近期的一份報告指出,全球智慧停車行業(yè)規(guī)模將破260億美元大關(guān),市場的復(fù)合增長率將達(dá)到18%左右,屆時移動支付也將在該領(lǐng)域大幅增長。報告還指出,LPWAN連接也將以18.28%的年復(fù)合增長率在增長
在萬物智能的時代,智能化在公共社會環(huán)境的應(yīng)用也逐漸成熟。公共環(huán)境的智能化相比家電的智能化在更需要建設(shè)資金的投入和系統(tǒng)化的支持,推進(jìn)速度相對于3C家電產(chǎn)品較慢。但隨著機(jī)動車數(shù)量增加,泊車壓力也隨之
21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì),人們將要采用的智能交通系統(tǒng),是一種先進(jìn)的一體化交通綜合管理系統(tǒng)。車輛靠自己的智能在道路上自由行駛,公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整至最佳狀態(tài),借助于這個系統(tǒng),管理
IBM認(rèn)為,人口正在快速地遷移到城市,城市必須更多地利用最先進(jìn)的技術(shù)來提供更好地服務(wù)。為此,IBM在過去幾十年完成了眾多智慧城市項目,提供了包括政府、交通、政府、電力、能源、醫(yī)療、安防、教育等一
解決停車難、交通擁堵的關(guān)鍵在于“疏”而非“堵”,限購、限行雖然能在短時間內(nèi)起到一定作用,但絕非長久之計。暢通無阻的智慧城市,離不開智能的交通。那么,未來城市智能交通管理系統(tǒng)有何趨勢,以下為一位行
在迅猛的城市化發(fā)展中,交通是發(fā)展的命脈,關(guān)于出行,日常生活中我們所能感受到的交通的發(fā)展已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化,無論是出行方式的多樣性、便捷度、舒適度還是安全性都得到了全方位的提升,但也同時出現(xiàn)道路
區(qū)塊鏈被定義為“真相的單一版本”,由一個不可變的、帶有時間戳的、安全的分類賬——其副本由多方持有——可能在金融服務(wù)、醫(yī)療保健、政府和其他一些歷史悠久的領(lǐng)域發(fā)揮作用。 區(qū)塊鏈還可
傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)廣告由于其中心化的運作模式,存在廣告欺詐、投放不精準(zhǔn)、用戶體驗不好等諸多問題。 因為廣告欺詐,廣告商的每年損失高達(dá)160億美元。只有44%的廣告是人機(jī)互動,剩余的大多是自動程
根據(jù)Blockchain.com網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示,比特幣網(wǎng)絡(luò)的哈希率在2019年7月2日超過每秒68萬億(68 quintillion),達(dá)到了歷史新高。 哈希率是用來保護(hù)網(wǎng)絡(luò)安
耦合的四個方面 我們構(gòu)建的系統(tǒng)會發(fā)生變化。一個積極使用的系統(tǒng)會必須跟上不斷變化的世界。體系結(jié)構(gòu)的主要目標(biāo)是構(gòu)建能夠簡化此更改過程的系統(tǒng)。 為了緩和這種變化,我們分而治之。我們將系
前言 諸如智能家居等形式的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備正在深入人們的生活,在企業(yè)環(huán)境中物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備早已無處不在。因此物聯(lián)網(wǎng)安全的重要性也越來越高,本文羅列了7個物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的薄弱點供大家參考。 1.
華為已預(yù)測美國貿(mào)易限制帶來的收入損失,該公司正在準(zhǔn)備與美國的下一場戰(zhàn)斗,這將是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和智能工廠領(lǐng)域。 據(jù)英國《金融時報》近期報道,華為創(chuàng)始人兼CEO任正非表示,美國將
現(xiàn)代企業(yè)要想成功,就必須比以往任何時候都更具競爭力?;ヂ?lián)網(wǎng)永遠(yuǎn)地改變了商業(yè)運作的方式,那些拒絕適應(yīng)這些變化的公司將被甩在后面?;仡欉^去,技術(shù)對企業(yè)的成功至關(guān)重要,這一點總是顯而易見的,但展望未來
編者注:本文原題為 The Finality Gadget,直譯即為 “確定性小工具”,這個名字來源于一種 Casper 算法的代號 Friendly Finality Gadget(即 Cas
今年兩會期間,談到粵港澳時,大灣區(qū)成為大家口中的第一“熱詞”,粵港灣大灣區(qū)企業(yè)將用區(qū)塊鏈技術(shù)賦能粵港澳大灣區(qū)的科技創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)發(fā)展”。 2018年,粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到10