[導(dǎo)讀]同步BUCK降壓變化器開關(guān)節(jié)點SW的電壓波形VSW如圖1所示,Vin=19V,Vo=1V,fsw=900k,L=250nH,在保證測量方法正確的前提下,可以發(fā)現(xiàn),開關(guān)節(jié)點的電壓VSW的下降沿,會出現(xiàn)負(fù)壓尖峰,圖1中的負(fù)壓尖峰為-6.9V。?圖1:同步BUCK變化器工作波形?功率M...
同步BUCK降壓變化器開關(guān)節(jié)點SW的電壓波形VSW如圖1所示,Vin=19V,Vo=1V,fsw=900k,L=250nH,在保證測量方法正確的前提下,可以發(fā)現(xiàn),開關(guān)節(jié)點的電壓VSW的下降沿,會出現(xiàn)負(fù)壓尖峰,圖1中的負(fù)壓尖峰為-6.9V。
?圖1:同步BUCK變化器工作波形?功率MOSFET包含PCB布線或鋪銅的寄生電感的參數(shù)模型如圖2所示,其中,TH,TL分別為BUCK變換器的上管和下管,LD-L1為下管漏極D管腳到輸出電感的引線電感,LS-L1、 LS-L2為下管源極S管腳到輸入電容負(fù)端的引線電感。?圖2:BUCK變換器上、下管參數(shù)模型?開關(guān)節(jié)點負(fù)壓尖峰其產(chǎn)生的原因在于:上管關(guān)斷、下管開通的過程中,上管的電流逐漸減小,下管的電流逐漸增加,那么,下管及其回路的寄生電感,會阻止其電流的增加,產(chǎn)生的感應(yīng)電壓的方向為上負(fù)下正,于是,測量的開關(guān)節(jié)點的電壓,就出現(xiàn)了負(fù)電壓。
(a)下管寄生電感感應(yīng)電壓方向(b)整個回路寄生電感感應(yīng)電壓方向圖3:開關(guān)節(jié)點負(fù)壓的產(chǎn)生??開關(guān)節(jié)點的負(fù)壓尖峰,與下管回路的總體寄生電感LTL、上管開通的di/dt直接相關(guān),LTL、di/dt越大,開關(guān)節(jié)點的負(fù)壓尖峰越大:-VSW= LTL*di/dt?通常測量開關(guān)節(jié)點的電壓時,示波器的探頭地,會放在下管的源極S管腳。在實際的PCB設(shè)計中,PWM或驅(qū)動IC的地,通常連結(jié)到輸入大電容的地端,如果示波器的探頭地,放在輸入電容的地端,這個回路的電感更大,測量到的負(fù)壓尖峰會更大。?PWM或驅(qū)動IC內(nèi)部,上、下管驅(qū)動輸出端,有許多保護(hù)的ESD二極管,內(nèi)部的等效電路如圖4所示。其中,DL1、DL2、DL3為下驅(qū)動器的VCC、輸出Lo的保護(hù)ESD二極管,DH1、DH2、DH3為上驅(qū)動的VB、輸出Ho的ESD保護(hù)二極管,D1為芯片自舉驅(qū)動最高的電壓點VB的ESD保護(hù)二極管。?圖4:IC內(nèi)部驅(qū)動輸出端ESD保護(hù)?如果上管關(guān)斷速度太快、回路寄生電感過大,開關(guān)節(jié)點VSW的瞬態(tài)負(fù)壓過大,導(dǎo)致上管發(fā)生過壓而產(chǎn)生雪崩,影響上管長期工作的可靠性,同時還會導(dǎo)致以下問題;?1、在下管開通的狀態(tài)下,上管應(yīng)該是關(guān)斷的,驅(qū)動器的輸入端應(yīng)該是低電平,由于輸入端拉低不是理想的0阻值,而是具有一定的阻抗,VSW的負(fù)壓就有可能將上驅(qū)動器的輸入信號的電平拉高,輸入信號邏輯錯誤導(dǎo)致上驅(qū)動器誤觸發(fā)輸出高電平,上、下管直通發(fā)生短路。?2、自舉電容CB的電壓過沖,極端條件下,過高的電壓導(dǎo)致DH1發(fā)生損壞,由IC內(nèi)部DH1保護(hù)二極管的最大功率決定。在一些設(shè)計中,為了提高ESD保護(hù)的功率,會采用SCR晶閘管結(jié)構(gòu),在大的工作電流下,會發(fā)生閂鎖效應(yīng),導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作。
圖5:VSW負(fù)壓導(dǎo)致自舉電容過充?3、如果VSW的瞬態(tài)負(fù)壓更大,導(dǎo)致VB也瞬態(tài)產(chǎn)生負(fù)壓,如圖6所示,D1導(dǎo)通,流過大的正向電流,因為過功率而發(fā)生損壞,如圖6所示;同樣,為了提高ESD保護(hù)的功率,如果D1采用SCR晶閘管結(jié)構(gòu),在大的工作電流下,也會發(fā)生閂鎖效應(yīng),導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作,或者輸出邏輯發(fā)生紊亂,導(dǎo)致上、下管直通發(fā)生短路。
?圖6:VSW負(fù)壓導(dǎo)致自舉保護(hù)ESD導(dǎo)通?為了降低開關(guān)節(jié)點的負(fù)壓尖峰,除了在PCB布局上盡可能減少回路的寄生電感外,可以采用以下方法:
1、降低上管的關(guān)斷速度
降低上管的關(guān)斷速度,降低di/dt,減小負(fù)壓的尖峰,從而降低負(fù)壓電流。上管的關(guān)斷速度降低,上管的關(guān)斷損耗會變大,因此,需要在二種之間做一些折衷處理。?降低上管的關(guān)斷速度,有下面幾種方法進(jìn)行調(diào)整:?(1)增加上管柵極外部串聯(lián)驅(qū)動電阻RG-H1?(2)上管自舉驅(qū)動電路VB和CB之間外加串聯(lián)電阻?(3)增加上管源極外部串聯(lián)的PCB引線電感?以前文章專門紹過,方法三是一種對關(guān)斷損耗、系統(tǒng)效率影響最小的方案,特別是系統(tǒng)在高頻工作的條件下。
2、IC的SW管腳和開關(guān)節(jié)點之間串聯(lián)電阻?
如果在PWM或驅(qū)動IC的SW管腳和開關(guān)節(jié)點之間串聯(lián)電阻RSW,如圖7所示,這樣不但可以降低上管的關(guān)斷速度,降低di/dt,減小負(fù)壓的尖峰;同時,由于RSW串聯(lián)在D1以及其他保護(hù)二極管回路中,就可以進(jìn)一步的減小流過D1以及其他保護(hù)二極管的電流,從而避免發(fā)出過流損壞或閂鎖效應(yīng)。
圖7:RSW放在自舉電容CB內(nèi)側(cè)?RSW放在自舉電容CB的左邊(內(nèi)側(cè)),RSW只降低上管的關(guān)斷速度,不影響其開通速度,如圖7所示。如果RSW放在CB的右邊(外側(cè)),如圖8所示,和串聯(lián)在G柵極一樣,將同時降低上管關(guān)斷速度和開通速度。但是,串聯(lián)在G柵極的電阻,無法起到減小內(nèi)部的ESD二極管的電流的作用。
圖8:RSW放在自舉電容CB外側(cè)?3、IC的地端串聯(lián)電阻
PWM或驅(qū)動IC的地端與輸入電容的地端串聯(lián)電阻,同樣可以降低負(fù)壓電流,實際應(yīng)用中,不推薦這種方式。?
4、IC的SW管腳和地之間并聯(lián)穩(wěn)壓管
PWM或驅(qū)動IC的SW管腳和地之間并聯(lián)穩(wěn)壓管,穩(wěn)壓管要求距離盡可能的靠近管腳,并且響應(yīng)的速度要滿足要求,在實際的應(yīng)用中,并聯(lián)穩(wěn)壓管并不是總是有效。?上管柵極外部串聯(lián)不同電阻,測量條件:Vin=19V, Vo=1V, Vdri=12V, fsw=900kHz, L=250nH,測量的VSW負(fù)壓尖峰、效率如圖9、圖10所示,效率曲線中,不包括驅(qū)動和電感的損耗。開關(guān)節(jié)點串聯(lián)不同電阻,測量的VSW負(fù)壓尖峰如圖11所示。
圖9:上管柵極串聯(lián)不同電阻的VSW負(fù)壓
圖10:上管柵極串聯(lián)不同電阻的效率
?圖11:開關(guān)節(jié)點串聯(lián)不同電阻的VSW負(fù)壓
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LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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驅(qū)動電源
在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機驅(qū)動性能的關(guān)鍵。
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工業(yè)電機
驅(qū)動電源
LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...
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驅(qū)動電源
照明系統(tǒng)
散熱
根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。
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LED
設(shè)計
驅(qū)動電源
電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...
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電動汽車
新能源
驅(qū)動電源
在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...
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發(fā)光二極管
驅(qū)動電源
LED
在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...
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LED照明技術(shù)
電磁干擾
驅(qū)動電源
開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源
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LED
驅(qū)動電源
開關(guān)電源
LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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隧道燈
驅(qū)動電源
LED驅(qū)動電源在LED照明系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。由于LED具有節(jié)能、環(huán)保、長壽命等優(yōu)點,使得LED照明在各個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。然而,LED的電流、電壓特性需要特定的驅(qū)動電源才能正常工作。本文將介紹常用的LED驅(qū)動電...
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LED驅(qū)動電源
led照明
LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電源轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。
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高壓工頻交流
崧盛股份9日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表,就植物照明發(fā)展趨勢、行業(yè)壁壘等問題進(jìn)行分享。植物照明未來市場需求廣闊崧盛股份指出,植物照明將會走向長期產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。主要原因有三:第一,LED植物照明賦能終端種植更具有經(jīng)濟價值。由于LE...
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崧盛股份
驅(qū)動電源
在當(dāng)今高度發(fā)展的技術(shù)中,電子產(chǎn)品的升級越來越快,LED燈技術(shù)也在不斷發(fā)展,這使我們的城市變得豐富多彩。 LED驅(qū)動電源將電源轉(zhuǎn)換為特定的電壓和電流,以驅(qū)動LED發(fā)光。通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流電(即...
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驅(qū)動電源
高壓直流
人類社會的進(jìn)步離不開社會上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開我們的設(shè)計者的努力,其實很多人并不會去了解電子產(chǎn)品的組成,比如LED電源。
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驅(qū)動電源
低壓直流
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,LED技術(shù)也在不斷發(fā)展,為我們的生活帶來各種便利,為我們提供各種各樣生活信息,造福著我們?nèi)祟?。LED驅(qū)動電源實際上是一種電源,但是它是一種特定的電源,用于驅(qū)動LED發(fā)射帶有電壓或電流的光。 因此,LE...
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電流
LED燈作為一種新型節(jié)能和無污染光源,由于其特有的發(fā)光照明特性,在現(xiàn)代照明應(yīng)用中發(fā)揮著革命性的作用。作為 LED 照明產(chǎn)業(yè)鏈中最為核心的部件之一,LED 驅(qū)動電源的驅(qū)動控制技術(shù)所存在的可靠性低、成本高等典型問題一直制約著...
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驅(qū)動電源
隨著社會的快速發(fā)展,LED技術(shù)也在飛速發(fā)展,為我們的城市的燈光煥發(fā)光彩,讓我們的生活越來越有趣,那么你知道LED需要LED驅(qū)動電源嗎?那么你知道什么是LED驅(qū)動電源嗎?
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驅(qū)動電源
早前有新聞稱,Cree在2018年開始宣布轉(zhuǎn)型高科技半導(dǎo)體領(lǐng)域,并一邊逐漸脫離照明與LED相關(guān)業(yè)務(wù),一邊持續(xù)投資半導(dǎo)體。在今日,Cree宣布與SMART Global Holdings, Inc.達(dá)成最終協(xié)議,擬將LED...
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