在對(duì)現(xiàn)有無(wú)線通信技術(shù)進(jìn)行比較的基礎(chǔ)上,著重對(duì)ZigBee技術(shù)及其協(xié)議和特點(diǎn)等作了剖析,對(duì)目前市場(chǎng)上所能提供的器件和開(kāi)發(fā)套件作了簡(jiǎn)單敘述,并對(duì)ZigBee在工控?zé)o線通信網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用支持作了探討。
去年高通和華為5G編碼之爭(zhēng)曾引發(fā)廣泛關(guān)注。在5G另一個(gè)非常關(guān)鍵的新空口標(biāo)準(zhǔn)上,高通和華為同一天先后完成了基于國(guó)際移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)化組織(3GPP)5G新空口(5GNR)標(biāo)準(zhǔn)工作的5G連接。2月22日,高通先發(fā)布聲明宣布成功完成
手持一張沈陽(yáng)市圖書(shū)館讀者證,沈陽(yáng)市民可以在九個(gè)區(qū)圖書(shū)館通借通還;可以在晚間主館閉館后打開(kāi)自助圖書(shū)館大門通宵看書(shū);可以在RFID系統(tǒng)上自助借還50萬(wàn)冊(cè)圖書(shū);可以在書(shū)店借新書(shū),圖書(shū)館幫您來(lái)買單,等等。
隨著通信技術(shù)日新月異的發(fā)展,我們已經(jīng)進(jìn)入了數(shù)字化時(shí)代,由于壓縮技術(shù)的應(yīng)用,高質(zhì)量、大容量的數(shù)字傳輸發(fā)射系統(tǒng)必將取代原有的模擬系統(tǒng)。所要探討的就是微波電路數(shù)字化傳輸部分,從數(shù)字微波發(fā)射機(jī)和收信機(jī)單元結(jié)構(gòu)入手,著重介紹自動(dòng)發(fā)信功率控制,自適應(yīng)均衡,最后介紹天饋線系統(tǒng)及分集技術(shù)。
摘要:在研究各種考勤系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出了一種手機(jī)藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)考勤的方法。該系統(tǒng)采用STM32F103RBT6微處理器作為核心,利用藍(lán)牙模塊搜索手機(jī)藍(lán)牙設(shè)備與本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行匹配,通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)和液晶顯示兩種方式給出考勤結(jié)果
摘要:當(dāng)USB接口與多個(gè)RS422設(shè)備進(jìn)行通信時(shí),由于PC機(jī)的USB接口數(shù)量有限,這種情況給用戶帶來(lái)極大的不便。為了解決這個(gè)問(wèn)題,采用FTDI公司的F4232H芯片,結(jié)合USB總線供電結(jié)構(gòu),通過(guò)簡(jiǎn)單的外圍電路設(shè)計(jì)出一路USB轉(zhuǎn)4路
摘要:基于實(shí)現(xiàn)紅外空調(diào)智能化控制的目的,提出了采用ZigBee技術(shù)對(duì)空調(diào)進(jìn)行紅外控制的方法。通過(guò)對(duì)ZigBee控制原理和實(shí)現(xiàn)的分析以及空調(diào)紅外編碼的分析,系統(tǒng)在IAR開(kāi)發(fā)環(huán)境下編程實(shí)現(xiàn)一系列功能。結(jié)合PC端串口助手給Z
21ic訊 憑借在車載網(wǎng)絡(luò) (IVN) 領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq:NXPI) 近日宣布推出新的HS-CAN收發(fā)器系列Mantis™。Mantis (TJA1044T和TJA1057T) 以及Mantis GT (TJA1044G
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)被稱為21世紀(jì)最具影響的技術(shù)之一,是全球未來(lái)的四大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一,它到底有什么優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新,又該如何快速搭建WSN?
隨著無(wú)線產(chǎn)品價(jià)格的逐漸走低,許多人都在企業(yè)或家里構(gòu)筑了無(wú)線網(wǎng)絡(luò),大大方便了日常應(yīng)用。不過(guò),家里面積大了,企業(yè)間的距離遠(yuǎn)了,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)傳輸受阻等技術(shù)開(kāi)始出現(xiàn)。怎樣才能解決這些棘手的技術(shù)呢?
1 引言 停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)PGIS(Parting Guidance and Informa-tion System)是智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Transport System)的重要組成部分,通過(guò)多種方式向駕駛員提供停車場(chǎng)的位置、使用情況、路線以及道路交通
介紹了CAN總線的介質(zhì)訪問(wèn)方法與技術(shù)特點(diǎn),分析了CAN總線在數(shù)字繼電保護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用可行性和所傳送數(shù)據(jù)流的性質(zhì),給出了DSP的McBSP(多通道緩沖串行接口)與CAN控制器接口的硬件配置方案和軟件設(shè)計(jì)流程。
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