通過研究和分析,目前社會(huì)生活信息化、智能交通和平安城市等領(lǐng)域仍是項(xiàng)目推動(dòng)智慧城市的主要方向。 當(dāng)今世界,城市人口快速增長(zhǎng),交通擁擠程度不斷升級(jí),居民對(duì)生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面的要求都不斷提高
臺(tái)灣銀行承諾探索區(qū)塊鏈技術(shù),幫助改善其銀行的運(yùn)營(yíng)。 在周一舉行的就職典禮上,臺(tái)灣銀行新任行長(zhǎng)Yang Chin-long發(fā)表了簡(jiǎn)短的講話。他表示,臺(tái)灣銀行將更密切的關(guān)注大數(shù)據(jù)和分布式分類
目前在安徽,發(fā)展農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)正成為一股風(fēng)尚,引領(lǐng)安徽省全力邁向農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化全力奔跑。 安徽省石臺(tái)縣剡溪茶葉專業(yè)合作社理事長(zhǎng)陳衛(wèi)武稱,他的茶葉合作社在茶葉基地安裝了農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)后,吸引了越來
2017年4月,第一代Amazfit米動(dòng)健康手環(huán)發(fā)布,把ECG心電圖監(jiān)測(cè)功能引入了智能可穿戴領(lǐng)域。2018年9月,采用全新一代光學(xué)傳感器之后,Amazfit米動(dòng)健康手環(huán)升級(jí)為1S版本,實(shí)現(xiàn)了心電
概念炒作作為資本市場(chǎng)發(fā)展的一種“新玩法”,一方面意味著市場(chǎng)未來走向深入挖掘,另一面則僅僅是市場(chǎng)炒作的借口,甚至是一個(gè)自欺欺人的幌子。而大數(shù)據(jù)自從2011年名聲鵲起后,便被外界貼上了一張“救世主”
2008年來,從中央到地方,各級(jí)政府都在力推智慧城市。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),對(duì)“智慧城市”進(jìn)行簡(jiǎn)單檢索,便可以得到近3000萬個(gè)頁(yè)面。關(guān)于智慧城市的試點(diǎn)項(xiàng)目更是層出不窮,而項(xiàng)目的投入金額動(dòng)輒數(shù)億、十億甚至
新型智慧城市究竟新在哪兒?就是要新在踐行五大新的發(fā)展理念上,較之于傳統(tǒng)智慧城市主要體現(xiàn)在新目標(biāo)、新思路、新原則、新內(nèi)涵、新方法、新要求。 新目標(biāo):以城鄉(xiāng)一體、人與自然一體的“綠色協(xié)調(diào)”發(fā)
國(guó)外媒體報(bào)道,近日有一款來自意大利米蘭的智能手環(huán),據(jù)稱是智能手表和Fitbit手環(huán)的融合,實(shí)現(xiàn)了通過手腕的震動(dòng)來傳導(dǎo)聲音。這款智能手表名為“Get”,通過與智能手機(jī)連接,將手機(jī)發(fā)出的聲音轉(zhuǎn)換為震
一、 影響頂層設(shè)計(jì)落地的常見問題 智慧城市的頂層設(shè)計(jì)不是科研問題而是實(shí)踐問題,不能落地則意味著頂層設(shè)計(jì)的失敗,目前不能落地的現(xiàn)象很普遍,有必要研究其原因以便改進(jìn)。 1.
上海將建設(shè)新型“智慧城市”——市政府工作報(bào)告所描述的新年展望中,新型“智慧城市”備受關(guān)注。 新型“智慧城市”,什么樣?這當(dāng)中,不止是更多家庭光纖用戶接入寬帶,不止是拓展云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)的技
隨著城市的超常發(fā)展,交通管理、交通擁擠、交通事故救援、環(huán)境污染、能源短缺等問題已經(jīng)成為急需破解的難題。交通系統(tǒng)作為城市正常運(yùn)行的保障,越來越需要通過互聯(lián)網(wǎng)思維來改進(jìn)其運(yùn)行方式?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+交通”是
“據(jù)預(yù)測(cè),到2020年擁有20部以上網(wǎng)絡(luò)終端的用戶將達(dá)到44%,83%以上的用戶會(huì)擁有10部以上的網(wǎng)絡(luò)終端。”日前,中國(guó)通信學(xué)會(huì)物聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)主任、南京郵電大學(xué)教授朱洪波對(duì)科技日?qǐng)?bào)表示,到2030
車聯(lián)網(wǎng),是指利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù),對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知,實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互,對(duì)每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制,對(duì)每一條道路進(jìn)行交通全時(shí)空控
“發(fā)展智慧城市”寫入今年政府工作報(bào)告,引發(fā)社會(huì)各界的高度關(guān)注。在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的背景下,建設(shè)智慧城市已成為我國(guó)解決城市發(fā)展難題、實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的潮流。 智慧城市是城
巨頭的收購(gòu)?fù)A(yù)示著未來的方向,年初谷歌巨資收購(gòu)Nest已經(jīng)對(duì)國(guó)內(nèi)整個(gè)智能硬件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了極為深遠(yuǎn)的影響,互聯(lián)網(wǎng)公司爭(zhēng)相進(jìn)入智能硬件領(lǐng)域。而近日又有消息稱,谷歌計(jì)劃收購(gòu)無線網(wǎng)絡(luò)攝像頭Dropcam