在當(dāng)今的中國(guó)與世界,關(guān)于石墨烯可能引發(fā)的材料革命乃至新技術(shù)革命討論非常熱烈。最近,我到北京、上海、廣州、深圳、江蘇、浙江、黑龍江、山東、陜西和中科院、清華大學(xué)等地方和研究機(jī)構(gòu)對(duì)石墨烯進(jìn)行了調(diào)研。石墨烯
最近蘋果高層密會(huì)電動(dòng)車廠商特斯拉的高層,外界猜測(cè)蘋果可能考慮收購(gòu)特斯拉公司,或是在鋰電池上進(jìn)行合作。不過(guò)國(guó)外科技媒體日前分析指出,由于尺寸等原因,蘋果的iOS設(shè)備,暫時(shí)還無(wú)法使用特斯拉制造的電池產(chǎn)品。據(jù)報(bào)
2014年“兩會(huì)”(人大、政協(xié))如期在京召開。“下狠心治理‘霧霾’”成為了此次“兩會(huì)”熱議的話題。多數(shù)媒體也希望抓住這一機(jī)會(huì),通過(guò)“某某某說(shuō)”、“某某
加快發(fā)展特高壓電網(wǎng),在能源生產(chǎn)、輸送、消費(fèi)各環(huán)節(jié)全面實(shí)施電能替代,以電代煤、以電代油、電從遠(yuǎn)方來(lái),全面提高電氣化水平,對(duì)于控制能源總量、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、提高能源效率、促進(jìn)節(jié)能減排、解決霧霾問(wèn)題具有十分重
如今,電子信息技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了快車道, 與此同時(shí),對(duì)電源產(chǎn)品的品質(zhì)要求也越來(lái)越高。由于我國(guó)是能源消耗大國(guó),因此國(guó)家特別重視節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)。以往高能耗、低品質(zhì)的電源將逐漸被市場(chǎng)淘汰,取而代之
“兵馬未動(dòng)糧草先行”正成為中國(guó)發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要思路。隨著多地政府充電樁建設(shè)規(guī)劃的陸續(xù)出爐,市場(chǎng)給予整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈高度關(guān)注。但中國(guó)證券報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前業(yè)內(nèi)對(duì)于充電樁市場(chǎng)乃至整個(gè)新能源汽
2月21日上午,隨著浙江金華±800千伏換流站至500千伏雙龍變電站交流線路充電成功,我國(guó)電壓等級(jí)最高、輸送電量最大的直流輸電工程——溪洛渡左岸-浙江金華±800千伏特高壓直流輸電工程金華換流
日前,國(guó)內(nèi)首根1100kV開關(guān)電氣用出線瓷套順利通過(guò)型式試驗(yàn),其各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。這標(biāo)志著中國(guó)西電研制成功國(guó)內(nèi)首根1100kV開關(guān)電氣用出線瓷套。1100kVGIS開關(guān)電氣用出線瓷套因其技術(shù)含量高,產(chǎn)品制造
連日來(lái)北方大面積上演霧霾圍城,但新能源汽車卻從中受益,多家車企車型入選國(guó)內(nèi)大城市補(bǔ)貼目錄,使得百姓使用補(bǔ)貼購(gòu)買新能源汽車成為現(xiàn)實(shí)。中國(guó)新能源車市場(chǎng)的火爆,也引爆國(guó)內(nèi)外車企,特斯拉、比亞迪等車企股票齊漲
國(guó)家權(quán)威研究機(jī)構(gòu)“研究與市場(chǎng)”近日發(fā)布了2012-2016年全球離網(wǎng)儲(chǔ)能市場(chǎng)報(bào)告。分析師預(yù)測(cè)2012-2016年間,全球離網(wǎng)儲(chǔ)能市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率為6.37%。其中一個(gè)主要因素是科技的發(fā)展降低了全球二氧化碳水平。全球
在北京宣布年內(nèi)完成1000個(gè)公用快充樁布局后,上海、天津等地也相繼宣布,將在全市范圍內(nèi)各建設(shè)6000余個(gè)充電樁或充電接口。這一消息短期內(nèi)調(diào)動(dòng)的將是充電樁建設(shè)方、運(yùn)營(yíng)方、設(shè)備供應(yīng)商的積極性。一名電動(dòng)汽車業(yè)內(nèi)人士
雖然我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)新一輪扶持政策尚未出臺(tái),但2月18日召開的全國(guó)物聯(lián)網(wǎng)工作電視電話會(huì)議提出著力突破核心芯片、智能傳感器等核心技術(shù),以及愈演愈熱的特斯拉引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)汽車電子領(lǐng)域的高度關(guān)注,這不禁讓人聯(lián)想:
特斯拉將建超大電池廠Gigafactory,制造相當(dāng)于全球其他地區(qū)鋰電池塊總產(chǎn)量的規(guī)劃,吸引了能源存儲(chǔ)行業(yè)的關(guān)注。受此規(guī)模經(jīng)濟(jì)影響的客戶,可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了電動(dòng)汽車(EV)駕駛員們。美國(guó)電動(dòng)汽車(EV)制造商特斯拉上周公
2月25日,中國(guó)聯(lián)通與上海市人民政府在滬簽署共建智慧城市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將圍繞加大建設(shè)力度打造領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施、推進(jìn)智慧應(yīng)用促進(jìn)信息消費(fèi)增長(zhǎng)、加大投資推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、布局重點(diǎn)項(xiàng)目落地助力上海自貿(mào)區(qū)
編者按:隨著特斯拉進(jìn)入中國(guó)的腳步越來(lái)越近,A股市場(chǎng)新能源汽車概念掀起風(fēng)暴。與此同時(shí),自主品牌比亞迪也開始密集釋放消息,其最新上市的“秦”在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上頗受關(guān)注和好評(píng)。特斯拉的ModelS和比亞迪的秦,