據現(xiàn)代汽車的HMG Journal消息，現(xiàn)代汽車已開發(fā)出一種汽車系統(tǒng)，駕駛員可以使用指紋解鎖、啟動汽車，讓手指來“化身”車鑰匙。 據悉，這套系統(tǒng)將搭載于在2019年Santa Fe（勝達
據報道，有消息稱三星可能會在其新一代Galaxy A10上使用屏下指紋識別技術解鎖手機，而并非其Galaxy S10。 此前有報道稱，三星決定要趕上其競爭對手，將在Galaxy
人工智能的火爆掀起了新一波的互聯(lián)網技術浪潮，無數(shù)技術人轉移陣地、投身其中。在人工智能熱潮影響下，生物識別技術持續(xù)加快升級，以指紋識別、人臉識別、虹膜識別等為代表的落地應用成為諸多科研院所、創(chuàng)投圈
據外媒報道，汽車行業(yè)一直在引進新技術，汽車制造商們推廣自動駕駛理念的嘗試，正是汽車行業(yè)突破極限，積極進取的最佳例證。現(xiàn)在，科技巨頭們正通過大量創(chuàng)新和技術開發(fā)汽車行業(yè)，在汽車中應用生物識別技術也就
“對于提升用戶生物特征識別的交互體驗，我認為單純優(yōu)化某個技術環(huán)節(jié)無法提升整體表現(xiàn)。比如，用戶信息采集到識別整個過程要在兩秒內完成，如果你只是單方面提升某個環(huán)節(jié)的技術，最終獲得的效果往往不理想?！?/p>
“刷臉”成為網絡熱詞，人臉識別不斷進入大眾視野。2018年12月27日新華社報道，北京市公租房的人臉識別系統(tǒng)已經上線運行，部分公租房住戶開始“刷臉”進出社區(qū)和單元樓門；同日，北京交通大學也開始了
不少媒體傳出蘋果將在新設備上摒棄Face ID，而改用技術較為成熟的屏下指紋，其原因就是為了追求更高屏占比。 近日，更有外國媒體曝出iPhone新品渲染圖，稱新iPhone將會命名為iP
人臉識別，最初是被蘋果應用到手機上的，主要是用于替代指紋識別解鎖iPhone。蘋果推出該項功能之后，就像之前指紋識別一樣，迅速引領潮流，那是一個所有的手機廠商都跟在蘋果后面跑的時代。 我
據報道，2019年新一代人臉識別技術即將問世，索尼正在推動這項創(chuàng)新。 就在上周，索尼傳感器部門負責人Satoshi Yoshihara表示，索尼有意增加新3D傳感器的生產計劃，
隨著科技的發(fā)展，國家對互聯(lián)網的重視開始變得日益增加。同樣3D人臉識別技術的發(fā)展也受到了極大的關注。更多的用戶群體開始渴望用一種更快捷、更方便的方法來進行身份的驗證，而3D人臉識別技術將會成為下一
2018年互聯(lián)網界迎來了一個又一個“寒冬”，但科技依然擁有重新復燃的魔力。1月2日，阿里巴巴達摩院發(fā)布“2019十大科技趨勢”，涵蓋了智能城市、數(shù)字身份、自動駕駛、圖神經網絡系統(tǒng)、AI芯片、區(qū)塊
在西安交大近日召開2018年暑期工作會議中，其網絡信息中心聯(lián)合企業(yè)將人臉識別技術首次應用學校智能簽到系統(tǒng)，共同研發(fā)了“人臉識別簽到系統(tǒng)”，該系統(tǒng)具有1秒精準識別、快速匹配核對、精準簽到記錄三大特
7月17日，臺媒DIGITIMES發(fā)布分析文章稱，2017年蘋果在iPhone X上推出3D結構光Face ID后，吸引各品牌業(yè)者相繼推出3D人臉識別手機，隨著國產手機品牌小米、OPPO等廠商發(fā)
據外媒報道，日前，現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor Co.)宣布，已經研發(fā)出一種指紋認證系統(tǒng)，可用于開啟車門和啟動汽車。該公司將首先將該系統(tǒng)應用于其Santa Fe SUV車型，該車計劃
谷歌獲得美國監(jiān)管者批準，可以部署一款基于雷達的動作感應設備。 美國聯(lián)邦通訊管理局（FCC）在周一晚些時候表示，他們將授權谷歌以高于目前的功率運行Soli傳感器。這些傳感器還可以運行在飛機
