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  • 基于物聯(lián)網的消防安全員輔助數(shù)據采集系統(tǒng)

    摘 要：為了提高對消防安全員的保障效果，文中將物聯(lián)網技術應用到消防滅火救援領域，設計了輔助數(shù)據采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用傳感器技術采集消防員的生理狀態(tài)信息及災情信息，通過RFID識別技術識別并自動記錄消防員的身份崗位類別、進出時間、數(shù)量。消防安全員可以根據其反饋結果，及時做出對突發(fā)災情、緊急避險、換人、換裝備的科學判斷，可有效解決消防員在危險區(qū)段所面臨的人身安全、數(shù)據信息采集不足等問題。

  • 基于”互聯(lián)網”時代高職計算機教學模式改革探討

    摘 要：“互聯(lián)網”時代來臨，促使了教育資源和“互聯(lián)網”結合的新形式出現(xiàn)，微視頻資源有了新的格局并開始被廣泛應用，解決了以往獲取教育資源所面臨的諸多局限問題?！盎ヂ?lián)網”的出現(xiàn)對教育事業(yè)起到了良好的促進作用，文中基于”互聯(lián)網”時代高職計算機教學模式改革進行探討，根據計算機專業(yè)的特點，打破了傳統(tǒng)教育理念存在的各方面問題，改進了教學措施，積極探索培養(yǎng)優(yōu)秀高職計算機人才的教學模式。

  • “互聯(lián)網+”背景下的高校實驗室管理系統(tǒng)研究

    摘 要：針對如今高校實驗室管理中存在的缺陷，利用互聯(lián)網技術，設計了高校實驗室管理系統(tǒng)。應用該系統(tǒng)，管理人員能隨時掌握學校實驗儀器設備的使用情況，阻止實驗室外來人員的入侵，并進行消防監(jiān)測、自動控制燈和窗簾，更好地保證實驗室的安全、節(jié)約實驗室的用電，有效減輕實驗室管理人員的工作量，提高其工作效率。

  • 煤礦信息物理融合系統(tǒng)的模型與技術研究

    摘 要：信息物理融合系統(tǒng)（CPS）是一種集計算、網絡和物理世界于一體的復雜系統(tǒng)，通過計算、通信以及控制技術的深度融合與相互協(xié)作，可以實現(xiàn)工礦系統(tǒng)的控制與信息服務。針對煤礦安全生產的需求，結合井下復雜的環(huán)境，構建具有環(huán)境監(jiān)測功能以及多功能控制的CPS模型。在此基礎上，分析面向煤礦信息物理融合系統(tǒng)的信息獲取、計算和協(xié)同控制技術。煤礦信息物理融合系統(tǒng)模型的構建和關鍵技術的改進對提高產量、安全生產、礦井信息化具有極大的推動作用。

  • 基于Multisim的超聲波發(fā)射電路設計及仿真

    摘 要：文中設計了一種基于高壓直流電源的超聲波發(fā)射電路，利用電容特性在開關管導通和關斷過程中產生的較高脈沖電壓來激勵超聲波換能器，并使用Multisim仿真軟件進行仿真驗證，得出了正確的仿真結果。

  • 基于科技情報Hadoop平臺的系統(tǒng)研究

    摘 要：科技情報大數(shù)據運用行業(yè)人工智能分析技術，基于及時、海量、跨領域、高縱深的互聯(lián)網大數(shù)據，為政府和企事業(yè)單位打造可定向抓取、語義分析、深度學習、完善知識圖譜的人工智能科技情報解決方案。還可以滿足地區(qū)競爭力、企業(yè)發(fā)展、競對狀況、行業(yè)/技術跟蹤等方面的科技情報挖掘需求。IDC估計，到2020年，33%的數(shù)據將包含有價值的信息。Hadoop 的目的在于基于一種新的方法來存儲和處理復雜的數(shù)據。通過把數(shù)據均衡分布到集群上，復制副本以確保數(shù)據的可靠性和容錯性。存儲和計算都分布到多個機器上，以充分體現(xiàn)數(shù)據的本地性，且當前很多數(shù)據庫也支持數(shù)據分片技術。Hadoop分布式系統(tǒng)已成為大數(shù)據挖掘系統(tǒng)的重要組成部分。文中在Hadoop分布式平臺上完成了科技情報數(shù)據深度分析的一次實踐。

  • 基于無線傳感器的交通燈的遠程控制

    摘 要：隨著車輛的增多，交通信號燈在交通系統(tǒng)中的作用愈加顯著，但安全隱患依然存在，雨天可能會出現(xiàn)交通燈失靈現(xiàn)象，導致交通堵塞，甚至出現(xiàn)交通事故。文中采用無線傳感器網絡采集監(jiān)控對象的信息，查找出現(xiàn)故障的交通燈，并采用DSP器件作為無線傳感器的處理器，實現(xiàn)了對信號的收集以及對節(jié)點的實時信號處理。利用上位機的無線通信技術和遠程實時控制，將數(shù)據上傳到遠程監(jiān)控中心，實現(xiàn)了人機交互與報警。

  • 多路負反饋二階帶通濾波電路及其Multisim仿真驗證

    摘 要：文中設計了一種可應用于水下超聲和管道超聲波工作場合的超聲波濾波電路。利用多重負反饋帶通濾波電路的特性，使電路具備非常狹窄的帶寬，并且在中心頻率處擁有增益較高的信號。利用Multisim軟件對電路的性能進行仿真驗證， 得出了較為理想的結果。

  • 移動式變電站運維問題研究

    摘 要：移動式變電站在電網檢修、改造、負荷變化和應急工作中的應用越來越廣泛，但國內都參照常規(guī)變電站運行管理規(guī)范來對其運行管理，缺少針對其特點的專門的運維規(guī)范研究。文中根據對35 kV和110 kV移動式變電站的運行管理實踐，總結出了移動變電站應用場景的運行規(guī)范。

  • 基于WiFi的智能家居安防系統(tǒng)的設計

    摘 要：智能家居作為科技發(fā)展的產物，正在走進人們的日常生活，且其子系統(tǒng)——安防系統(tǒng)由于與人們的安全息息相關，更加引起了人們的關注。文中在分析傳統(tǒng)智能家居安防系統(tǒng)成本高、效率低、損耗大等問題的基礎上，設計了一種基于WiFi傳輸、分模塊管理的智能家居安防系統(tǒng)，有效降低了成本，增加了系統(tǒng)的可靠性等。

  • 基于無線傳感器網絡的停車位監(jiān)控系統(tǒng)

    摘 要：為提升停車場的管理效率，準確為司機提供合適的停車位置，文中提出了一種基于無線傳感器網絡技術的停車位智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)采用ZigBee無線技術，通過分布無線傳感節(jié)點組成無線傳感網絡完成模塊間的信息傳輸，可實時感知車位周圍環(huán)境信息，并將數(shù)據通過無線傳感器網絡反饋至中央系統(tǒng)，便于停車場自動統(tǒng)計空閑車位的數(shù)量和位置。實踐證明，本系統(tǒng)可以有效管理停車場的車位，大大提高了停車場物業(yè)部門的管理水平和工作效率。

  • 新型路燈智能監(jiān)控節(jié)能系統(tǒng)研究

    摘 要：目前市場上的路燈大多比較美觀，燈光色彩多樣，但卻造成了大量能源的浪費。針對城市照明巨大的能源損耗問題，重點研究了能夠監(jiān)測路燈、控制燈光各季度的開始及結束時間、使燈光亮度隨時間變化的系統(tǒng)裝置。其研究目的是把路燈照明系統(tǒng)這一設備進一步完善，使更多的人能夠切實體驗到設備的節(jié)能、環(huán)保等益處。

  • 基于嵌入式的智能灌溉系統(tǒng)設計

    摘 要：針對當前農業(yè)灌溉系統(tǒng)的應用不夠自動化、智能化等問題，文中提出了一種基于嵌入式的智能灌溉系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用嵌入式核心控制器，可提高系統(tǒng)的實時性和智能化水平；運用模糊控制的系統(tǒng)控制算法，對不易建立精確數(shù)學模型的控制對象能夠進行很好的處理；利用智能移動設備的遠程控制器，更好地實現(xiàn)了系統(tǒng)的監(jiān)控性能。

  • 基于RFID平臺門禁系統(tǒng)的開發(fā)

    摘 要：隨著科技的進步，門禁系統(tǒng)對于現(xiàn)今的安全管理起到了不可替代的作用，為加強主要工作管理區(qū)、進出口區(qū)域、儲存室、控制管理中心、電梯口等重要通道的安全防護，開發(fā)了相應的智能門禁系統(tǒng)，以識別進出人員的身份資料，極大地提高了進出通道的安全性。方案提出以單片機為中央控制系統(tǒng)，輔以LCD液晶顯示電路、鍵盤輸入電路、讀卡電路等外圍電路，完成了非接觸式IC卡和密碼控制的門禁系統(tǒng)。在具體使用中，當感應卡接近讀卡機或通過鍵盤輸入密碼時，系統(tǒng)讀取到合法的卡信號與正確的密碼后，繼電器工作，門控鎖自動打開，若讀取的為非法卡和錯誤密碼，則將被禁止訪問，并在顯示器上提示卡是否合法，密碼是否正確。該系統(tǒng)設計簡單，性能可靠，實用性較強。

  • 基于物聯(lián)網的智能運輸車輛控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

    摘 要：針對倉儲管理系統(tǒng)智能化的需求，文中設計了一款基于物聯(lián)網的智能運輸車輛控制系統(tǒng)，并介紹了系統(tǒng)的組成和工作原理。設計的運輸車輛、控制系統(tǒng)以及上位機軟件可以實現(xiàn)車輛的自主運行以及運輸車輛與控制系統(tǒng)協(xié)同工作的功能。該系統(tǒng)具有自動化程度高、功耗低、性能可靠、運行穩(wěn)定等特點。

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