以大眾寶來車系組合儀表電路圖為例介紹其電路圖識讀方法。

1. 組合儀表供電電路識讀

組合儀表系統(tǒng)電路圖—供電電路

① 蓄電池正極→SA3，110A→SC13，5A→內(nèi)部連接線A167→儀表控制單元J285的T32/4。

② 點火開關(guān)15 →SC2，10A→內(nèi)部連接線A20→儀表控制單元J285的T32/23。

③ 油泵電路。來自油泵繼電器J17端子87 →SC45，15A→地址碼55 →燃油泵G6→接地。

④ 遠(yuǎn)光燈電路。手動變光開關(guān)E4(即超車燈開關(guān)，扳動開關(guān)，車燈開關(guān)的電源經(jīng)過手動變光開關(guān)觸點到手動變光開關(guān)T12/12 腳)→SC18，15A→內(nèi)部連接線A95，分三路：

第一路：左側(cè)遠(yuǎn)光燈泡M30。

第二路：右側(cè)遠(yuǎn)光燈泡M31。

第三路：儀表控制單元J285的T32/25(去控制儀表遠(yuǎn)光指示燈K1點亮)。

2.轉(zhuǎn)向指示燈、駐車制動指示燈、多功能顯示器電路圖識讀

儀表板電路圖—轉(zhuǎn)向指示燈、駐車制動指示燈、多功能顯示器

E22—間歇式車窗刮水器開關(guān);E38—車窗玻璃刮水器間歇運(yùn)行調(diào)節(jié)器;E86—多功能顯示器調(diào)用按鈕;E92—復(fù)位按鈕;F9—手制動控制開關(guān);J119—多功能顯示器;J285—儀表板中控制單元;J519—車身控制模塊，在儀表板左側(cè)下方;K65—左側(cè)轉(zhuǎn)向燈指示燈;K94—右側(cè)轉(zhuǎn)向燈指示燈;T2y—2芯黑色插頭連接;T6c—6芯黑色插頭連接;T8d—8芯黑色插頭連接;T32—32芯黑色插頭連接;T73a—73白色插頭連接;44—接地點，在左側(cè)A柱下部;45—接地點，在儀表板中部空調(diào)器右側(cè)支架上;371—主線束中的接地連接6 ;373—主線束中的接地連接8 ;374—主線束中的接地連接9 ;605—接地點，在轉(zhuǎn)向柱上部

K65、K94為左、右轉(zhuǎn)向指示燈，車身電腦J519接收到轉(zhuǎn)向開關(guān)或者危險警報燈或防盜遙控的開關(guān)信號后通過CAN線傳輸信號到儀表電腦，儀表電腦再去控制指示燈點亮;儀表插頭插腳T32/6 為儀表接地。

T32/12為駐車制動信號輸入，控制駐車制動指示燈，當(dāng)拉起駐車制動手柄時，駐車制動指示燈點亮，放下時駐車制動指示燈熄滅。

E38在雨刮撥桿上，通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器開關(guān)去改變電阻值給信號到車身電腦J519，J519控制雨刮電機(jī)的間歇時間長短;E92、E86開關(guān)也在雨刮撥桿上，可以調(diào)節(jié)儀表盤液晶顯示器的顯示模式，切換瞬時油耗、平均油耗等顯示界面。

3. 冷卻液溫度表、燃油存量顯示表電路圖識讀

儀表系統(tǒng)電路圖—冷卻液溫度表、燃油存量顯示表

G—燃油存量顯示傳感器;G1—燃油存量顯示;G3—冷卻液溫度表;G6—燃油泵;G17—車外溫度傳感器;G32—冷卻液不足顯示傳感器;J285—儀表板中控制單元;J519—車身控制模塊，在儀表板左側(cè)下方;K28—冷卻液溫度和冷卻液不足顯示的指示燈;K105—燃油儲備指示燈;K169—選擋桿鎖指示燈;T2g—2芯黑色插頭連接;T2s—2芯黑色插頭連接;T5a—5芯黑色插頭連接;T32—32芯藍(lán)色插頭連接;45—接地點，在儀表板中部空調(diào)器右側(cè)支架上;269—儀表板線束中的接地連接(傳感器接地)1 ;370—主線束中的接地連接5 ;372—主線束中的接地連接7

儀表插接器端子T32/5為傳感器通用儀表電腦接地;G17是車外溫度傳感器，檢測車外溫度，儀表電腦接收此信號并控制多功能顯示器顯示車外溫度值。

G32為冷卻液液位傳感器，用于檢測冷卻液是否足夠，當(dāng)冷卻液不足時，會點亮儀表冷卻液溫度和冷卻液不足顯示的指示燈K28。冷卻液溫度表G3受發(fā)動機(jī)水溫傳感器G52控制，G52將信號傳給發(fā)動機(jī)電腦，發(fā)動機(jī)電腦通過CAN到儀表電腦去控制G3，當(dāng)水溫過高時也會點亮K28指示燈。

燃油存油量顯示傳感器G用于檢測燃油箱油量，并控制燃油存量顯示G1 ;當(dāng)油量不足時會提醒駕駛員盡快加油，提醒方式不但通過顯示器還會有報警聲。

4. 后霧燈指示燈、制動摩擦片磨損指示燈電路圖識讀

儀表系統(tǒng)電路圖—后霧燈指示燈、制動摩擦片磨損指示燈

E18—后霧燈開關(guān);F34—制動液液位警告信號觸點;G34—左前制動摩擦片磨損傳感器，在左前車輪內(nèi);J285—儀表板中控制單元;J519—車身控制模塊，在儀表板左側(cè)下方;K13—后側(cè)霧燈指示燈;K31—GRA指示燈;K32—制動摩擦片指示燈;K47—ABS指示燈;K75—安全氣囊指示燈;K83—排氣警示燈;K118—制動系統(tǒng)指示燈;L46—左側(cè)后霧燈燈泡;T2u—2芯黑色插頭連接;T2v—2芯黑色插頭連接;T3h—3芯黑色插頭連接;T17—17芯黑色插頭連接;T32—32芯藍(lán)色插頭連接;179—左大燈線束中的接地連接;366—主線束中的接地連接1 ;379—主線束中的接地連接14 ;640—接地點，在左前縱梁頂部中間;A88—儀表板線束中的連接(NSL);B268—車內(nèi)線束中連接1(制動摩擦片磨損顯示);*—僅限裝備制動片磨損報警的汽車

E18為后霧燈開關(guān)，當(dāng)打開后霧燈開關(guān)時，E18的T17/9有電→左側(cè)后霧燈燈泡L46→接地→儀表電腦J285的T32/1(去控制后霧燈指示燈K13點亮)。

G34為左前制動摩擦片磨損傳感器，安裝于左前輪剎車片內(nèi)，當(dāng)剎車片磨損到更換極限時，會點亮儀表制動摩擦片指示燈K32，從而提醒駕駛員更換剎車片。

F34為制動液位警告信號觸點，用于檢測制動液是否足夠，當(dāng)制動液不足時制動液面過低，F(xiàn)34觸點閉合，制動系統(tǒng)指示燈K118點亮，提醒駕駛員檢查制動系統(tǒng)，補(bǔ)充制動液。

5. 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表、車速表電路圖識讀

儀表系統(tǒng)電路圖—發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表、車速表電路圖

G5—發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表;G21—車速表;H3—蜂鳴器和報警音;J285—儀表板中控制單元;J519—車身控制模塊，在儀表板左側(cè)下方;K2—發(fā)電機(jī)指示燈;K19—安全帶報警指示燈;K48—換擋顯示指示燈;K132—電控節(jié)氣門故障信號燈;K155—ASR指示燈;K166—車門打開指示燈

轉(zhuǎn)速表G5顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速并將信號給發(fā)動機(jī)電腦，發(fā)動機(jī)電腦經(jīng)過CAN線傳輸信號給儀表再控制轉(zhuǎn)速表G5顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

儀表內(nèi)還有許多其他報警燈，它們各自受相應(yīng)的開關(guān)、傳感器通過CAN總線傳輸相應(yīng)的信號來控制，主要作用都是為了使駕駛員更好地了解車輛狀況。

6. 機(jī)油壓力表開關(guān)電路圖識讀

機(jī)油壓力開關(guān)F1是一種壓力開關(guān)，用于檢測發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力，當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力不足時點亮機(jī)油壓力指示燈K3。

儀表系統(tǒng)電路圖—機(jī)油壓力開關(guān)電路圖

F1—油壓開關(guān);J245—滑動天窗控制單元;J285—儀表板中控制單元;J519—車身控制模塊，在儀表板左側(cè)下方;K3—油壓指示燈;R—收音機(jī);T1g—1芯黑色插頭連接;T6e—6芯黑色插頭連接;T8c—8芯黑色插頭連接;T14a—14芯黑色插頭連接，在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)左大燈后面;T32—32芯藍(lán)色插頭連接;T73a—73芯白色插頭連接;B383—主線束中的連接1(驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線高頻);B390—主線束中的連接1(驅(qū)動系統(tǒng)CAN總線低頻); B476—主線束中的連接12 ;*—僅限裝備無導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車