導(dǎo)語:單片機(jī)對于初學(xué)者來說確實很難理解,不少學(xué)過單片機(jī)的同學(xué)或電子愛好者,甚至在畢業(yè)時仍舊是一無所獲?;诖耍娮影l(fā)燒友網(wǎng)將整合《單片機(jī)關(guān)鍵知識點全攻略》,共分為四個系列,以饗讀者,敬請期待!此系列對
基于 STC89C55RD+單片機(jī)的在應(yīng)用可編程功能,設(shè)計了一個 LED點陣顯示系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了上—下位機(jī)的結(jié)構(gòu)構(gòu)建,上位機(jī) PC可通過串行通信接口實現(xiàn)對下位機(jī) LED點陣系統(tǒng)顯示內(nèi)容的控制。下位機(jī)以 LED屏的顯示電路和單片機(jī)控制電路為核心,在沒有外擴(kuò)程序存儲器和數(shù)據(jù)存儲器的情況下,直接利用該單片機(jī)大容量的數(shù)據(jù) flash區(qū),通過在應(yīng)用可編程功能實現(xiàn)多條信息的實時發(fā)布、擦除和修改。
MAX195是16位逐次逼近方式的ADC。它將高精度、高速度、低電源功耗(消耗電流僅10μA)的關(guān)閉方式等性能結(jié)合在一起。內(nèi)部校準(zhǔn)電路對線性度與偏置誤差進(jìn)行校正,所以無需外部調(diào)整便可達(dá)到全部額定的性能指標(biāo)。電容性的DA
飛思卡爾2012年3月份宣布了全新的基于ARM Cortex-M0+處理器的Kinetis L系列微控制器(MCU),入門級Kinetis L系列MCU的首批試用樣件計劃于第二季度提供。這是業(yè)內(nèi)率先推出基于CortexM0+的MCU,飛思卡爾能夠以如此快的
4.6 習(xí)題一、填空題2.ST公司的STM32系列芯片采用了 Cortex-M3內(nèi)核,其分為兩個系列。 STM32F101 系列為標(biāo)準(zhǔn)型,運行頻率為 36MHz ; STM32F103 系列為標(biāo)準(zhǔn)型,運行頻率為 72MHz 。3.STM32全系列芯片都具有引腳到引腳
光彩四射的一代又一代超級受到廣泛關(guān)注,而樸實無華的8位微處理器卻一直充當(dāng)業(yè)內(nèi)負(fù)重的馱馬。隨著需求變化,在一些應(yīng)用中微處理器升級到16位或更高,但與此同時,處理能力和集成水平持續(xù)提升的8位器件也不斷找到了新
摘要:設(shè)計方案以MSP430單片機(jī)為系統(tǒng)的控制核心,采用反射式光電傳感器模塊尋跡,實現(xiàn)智能小車的自動尋跡行駛。在實驗中采用與白色相差很大的黑色引導(dǎo)線作為智能小車的既定路線,系統(tǒng)驅(qū)動采用控制方式為PWM的直流電機(jī)
該智能車控制系統(tǒng)的硬件以MC9S12DG128單片機(jī)為核心,包括路徑檢測模塊、車速檢測模塊、舵機(jī)轉(zhuǎn)向模塊、直流電機(jī)驅(qū)動模塊、電源模塊和通訊調(diào)試模塊等部分。路徑檢測采用CMOS攝像頭,車速檢測采用安裝于后軸上的旋轉(zhuǎn)編碼器,從而分別構(gòu)成了轉(zhuǎn)向和車速兩個閉環(huán)控制系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向控制采用不完全微分PD控制器,速度控制采用PID控制器。兩個閉環(huán)控制系統(tǒng)的設(shè)定值均由主控程序給出,形成了具有分層結(jié)構(gòu)的智能車控制系統(tǒng)。
Wuying00
譚意義
baby321
后一個5年
龍牙
13935218969
st6666
學(xué)吧
jiayouxuexi
Fimer
isabella2019
zspzspzsp
yjm1995
tengfei1266
heisetiantang
YDavy
魚躍此時海
1243907563
慕容垂
QQ23
curryLIHENGLEI
羅晶凡
Liuxds
無心h
與你無瓜
Senmin
夜是打火機(jī)
floodsource
tonifyingheart
10468005