橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST）和V2X芯片組市場先驅(qū)、第一波V2X應(yīng)用浪潮的領(lǐng)導(dǎo)者以色列公司Autotalks，宣布
深圳的創(chuàng)業(yè)氛圍濃郁在智能硬件這個領(lǐng)域，這跟深圳本身宇宙電子中心的地位相符合，成套完善的生產(chǎn)鏈條，產(chǎn)業(yè)鏈各崗位高精尖人才聚集。深圳人的思維是永遠(yuǎn)都不怕競爭，只怕自己做的不夠好，東方硅谷的名稱就
3GPP組織在3GPP R12版標(biāo)準(zhǔn)中提出機(jī)器型通訊（Machine Type CommunicaTIon， MTC）后技術(shù)，即等于宣布進(jìn)入公眾物聯(lián)網(wǎng)市場，此也稱為低功耗廣域網(wǎng)路（Low-P
隨著汽車電子的日益復(fù)雜化、聯(lián)網(wǎng)化和寬帶化，車載以太網(wǎng)順應(yīng)此發(fā)展趨勢在車內(nèi)具有廣闊的發(fā)展空間。本文對車載以太網(wǎng)技術(shù)，包括其起源、定義、發(fā)展趨勢、主要技術(shù)以及其標(biāo)準(zhǔn)化的概況進(jìn)行了全面的分析和介紹
當(dāng)風(fēng)機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)采用單電源供電的控制方式時(shí)，開關(guān)電源輸出的功率等級會增加，對元器件的性能特性要求會提高，高頻變壓器的選擇也需要重新考慮。因此，在采用此控制方式時(shí)，需考慮很多影響要素。 由于
美國加州、MILPITAS--2016年10月11日— 創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司（納斯達(dá)克交易代碼：ISIL）今天宣布，推出用于汽車TFT-L
賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布其Traveo車用MCU（微控制器）產(chǎn)品現(xiàn)推出全新系列S6J32xE，為程序代碼和圖形顯示設(shè)置提供了更大存儲空間，以支持混合儀表盤應(yīng)用。全新的高集成S6J32xE系列器
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間表有望于2017年一季度推出，其中關(guān)于網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的相關(guān)細(xì)則將于年底前制訂完畢。據(jù)專家介紹，中國汽車工程學(xué)會已經(jīng)成立了V2X產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作組，進(jìn)行時(shí)間表的制定工作。V2
為了尋找具有創(chuàng)意的智能語音設(shè)計(jì)方案，我愛方案網(wǎng)聯(lián)合科大訊飛舉辦的2016訊飛智能語音設(shè)計(jì)大賽正在火熱報(bào)名中，截止現(xiàn)在，我們已經(jīng)收到了近100名參賽名額與優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案。本文將介紹其中一位參賽
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車已逐漸成為家庭娛樂與辦公環(huán)境的延伸。原本獨(dú)立的消費(fèi)和通信等應(yīng)用在進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域后，不斷出現(xiàn)了新的整合性應(yīng)用。車載資通娛樂系統(tǒng)中除了高清/高保真內(nèi)容播放和數(shù)字電視等功
隨著用戶對駕車體驗(yàn)要求的提升，車載娛樂系統(tǒng)由于與行車的舒適性及便利性息息相關(guān)，已逐漸成為車體、傳動和安全三大基本單元以外的第四大系統(tǒng)。全世界的汽車制造者們，正歡快地蹦跶在 “不正
聽覺是人類各種感覺中的相當(dāng)重要的一種，也是最基本的一種。隨著人們生活水平的不斷提高，便攜式的電子設(shè)備不斷發(fā)展，越來越多的人追求生活的高品質(zhì)，也隨之對娛樂設(shè)備的音頻輸出有了更高的期許?；?A
車載導(dǎo)航是利用車載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。本文介紹的是研制一個輪式小車慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠通過wifi實(shí)現(xiàn)P
據(jù)了解，瑞薩電子的MCU/SoC產(chǎn)品在汽車座艙細(xì)分市場的占有率高達(dá)47%，儀表盤細(xì)分市場占有率為44%。如果按照這個數(shù)據(jù)來看，瑞薩在這兩個細(xì)分領(lǐng)域無疑坐擁著全球第一的業(yè)績。 瑞薩電子副總
當(dāng)我們坐到駕駛室的時(shí)候，我們是繼續(xù)使用我們的手機(jī)，還是切換到車載信息娛樂系統(tǒng)呢？手機(jī)屏幕太小，而且開車時(shí)使用手機(jī)會造成嚴(yán)重的安全隱患。車載大屏使用起來更方便，但功能總比不上手機(jī)那么全面，而且使用
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