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國網(wǎng)遼寧檢修公司：“1234”齊聯(lián)動(dòng)優(yōu)化人資提素質(zhì)

北極星電網(wǎng)在線訊:國網(wǎng)遼寧檢修公司開展“能力素質(zhì)提升年”活動(dòng)以來，深入貫徹實(shí)施“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，以“建設(shè)特色鮮明、優(yōu)勢(shì)突出、業(yè)績(jī)一流的專業(yè)化檢修公司”為方向，以“一個(gè)

智能應(yīng)用
2013-12-12

MDASH 電網(wǎng) 直流調(diào)試
四川重啟直購電利益分配依然是難以逾越的障礙

四川試點(diǎn)濃縮了直購電十余年所有的尷尬。此番再度重啟，利益再分配依然是難以逾越的障礙。直供電方式下，受益的顯然是用電企業(yè)和發(fā)電企業(yè)，但對(duì)電網(wǎng)公司而言，可能會(huì)受到一定的沖擊，以往電網(wǎng)公司在用電價(jià)格上具有較

智能應(yīng)用
2013-12-11

供電電量發(fā)電廠電網(wǎng)
國網(wǎng)2013年第四批電能表及用電信息采集設(shè)備招標(biāo)采購中標(biāo)候選人公示

各相關(guān)投標(biāo)人：國家電網(wǎng)公司2013年第四批電能表及用電信息采集設(shè)備(招標(biāo)編號(hào)：0711-13OTL193)評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)將評(píng)標(biāo)委員會(huì)推薦的中標(biāo)候選人予以公示，公示期3天。投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的

智能應(yīng)用
2013-12-11

電信國家電網(wǎng) 智能電能表電能表
施秉供電：10千伏“帶電作業(yè)”確保城區(qū)居民可靠用電

12月6日，在貴州凱里供電局城區(qū)分局帶電作業(yè)班技術(shù)人員的配合下，不到兩個(gè)小時(shí)，施秉供電局完成10千伏城一聯(lián)25號(hào)桿新建斷路器帶電搭伙，首次創(chuàng)新了施秉城區(qū)10千伏帶電作業(yè)先河。近年來，隨著施秉經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)的發(fā)展

智能應(yīng)用
2013-12-11

供電線路斷路器供電局
11月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量環(huán)比增50%

[摘要] 新能源汽車市場(chǎng)終于有了回溫的跡象。純電動(dòng)乘用車產(chǎn)量增長(zhǎng)顯著;插電式混合動(dòng)力客車產(chǎn)量顯著增長(zhǎng)。2013年11月，國內(nèi)整車企業(yè)生產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車2495輛，雖然同比去年11月4000多的產(chǎn)量，仍有不小的降幅，但環(huán)

智能應(yīng)用
2013-12-11

新能源汽車電動(dòng)汽車北汽純電動(dòng)車
華力特兩次申報(bào)IPO未果英唐智控?cái)M6.5億吞并

停牌近3個(gè)月的英唐智控今日宣布，公司擬向華力特全體股東定向增發(fā)，作價(jià)6.5億元獲得華力特100%股權(quán)。后者系知名的電力設(shè)備集成商，2011年IPO上會(huì)被否。重組預(yù)案顯示，英唐智控?cái)M以每股9.4元的價(jià)格，向屠方魁等18名交

智能應(yīng)用
2013-12-11

集成接地電力設(shè)備 IP
中國儲(chǔ)能市場(chǎng)：緣何徘徊在盈利門前

商業(yè)模式就是使得市場(chǎng)中的每個(gè)玩家都能掙錢。而盈利模式不清晰恰恰是國內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)遲遲無法打開的尷尬原因之一。從全球來看，將儲(chǔ)能領(lǐng)域商業(yè)模式運(yùn)用最成熟的，則是美國的加利福尼亞州。近日，其發(fā)起的增加風(fēng)能和太陽

智能應(yīng)用
2013-12-11

電池可再生能源鋰電光伏產(chǎn)業(yè)
比亞迪電動(dòng)汽車生產(chǎn)線已投入運(yùn)行

近日，比亞迪股份有限公司（下稱“比亞迪汽車”）與戴姆勒股份公司（DaimlerAG，下稱“戴姆勒”）的合資品牌騰勢(shì)（DENZA）新工廠生產(chǎn)線現(xiàn)已建成并投入運(yùn)行，首款電動(dòng)汽車已開始小批量試生產(chǎn)，首

智能應(yīng)用
2013-12-11

比亞迪電動(dòng)汽車奔馳戴姆勒
一個(gè)2億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資哪些設(shè)備商將受益？

中國在清潔能源利用方面，又有所擴(kuò)展。10月30日，華彬國際集團(tuán)與美國洛克希德馬丁公司在北京正式簽署了海洋溫差發(fā)電聯(lián)合開發(fā)合同，合同金額為2000萬美元，主要用于針對(duì)在中國落地的一個(gè)10兆瓦示范電廠的概念設(shè)計(jì)。&l

智能應(yīng)用
2013-12-11

電站電量轉(zhuǎn)換技術(shù) TE
動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)殘酷技術(shù)補(bǔ)貼缺失雪上加霜

9月17日，四部委聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》發(fā)布，新一輪新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策應(yīng)聲落地。由于新政涉及到試點(diǎn)城市的重新申報(bào)以及破除地方保護(hù)等內(nèi)容，地方政府和車企表現(xiàn)出了空前的熱情

智能應(yīng)用
2013-12-11

新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè) 動(dòng)力電池動(dòng)力鋰電池
不能承受之重加州危局背后的電改啟示

當(dāng)加州電力危機(jī)發(fā)生后，正是這兩個(gè)看起來合情合理的政策設(shè)計(jì)一起讓電力危機(jī)變成了市場(chǎng)崩潰、財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)和政治危機(jī)。三中全會(huì)所提出的改革計(jì)劃，不僅是令人振奮的，更是冷靜而理性的。比如，在全會(huì)決定中對(duì)電網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)型

智能應(yīng)用
2013-12-10

信號(hào) 供電電力市場(chǎng) 傳導(dǎo)
智慧城市落地在于新模式的探索

作為智慧城市領(lǐng)域知名的承建商和運(yùn)營(yíng)商，航天科工二院副院長(zhǎng)全春來認(rèn)為，建設(shè)智慧城市必須在科學(xué)的頂層設(shè)計(jì)框架下，構(gòu)建新一代信息基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。其中，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等相關(guān)技術(shù)的成熟應(yīng)用，是智慧城市建設(shè)的有

智能應(yīng)用
2013-12-10

云計(jì)算智慧城市
2020年中國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)有望大發(fā)展

“到2012年底，全球共有超過400個(gè)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目，累計(jì)裝機(jī)達(dá)到635兆瓦，與2011年相比，2012年的全球儲(chǔ)能示范項(xiàng)目總裝機(jī)規(guī)模增長(zhǎng)了86.9兆瓦，年增長(zhǎng)率為16%。儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為各國關(guān)注的新興產(chǎn)業(yè)。不過，美國和日

智能應(yīng)用
2013-12-10

新能源汽車可再生能源裝機(jī)容量并網(wǎng)
智能家居為何還只停留在智能單品上？

智能家居的概念在10年前就開始被硬件企業(yè)提及，發(fā)展卻不溫不火。直到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的到來，為智能硬件的應(yīng)用奠定了重要的基礎(chǔ)。谷歌眼鏡的問世拉開了智能單品登場(chǎng)的序幕，可穿戴設(shè)備、微智能產(chǎn)品、輕量化的智能產(chǎn)品相繼

智能應(yīng)用
2013-12-10

RFID 物聯(lián)網(wǎng) 智能家居智能硬件
傳統(tǒng)智能家居經(jīng)受哪些考驗(yàn)？

近年來，智能家居概念慢慢地從繁雜向輕便之路轉(zhuǎn)變，越來越多新人進(jìn)入智能家居行業(yè)，引發(fā)這個(gè)領(lǐng)域的新一輪紛爭(zhēng)?，F(xiàn)在智能家居從業(yè)者，普遍有兩種做法：1.從家裝開始，在房子裝修期間就統(tǒng)一布局設(shè)計(jì)。2.加入各種智能設(shè)

智能應(yīng)用
2013-12-10

互聯(lián)網(wǎng) 智能化智能家居小米

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國網(wǎng)遼寧檢修公司：“1234”齊聯(lián)動(dòng)優(yōu)化人資提素質(zhì)

四川重啟直購電利益分配依然是難以逾越的障礙

國網(wǎng)2013年第四批電能表及用電信息采集設(shè)備招標(biāo)采購中標(biāo)候選人公示

施秉供電：10千伏“帶電作業(yè)”確保城區(qū)居民可靠用電

11月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量環(huán)比增50%

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中國儲(chǔ)能市場(chǎng)：緣何徘徊在盈利門前

比亞迪電動(dòng)汽車生產(chǎn)線已投入運(yùn)行

一個(gè)2億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資哪些設(shè)備商將受益？

動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)殘酷技術(shù)補(bǔ)貼缺失雪上加霜

不能承受之重加州危局背后的電改啟示

智慧城市落地在于新模式的探索

2020年中國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)有望大發(fā)展

智能家居為何還只停留在智能單品上？

傳統(tǒng)智能家居經(jīng)受哪些考驗(yàn)？

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