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[導(dǎo)讀] 高性能模擬和混合信號(hào)半導(dǎo)體及先進(jìn)算法領(lǐng)先供應(yīng)商Semtech CorporaTIon(Nasdaq:SMTC)宣布:致力于在“智慧城市”部署應(yīng)用中為移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商、公用事業(yè)和

高性能模擬和混合信號(hào)半導(dǎo)體及先進(jìn)算法領(lǐng)先供應(yīng)商Semtech CorporaTIon(Nasdaq:SMTC)宣布:致力于在“智慧城市”部署應(yīng)用中為移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商、公用事業(yè)和照明制造商提供高性價(jià)比、模塊化解決方案的Ubicquia公司,已將Semtech的LoRa®器件和無線射頻技術(shù)(LoRa Technology)集成到其Ubicell路燈網(wǎng)關(guān)模塊中。

路燈代表了城市可支配能源預(yù)算很高的一部分,在一些情況下最高可至40%以上。關(guān)于電網(wǎng)的研究估計(jì):通過采用帶傳感器、網(wǎng)關(guān)和LED燈泡的智能電網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)解決方案,將為城市提供巨大的財(cái)務(wù)回報(bào)以及寶貴的數(shù)據(jù)。Ubicquia新推出的基于LoRa的網(wǎng)關(guān)模塊使Ubicell路燈產(chǎn)品既擔(dān)綱網(wǎng)關(guān),也是保持其核心功能的客戶端,其中包括先進(jìn)的燈光控制、公用事業(yè)級(jí)的電能計(jì)量、傾斜和振動(dòng)檢測(cè)、與第三方傳感器連接和網(wǎng)絡(luò)集成。

“利用我們的Ubicell路燈路由器,可與全球超過3.5億枝路燈相兼容,我們的Ubicell基于LoRa的網(wǎng)關(guān)模組是提升和擴(kuò)容現(xiàn)有LoRaWAN™網(wǎng)絡(luò)的性價(jià)比最高的方式。”Ubicquia首席執(zhí)行官Ian Aaron表示:“我們?nèi)碌木W(wǎng)關(guān)模塊旨在滿足LoRaWAN服務(wù)提供商和客戶不斷增長(zhǎng)的需求,他們希望擴(kuò)大LoRa傳感器在街道照明、公用事業(yè)計(jì)量和垃圾回收等領(lǐng)域內(nèi)的部署規(guī)模,或提升視頻和音頻邊緣服務(wù)的數(shù)據(jù)流量。”

“Ubicquia為城市提供可靠的智能電網(wǎng)解決方案,以保持公用事業(yè)最高效地運(yùn)行,” Semtech無線和傳感產(chǎn)品部物聯(lián)網(wǎng)總監(jiān)Vivek Mohan說道,“通過利用Semtech的LoRa技術(shù)和智能電網(wǎng)傳感器數(shù)據(jù),Ubicquia改變了城市公用事業(yè)管理的方式,并使路燈具有了更多的功能。LoRa技術(shù)的長(zhǎng)距離、低功耗平臺(tái)和易于安裝的特點(diǎn),使其成為各地城市規(guī)劃者和市政工程師的首選解決方案。“

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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