影響，仍是抓耳、好聽的高保真聲音。而它的降噪能力竟然可以與NC700這種降噪耳機平分秋色。對于我來說，PX5可能不是一臺最好的降噪耳機，但它一定是那臺降噪和音質最平衡的耳機。至少在2000-3000這個價位段，寶華韋健這個英國頂級HIFI品牌所推出的無線智能降噪耳機，品牌號召力還是相當有優(yōu)勢的。

但評判耳機的好壞，終歸還是主觀臆斷，是否適合你的耳朵，還得您到線下賣場親自聽一下了。
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