插電式混合動(dòng)力汽車（Plug-in hybrid electric vehicle，簡(jiǎn)稱PHEV）是新型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。區(qū)別于傳統(tǒng)汽油動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)結(jié)合的混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)車相同，唯一不同的是車上裝備有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　?、俨咫娛交旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車具有低噪聲和低排放的優(yōu)點(diǎn)。

　?、诓咫娛交旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車介于常規(guī)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)之間，出行里程長(zhǎng)（如周末郊游）時(shí)采用以內(nèi)燃機(jī)為主的混合動(dòng)力模式，出行里程短（如正常上下班）時(shí)采用純電動(dòng)模式。

　?、劭稍谕黹g低谷時(shí)使用外部電網(wǎng)對(duì)車載動(dòng)力電池進(jìn)行充電，不僅可改善電廠發(fā)電機(jī)組效率問題，而且可以大大降低對(duì)石油的依賴；同時(shí)用電比燃油便宜，可以降低使用成本。

　　④由于插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的行駛特性，動(dòng)力電池SOC必須在很大的范圍內(nèi)波動(dòng)，屬于深度充電深度放電，因此循環(huán)工作壽命受到一定影響，需要?jiǎng)恿﹄姵鼐邆渖畛浜蜕罘诺哪芰Α?/p>

　　近年來我國(guó)相關(guān)政策對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼、鼓勵(lì)及支持，也促使車企紛紛進(jìn)入該領(lǐng)域。而在不少業(yè)內(nèi)人士看來，以往“撐門面”的純電動(dòng)汽車之所以被插電混動(dòng)車搶了風(fēng)頭，還是與其目前的發(fā)展困境有關(guān)。

　　由于基礎(chǔ)設(shè)施增速相對(duì)較慢，充電成為很多消費(fèi)者暫時(shí)難以解決的現(xiàn)實(shí)問題。此外，諸如電池續(xù)航里程等技術(shù)問題也亟待解決。面對(duì)技術(shù)瓶頸，汽車廠商的量產(chǎn)計(jì)劃及市場(chǎng)推廣也顯得極為謹(jǐn)慎，市場(chǎng)反應(yīng)始終未現(xiàn)有效增長(zhǎng)。

　　相比之下，插電混動(dòng)車型有效解決了純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程問題，并將傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)與純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合在一起，彌補(bǔ)了各自的劣勢(shì)，又將雙方的優(yōu)勢(shì)最大化。在此背景下，不少業(yè)內(nèi)專家都認(rèn)為，相比純電動(dòng)汽車，插電式混合動(dòng)力車型更適合當(dāng)下的情況。

　　有預(yù)測(cè)顯示，到2020年，純電動(dòng)汽車全球銷量將達(dá)到100萬輛；另一方面，到2020年，插電式混合動(dòng)力車的銷量將達(dá)到135萬輛，到2025年，全球插電式混合動(dòng)力車的銷量將達(dá)到270萬輛。2015年或2016年將是插電式混合動(dòng)力車超越純電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

　　插電式混合動(dòng)力汽車是需要進(jìn)行充電的充電。但不是經(jīng)常充電。如果市區(qū)行車較多可以完全純電動(dòng)模式行駛，這樣一來更省更環(huán)保。

　　插電式混合動(dòng)力汽車與普通混合動(dòng)力汽車的區(qū)別：普通混合動(dòng)力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時(shí)候供應(yīng)/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長(zhǎng)距離行駛；插電式混合動(dòng)力車的電池相對(duì)比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式（以內(nèi)燃機(jī)為主）行駛，并適時(shí)向電池充電。

　　沒有電的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)能量分成兩部分，一部分是汽車的消耗，一部分是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電，這時(shí)候的油耗比一般汽車更大。

　　所謂混動(dòng)車省油，其實(shí)指的是低速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，只用電動(dòng)機(jī)，由于這種低速情況下電動(dòng)機(jī)效率高、發(fā)動(dòng)機(jī)效率低，所以會(huì)降低油耗。如果是長(zhǎng)途高速行駛，那么電動(dòng)機(jī)基本上是起不到作用的。