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  • 弘嘉孚借力“互聯(lián)網(wǎng)+”建設智慧物流

    1月2日，記者來到弘嘉孚國際物流有限公司，工作人員正在通過平臺系統(tǒng)對注冊車輛進行實時跟蹤，一旦車輛線路發(fā)生偏離，平臺跟蹤系統(tǒng)能及時提醒司機按照優(yōu)選線路行駛。在中車運網(wǎng)絡貨運平臺大數(shù)據(jù)中心的顯示屏上，可以看清楚地看到運輸車輛的實時位置、運輸線路，接入車輛數(shù)據(jù)、企業(yè)數(shù)據(jù)情況等內(nèi)容。記者了解到，公司通過“互聯(lián)網(wǎng)++”，通過搭建全國性的中車運供應鏈物流信息化運營平臺，為貨源和運力源用戶提供產(chǎn)品對接、信息發(fā)布、交易結算、車輛管理、軌跡可視化跟蹤等服務，為生產(chǎn)企業(yè)和貨運企業(yè)提供高效、智能的智慧物流供應鏈解決方案。

  • 優(yōu)信“全國購”多方向推進行業(yè)發(fā)展

    2019年前十月全國二手車交易量為1185.3萬輛，同比增長4.62%;交易金額為7463.8億元，同比增長5.94%。艾瑞咨詢在《2019中國二手車電商行業(yè)研究報告》中指出，在乘用車“存量時代”的背景下，二手車行業(yè)將迎來更多機會，中國二手車市場交易額在過去8年間實現(xiàn)了超過22%的年復合增長率，并有望于在2019年突破萬億大關。但一半是海水，一半是火焰。二手車市場規(guī)模、發(fā)展速度在不斷發(fā)展的同時，行業(yè)短板也不斷顯現(xiàn)。譬如二手車在全國范圍內(nèi)的流通程度不夠，標準化程度不夠以及消費者售后管理得不到切實的保障。

  • “交通強國智慧物流論壇”在溫州順利舉辦

    為貫徹中共中央、國務院印發(fā)的《交通強國建設綱要》，落實2020年全國交通運輸工作會議精神，推動交通運輸高質量發(fā)展和物流行業(yè)降本增效，1月3日，由交通運輸部綜合規(guī)劃司、水運局和運輸服務司共同指導，溫州市人民政府、中國物流與采購聯(lián)合會和中國交通通信信息中心聯(lián)合主辦的“交通強國智慧物流論壇”在溫州順利舉辦。本次大會是國家物流平臺交接后第一次全國性的大會。大會通過論壇的形式為行業(yè)相關管理部門、交通運輸物流產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)搭建了交流合作的平臺，共同學習交通強國建設綱要，共同探究智慧物流發(fā)展道路。

  • KuWeather攜手德邦快遞共同提升物流運轉效率

    在智慧物流概念出世的同一年，國務院《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》提出，積極推進企業(yè)物流管理信息化，促進信息技術的廣泛應用;積極開發(fā)和利用全球定位系統(tǒng)(GNSS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、道路交通信息通信系統(tǒng)(VICS)、不停車自動交費系統(tǒng)(ETC)、智能交通系統(tǒng)(ITS)等運輸領域新技術，加強物流信息系統(tǒng)安全體系研究。近日，專注于出行場景的氣象服務商KuWeather公布與德邦快遞的合作。雙方自今年6月達成合作，目前已落地多個行業(yè)應用場景，旨在提升物流運轉效率、管理貨物在途風險，為用戶提供更快、更好的物流服務。

  • 菜鳥鄉(xiāng)村在四川開展農(nóng)村數(shù)字物流網(wǎng)絡建設

    “近年來，四川省農(nóng)村物流雖發(fā)展較快，但由于農(nóng)村點多、面廣、業(yè)務分散等原因，仍面臨基礎設施建設水平不高、資源整合程度較低、運營管理模式落后等問題”。“電商+物流”為鄉(xiāng)村發(fā)展打開新通路。12月31日，在四川省交通運輸系統(tǒng)和郵政管理局等部門的共同支持下，菜鳥鄉(xiāng)村與四川15個市州交通局、4個試點縣政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，開展農(nóng)村數(shù)字物流網(wǎng)絡建設。

  • 京東集團與陜西省政府合力打造低空無人機通用航空物流網(wǎng)

    智慧物流不只是一個概念,對陜西而言,京東雙方的戰(zhàn)略合作協(xié)議主要將融合大數(shù)據(jù)、大通航、大物流三大產(chǎn)業(yè),不僅要解決“用無人機突破通航瓶頸、用農(nóng)村電商解決農(nóng)村扶貧、用大數(shù)據(jù)提升陜西物流水平”三個問題,更重要的是,這會讓陜西省成為未來全球范圍內(nèi)無人機物流趨勢以及智慧的規(guī)則制定者,而西安航天基地,則會是這種規(guī)則的一個現(xiàn)實標桿。物流發(fā)展速度如同京東白條風控系統(tǒng)升級速度,更加快速更加安全,不會有被盜刷的風險。

  • 大華股份與韻達速遞共同推進“智慧物流”建設

    物流是在空間、時間變化中的商品等物質資料的動態(tài)狀態(tài)。因此，很大程度上物流管理是對商品、資料的空間信息和屬性信息的管理。在以物聯(lián)網(wǎng)為基礎的智能物流技術流程中，智能終端利用射頻識別RFID技術、紅外感應、激光掃描等傳感技術獲取商品的各種屬性信息，再通過通信手段傳遞到智能數(shù)據(jù)中心對數(shù)據(jù)進行集中統(tǒng)計、分析、管理、共享、利用，從而為物流管理甚至是整體商業(yè)經(jīng)營提供決策支持。近日，大華股份與韻達速遞在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將成立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，探索AI等技術在快遞、倉儲等領域的創(chuàng)新與應用，共同推進“智慧物流”建設邁向更高水平。

  • 大數(shù)據(jù)系統(tǒng)平臺助智慧物流矩陣運輸公司提升效率50%紀實

    近年來，隨著互聯(lián)互通、大數(shù)據(jù)和人工智能等廣泛應用，運輸公司把信息化建設作為高質量發(fā)展的有力抓手，以安全為根本、以效率為核心、以服務為宗旨，大力建設車輛管理、ERP運輸管理系統(tǒng)和中國石油物流服務平臺等特色系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)從傳統(tǒng)運輸企業(yè)向“互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)代物流企業(yè)的戰(zhàn)略轉型，全力以赴為集團公司油氣主業(yè)發(fā)展提供更高質量的專業(yè)化服務保障。

  • 河南智慧物流基金推動河南省產(chǎn)業(yè)集聚和現(xiàn)代物流的融合發(fā)展

    近日，由中國物流股份有限公司與河南省產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展投資有限責任公司所屬公司——河南鴻博資本管理有限公司共同發(fā)起設立的“河南省產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展投資基金智慧物流子基金”一期4.05億元成功入賬。據(jù)悉，中國物流股份有限公司是國務院國資委所屬中國誠通控股集團的成員企業(yè)，是國資委首批國有資本運營改革試點企業(yè)，在資本運營、綜合物流服務、有色金屬貿(mào)易、私募基金管理等方面都有成功的商業(yè)模式和較高的市場份額，同時在國有企業(yè)結構調整中發(fā)揮著重要作用。

  • 萊西國際農(nóng)產(chǎn)品智慧物流園展示中心投入運營

    “智慧物流”是指通過智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個物流系統(tǒng)的智能化、自動化水平。與智能物流，強調構建一個虛擬的物流動態(tài)信息化的互聯(lián)網(wǎng)管理體系不同，“智慧物流”更重視將物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，通過以精細、動態(tài)、科學的管理，實現(xiàn)物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網(wǎng)絡化，從而提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，創(chuàng)造更豐富社會價值的綜合內(nèi)涵。

  • 重慶輝聯(lián)埔程多式聯(lián)運智慧物流項目

    “智慧物流”是指通過智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個物流系統(tǒng)的智能化、自動化水平?！澳壳肮疽研纬梢灾腔畚锪鳌⒋髷?shù)據(jù)、供應鏈金融、商貿(mào)等為一體的供應鏈智慧物流信息化平臺?！倍∑G介紹，該項目也將關注“陸海新通道”沿線城市并持續(xù)發(fā)力，目前實現(xiàn)了新加坡、越南、印度等東南亞各國家重點港口的網(wǎng)點全覆蓋。

  • 小米投資惠州高視科技，有何新動向？

    隨著科技的發(fā)展，以及物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，智能化成為了科技發(fā)展的趨勢。工業(yè)作為社會經(jīng)濟的一大主體，推動著社會的進步，其科技的發(fā)展也朝智能化的方向發(fā)展。雷軍愛投資大家是知道的，他個人天使投資33家公司，小米在他的帶領下投資了270家公司，接近400個項目，被稱為“投資公司”。近日，小米投資了惠州高視科技有限公司，持股比例3.92%。雷軍也曾公開表示，小米選擇的投資對象是對小米戰(zhàn)略上有幫助，并且在所處領域有“硬核”科技，對中國制造業(yè)有巨大影響力的一些公司。在投資的過程中，小米會利用資本的力量來推動智能制造和高端制造發(fā)展。

  • 觸想：觸控顯示設備八大系列解決方案

    在我國工業(yè)轉型的大環(huán)境下，國內(nèi)工業(yè)以智能制造為主軸的大趨勢如火如荼。也正因為行業(yè)的快速發(fā)展，對完整解決方案的需求更加巨大。由于市場的發(fā)展及多樣性變化，在很多領域，單一的硬件設備交易已經(jīng)不能滿足用戶的使用需求，解決方案在市場中的地位越來越重要。

  • 重慶從“制造重鎮(zhèn)”到“智造重鎮(zhèn)”歷程

    根據(jù)《重慶市發(fā)展智能制造實施方案(2019—2022年)》，到2022年重慶將累計推動5000家企業(yè)實施智能化改造，建設10個具備國內(nèi)較強競爭力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、50個智能工廠、500個數(shù)字化車間?！爸貞c一直是‘制造重鎮(zhèn)’，未來將是‘智造重鎮(zhèn)’!”陳金山說。據(jù)統(tǒng)計，2018年重慶智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到4640億元，今年有望突破6000億元。根據(jù)規(guī)劃，到2022年重慶智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1萬億元規(guī)模。詳實的數(shù)據(jù)證明，重慶從“制造重鎮(zhèn)”到“智造重鎮(zhèn)”，一步一個腳印走得扎扎實實。作為一座老工業(yè)基地，重慶打造萬億級智能產(chǎn)業(yè)的基礎何來、底氣何在，新華每日電訊記者深入探尋其發(fā)展背后的邏輯。

  • 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺打造智慧園區(qū)

    將具有環(huán)境感知能力的各類終端、基于泛在技術的計算模式、移動通信等不斷融入到工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，大幅提高制造效率，改善產(chǎn)品質量，降低產(chǎn)品成本和資源消耗，將傳統(tǒng)工業(yè)提升到智能化的新階段。隨著改革開放以來，國民經(jīng)濟不斷發(fā)展，工業(yè)園區(qū)已經(jīng)成為當代城市建設的經(jīng)濟基礎，也是地區(qū)引資招商和人才引進的重要載體。現(xiàn)在，我國的經(jīng)濟已經(jīng)由原來的高速發(fā)展到現(xiàn)在的穩(wěn)定增長，所以以后的企業(yè)需要結構更加合理、動力更加多元、路徑更加生態(tài)的經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)。

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