張耀輝舉例,海納擅長(zhǎng)的事情包括數(shù)據(jù)處理,通過(guò)AI對(duì)平臺(tái)賦能之后,它可以連接到政府、居民、物業(yè)方。目前,海納這個(gè)開(kāi)放平臺(tái)其實(shí)已經(jīng)覆蓋了社區(qū)生活的各個(gè)方面,比如說(shuō)像拿快遞、社區(qū)繳費(fèi)、社區(qū)的物業(yè)管理,無(wú)人值守的商店等等,并且在全國(guó)各地里面落地應(yīng)用。
6月19日,張家口下花園區(qū)人民政府與華為技術(shù)有限公司在下花園區(qū)招商中心舉行了戰(zhàn)略合作協(xié)議簽字儀式。雙方將圍繞智慧城市,云計(jì)算大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等方面進(jìn)行深入合作,共同推動(dòng)下花園區(qū)快速高質(zhì)量發(fā)展。
一輛滿(mǎn)載著礦石的礦車(chē)沿著寬闊的礦道緩緩駛來(lái),這個(gè)大家伙高6.8米,載重可達(dá)170噸。一路上,在無(wú)人駕駛的狀態(tài)下,它啟步、加速、轉(zhuǎn)彎、避障、停車(chē)、傾倒,干凈利落、一氣呵成。這是發(fā)生在白云鄂博礦區(qū)包鋼(集團(tuán))白云鐵礦內(nèi)的一幕。近日,“5G賦能 智造未來(lái)——智慧礦區(qū)無(wú)人駕駛應(yīng)用發(fā)布會(huì)”在這里召開(kāi)。
大家提到海信很大程度上不約而同的會(huì)想到海信的電視和空調(diào)產(chǎn)品,在消費(fèi)者眼里海信是個(gè)老牌大廠,專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)制造海信電視和一些其他家電產(chǎn)品,相信不少人家中就有用過(guò)海信的家電產(chǎn)品,海信電視不僅僅在國(guó)內(nèi)火在海外市場(chǎng)也同樣受到追捧。但大家很少知道,一直被外界當(dāng)成傳統(tǒng)家電企業(yè)的海信,在其他領(lǐng)域已經(jīng)成為了隱形的冠軍。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2018年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3172萬(wàn)輛,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)3.27億輛,其中汽車(chē)2.4億輛,小型載客汽車(chē)首次突破2億輛,而且這一數(shù)據(jù)還在不斷增長(zhǎng)。如此龐大的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量,導(dǎo)致很多城市已經(jīng)不再能分高峰期還是正常期了,堵車(chē)成為了常態(tài)。就連高速公路,也會(huì)在節(jié)假日期間堵的水泄不通。
在2019年世界交通運(yùn)輸大會(huì)上,高德地圖宣布聯(lián)合阿里云推出智慧高速解決方案,通過(guò)云端平臺(tái)連接現(xiàn)有高速路網(wǎng)數(shù)據(jù)信息,并有效協(xié)同車(chē)輛。高德地圖副總裁董振寧、高德地圖智慧交通業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理吳澤駒展望了智能交通及未來(lái)。
駕駛員不但不配合交警的檢查,還強(qiáng)行沖卡逃離現(xiàn)場(chǎng),6月1日我區(qū)一名駕駛員因無(wú)證駕駛逾期未年檢的機(jī)動(dòng)車(chē)拒檢沖卡、阻礙公務(wù),被依法處以拘留20日,罰款1000元的處罰。
如果給城市安裝一顆智慧大腦,生活會(huì)發(fā)生哪些改變?阿里巴巴王堅(jiān)說(shuō)“互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算正改變著一座城市?!倍野⒗锇桶推煜聝纱笾е⒗镌坪透叩碌貓D正在聯(lián)合給城市交通安裝“大腦”,繼去年雙方聯(lián)合發(fā)布了城市大腦*智慧交通戰(zhàn)略,剛剛又發(fā)布了智慧高速解決方案,利用“智能+”解決高速出行難題解。
6月11日上午,以“智慧交通:京津冀協(xié)同創(chuàng)新與發(fā)展”為主題的第17屆北京兩界聯(lián)席會(huì)議高峰論壇在北京交通大學(xué)舉行,來(lái)自自然科學(xué)界與社會(huì)科學(xué)界的專(zhuān)家學(xué)者圍繞智能綜合交通、新型城鎮(zhèn)化、智慧城市等研究領(lǐng)域展開(kāi)交流討論。中國(guó)工程院院士、北京交通大學(xué)教授寧濱表示,建成京津冀智能綜合交通系統(tǒng),使之成為交通強(qiáng)國(guó)的示范工程具有重要意義,要做好頂層規(guī)劃設(shè)計(jì),并通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能感知、專(zhuān)用通訊等先進(jìn)技術(shù),推動(dòng)京津冀智能綜合交通系統(tǒng)的發(fā)展。
日前,由國(guó)家發(fā)改委等機(jī)構(gòu)牽頭主辦的2019(第五屆)中國(guó)智慧城市博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“智博會(huì)”)在京落下帷幕。
“下一個(gè)路口是紅燈還是綠燈?每個(gè)車(chē)道上有幾輛車(chē)在等候?倒計(jì)時(shí)還有多少時(shí)間?……”在近日舉行的紹興市“5G+”應(yīng)用推廣活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),“信息化”技術(shù)在未來(lái)城市交通中如何發(fā)揮最大潛能、緩解交通難題,大家充滿(mǎn)著熱情和期待。
近年來(lái),春運(yùn)的關(guān)鍵詞不再是“擁擠”“混亂”,而是“有序”“溫馨”,從進(jìn)站人臉識(shí)別、站內(nèi)機(jī)器人導(dǎo)航,到刷身份證和二維碼乘高鐵、在列車(chē)上點(diǎn)美食外賣(mài),再到網(wǎng)約車(chē)接站……我們路上的“每一步”都已被智慧元素所覆蓋。買(mǎi)票難、坐車(chē)擠的“人在囧途”少了,說(shuō)走就走、享受旅途的“心花路放”多了。
智慧公交。建成智能公交調(diào)度系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度,加強(qiáng)車(chē)輛行駛安全保障。推出“掌上公交”APP,科學(xué)定制乘車(chē)線路,實(shí)時(shí)查詢(xún)公交車(chē)輛位置,新增手機(jī)掃碼、銀聯(lián)卡、“一卡通”等電子支付方式,城區(qū)174座電子公交站牌建設(shè)進(jìn)入收尾階段。
記者從六安市交通運(yùn)輸局了解到,城區(qū)174座電子公交站牌建設(shè)進(jìn)入收尾階段,同時(shí)將建成網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)與巡游出租車(chē)綜合監(jiān)管系統(tǒng)等電子平臺(tái),六安智慧交通時(shí)代即將來(lái)臨。
日前,百度地圖發(fā)布《2019年第1季度中國(guó)城市交通報(bào)告》,重慶、北京、貴陽(yáng)三城分別攬獲堵城前三甲,其中“榜首”重慶,通勤高峰擁堵指數(shù)更是創(chuàng)下2.251,出門(mén)堵車(chē)這個(gè)被稱(chēng)為“現(xiàn)代瘟疫”的困擾,可以嚴(yán)重影響著大眾的日常生活。難道就沒(méi)有什么辦法可以緩解擁堵問(wèn)題,讓出行更簡(jiǎn)單、更暢通嗎?