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  • 2019年度科技工業(yè)峰會在北京舉行

    近日，由《經(jīng)濟觀察報》主辦的“2019年度科技工業(yè)峰會”在北京舉行。此次峰會以“聚變時代 科技工業(yè)新藍圖”為主題，交流了智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，探討了前沿技術(shù)，分享了企業(yè)實踐，聚焦智慧園區(qū)發(fā)展，展望未來藍圖。億達中國旗下成都億達天府智慧科技城參加了此次會議，榮膺卓越智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展園區(qū)獎。經(jīng)觀傳媒副總裁、經(jīng)濟觀察報社副總編輯郭宏超在開幕式上致辭。中國信息通信研究院總工程師胡堅波、科大訊飛集團副總裁、消費者BG副總裁李傳剛、商湯智能產(chǎn)業(yè)研究院院長田豐等分別在“智慧城市賦能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”論壇發(fā)表演講。

  • 澄天偉業(yè)：加快數(shù)字經(jīng)濟轉(zhuǎn)型制造“智慧芯”

    近日，由上市公司澄天偉業(yè)投資的半導體芯片生產(chǎn)基地項目在慈溪市高新區(qū)正式投產(chǎn)。兩年來，慈溪引進42家智能制造工程服務(wù)公司，投入3.7億元財政資金，撬動企業(yè)技改投入近100億元?！叭ツ晖瓿?22家，提前一年實現(xiàn)規(guī)上企業(yè)智能化技改全覆蓋，目前正全力推進周巷小家電行業(yè)裝配自動化、龍山不粘鍋行業(yè)工業(yè)機器人改造、橫河軸承行業(yè)數(shù)字化區(qū)域試點改造?！痹撌薪?jīng)信局負責人介紹。

  • 高通5G方案助力智慧工業(yè)領(lǐng)域發(fā)展

    18世紀，英國人瓦特發(fā)明了蒸汽機，引發(fā)了第一次工業(yè)革命，開創(chuàng)了以機器代替手工工具的時代。人類從此進入了工業(yè)時代。1870年以后，科學技術(shù)的發(fā)展突飛猛進，各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮，并被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進了經(jīng)濟的發(fā)展。而明年將是5G 大規(guī)模爆發(fā)元年，除了5G手機外，智慧工業(yè)領(lǐng)域被認為是5G技術(shù)最大的應(yīng)用方向之一。而作為全球5G芯片技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，高通公司也開始瞄準這一行業(yè)，并進入深度布局。近期，他們正式對外界公布了與西門子、博世力士樂兩家公司，針對工業(yè)領(lǐng)域的5G合作項目。

  • 地鐵18號線 “智慧大腦”姐交通難題

    智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)，于2014年9月2日創(chuàng)立。從火車南站起步，穿越龍泉山，直抵天府國際機場——廣受關(guān)注的成都地鐵18號線正在緊張建設(shè)中。成都商報-紅星新聞記者昨日獲悉，一期預(yù)計將于明年年中開通運行，二期也將于明年年底投運。

  • 浙江省智慧交通產(chǎn)業(yè)展館揭幕

    近年來，我區(qū)堅持把發(fā)展交通事業(yè)放在突出位置，全面打好“22688”交通大會戰(zhàn)，加快構(gòu)建“五位一體”現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)，促進交通體系的不斷完善;在智慧交通領(lǐng)域先行先試，引進和培育5G自動微公交等高科技項目，構(gòu)建以重點企業(yè)為牽引的產(chǎn)學研一體化發(fā)展體系，推動交通產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。全國首個智慧交通館近日在我區(qū)開館。副省長高興夫，區(qū)領(lǐng)導佟桂莉、葉建宏、吳煒煒等出席。與會領(lǐng)導共同為展館揭幕并參觀展覽。

  • 智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會“紹興智造”亮相

    12月6日，第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會·未來交通大會在杭州舉行。360度環(huán)幕影院、會飛的車、能載人的無人駕駛飛機………出現(xiàn)在館內(nèi)，讓第一批進館的嘉賓目不暇接。接下來將帶你一起走進這個炫酷的智慧交通館來“探寶”?！按罘e木”式的預(yù)制懸拼建設(shè)高架橋、“綠色動力”聚焦軌道交通子系統(tǒng)、零部件巨頭轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車……博覽會上，150平方米的紹興展廳宛如“智能科技實驗室”，人氣爆棚。

  • 哈爾濱構(gòu)建“城市交通運輸大腦”

    近日，在哈爾濱智能交通指揮中心，調(diào)度人員根據(jù)智能指揮平臺實時顯示的線路運營信息，即時下達運營指令，避免運營車輛產(chǎn)生大間隔，致使部分站點乘客候車時間過長。借助“交通運輸云”服務(wù)體系，哈市交通局建立了智能交通指揮中心，搭建起數(shù)據(jù)集成與可視化平臺，通過組建智能公交調(diào)度系統(tǒng)、哈市巡游出租汽車行業(yè)管理平臺、網(wǎng)約車行業(yè)管理平臺，將全市所有營運車輛納入平臺監(jiān)管，打造出更加人性化、科學化、可持續(xù)的交通運輸生態(tài)系統(tǒng)。記者通過指揮中心大屏幕看到，在智能調(diào)度系統(tǒng)中，每臺運營車輛由一個綠色的圓點表示，在車輛進站時綠點變成藍點以示區(qū)別。把鼠標停在某個點上，能看到車輛駕駛員、發(fā)車時間等信息。如果在某個站點附近車輛扎堆，就代表附近路段發(fā)生擁堵。

  • 第二屆智慧交通博覽會呈現(xiàn)前沿交通新科技

    12月6日，第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會即將如期而至。博覽會軌道交通館分室內(nèi)展區(qū)和室外展區(qū)，展區(qū)面積達5400平方來。參展企業(yè)達40家，均為國際知名企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)，其中國外企業(yè)25家，較去年增加了17家，占智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會8館展示國外企業(yè)的25%。

  • 本屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會將帶領(lǐng)大家共同探營軌道交通

    智慧交通是在整個交通運輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運用交通科學、系統(tǒng)方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動服務(wù)、科學決策為目標，通過建設(shè)實時的動態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問題分析模型，實現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升，推動交通運輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟、更環(huán)保、更舒適的運行和發(fā)展，帶動交通運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級 。時隔一年，乘著交通強國建設(shè)的浩蕩東風，12月6日，第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會即將如期而至。這一次，繼續(xù)由省交通集團承辦的軌道交通館又將綻放什么魔力?

  • 海信智慧生活

    成立于1969年的海信集團，目前擁有海信電器和海信家電兩家在滬、深、港三地的上市公司，持有海信、東芝電視、Gorenje、科龍和容聲等多個品牌，已形成了以數(shù)字多媒體技術(shù)、智能信息系統(tǒng)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、綠色節(jié)能制冷技術(shù)、城市智能交通技術(shù)、光通訊技術(shù)、醫(yī)療電子技術(shù)、激光顯示技術(shù)為支撐，涵蓋多媒體、家電、IT智能信息系統(tǒng)和現(xiàn)代地產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)格局。截至目前，電視市場占有率連續(xù)15年位居中國第一，出貨量全球第四;冰箱產(chǎn)品市場占有率居中國第二;空調(diào)市場占有率居中國第五。2018年集團營業(yè)收入1263.42億元，同比增長13.76%;利潤總額63.89億元，利稅總額126.30億元，實繳稅金87.08億元。

  • 阿里云的智慧大交通解讀

    本月初，主管省內(nèi)高速收費的廣東聯(lián)合電服公司(隸屬于廣東省交通集團)宣布與阿里云達成合作，將人工智能(主要是視頻分析)和大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到高速公路不停車收費實施后的清分結(jié)算工作，誕生了國內(nèi)首個該場景下的AI稽核項目。這就是用機器逐步取代人工稽查，阿里云內(nèi)部技術(shù)人員保守估算，AI視覺分析能將車牌誤識率降低50%，比如以前是5%，可以降到2.5%左右。這個合作契機是因為取消省收費站、實現(xiàn)自由流收費后所面對的壓力。比如沒有省界收費站，交易數(shù)據(jù)量會成倍上漲，偷逃現(xiàn)象、交易出錯率可能也會相應(yīng)增加，這不僅需要支撐不停車計費的技術(shù)保障，還要有配套的懲治方案跟上。

  • 金冠股份攜手人民數(shù)據(jù)助力智慧交通

    2019年12月3日，工信部對《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035)》(征求意見稿)公開征求意見，長城證券表示，政府鼓勵公共領(lǐng)域加快汽車電動化，并在購置稅上給予優(yōu)惠，將刺激國內(nèi)運營車輛電動化轉(zhuǎn)型;2035規(guī)劃征求意見稿在數(shù)量上明確了新能源汽車未來15年將繼續(xù)替代傳統(tǒng)汽車，較高的復(fù)合增速明確國家對新能源汽車長期良好發(fā)展的決心。12月3日，金冠股份(300510)發(fā)布公告稱，公司與人民數(shù)據(jù)管理(中衛(wèi)市)有限公司(以下簡稱“人民數(shù)據(jù)”)簽訂了《框架合作協(xié)議》，公司擬投資金額 500 萬元。本次框架合作協(xié)議總經(jīng)理簽署即生效，目前雙方已經(jīng)簽署該框架合作協(xié)議。

  • AI賦能智慧交通

    智慧交通是在整個交通運輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，綜合運用交通科學、系統(tǒng)方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具，以全面感知、深度融合、主動服務(wù)、科學決策為目標，通過建設(shè)實時的動態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問題分析模型，實現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力、公共決策能力、行業(yè)管理能力、公眾服務(wù)能力的提升，推動交通運輸更安全、更高效、更便捷、更經(jīng)濟、更環(huán)保、更舒適的運行和發(fā)展，帶動交通運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級。近年來，伴隨著城市化進程的不斷加快，我國交通發(fā)展愈發(fā)日新月異。交通工具數(shù)量的增多、種類的豐富，以及道路基礎(chǔ)設(shè)施的越來越完善，雖然給人們的出行帶來了便捷與實惠，但與此同時，汽車保有量的不斷增長也給城市治理帶來了一定難題。

  • 華人運通：智慧城市交通項目打造智慧交通新樣板

    智慧交通是在智能交通(簡稱：ITS)的基礎(chǔ)上，在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過高新技術(shù)匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。

  • 日照市嵐山區(qū)提出建設(shè)“四個交通”的戰(zhàn)略任務(wù)

    智慧交通是在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)，于2014年9月2日創(chuàng)立。在日照市嵐山區(qū)，只要一部手機就可以及時查詢、發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品和海產(chǎn)品信息，并完成在線交易。不僅如此，還可以實現(xiàn)公交線路實時運行查詢和到站預(yù)報、農(nóng)村物流信息集成發(fā)布等。今年，日照市嵐山區(qū)積極落實交通運輸部提出建設(shè)“四個交通”的戰(zhàn)略任務(wù)，對全區(qū)“智慧交通”創(chuàng)新實施工作進行專項謀篇布局，以大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略為依托，利用信息化手段全面提升管理水平與服務(wù)質(zhì)量，提高各行業(yè)公共信息資源的交換共享效率，在區(qū)縣一級首創(chuàng)建設(shè)智慧物流、智慧公路和智慧公交三位一體的交通綜合監(jiān)管平臺和交通綜合服務(wù)系統(tǒng)平臺。

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