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單片機多機冗余設計及控制模塊的VHDL語言描述
本文提出一種表決式單片機多機冗余設計方案。該方案不同于中央系統(tǒng)的多機冗余設計。大規(guī)模系統(tǒng)冗余大多采用完善而復雜的機間通訊協(xié)議實現(xiàn)系統(tǒng)重構，不太注重系統(tǒng)的實時性。本方案結構簡單，易于實現(xiàn)，具有極強的實時
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NEC單片機的FIP應用
1 概述日本NEC公司生產的μPD780208系列8位單片機屬于78K/0家庭中功能較強的一種系列。根據(jù)內部集成的ROM和RAM容量的不同，μPD780208系列分為5個型號，μPD780208芯片是最高型號。該芯片內部集成了8位78K0CPU
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RS亞太首發(fā)Gadget Renesas開發(fā)套件
21ic訊 RS Components 公司日前宣布，將于其亞太區(qū)電子商務平臺開始銷售 Gadget Renesas 。Gadget Renesas 是瑞薩電子株式會社(Renesas Electronics Corporation，以下簡稱“瑞薩電子”)推出的一款簡便易
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RL78/L13 Group MCU功能特性詳解 采用80引腳封裝
近日，瑞薩電子株式會社宣布采用80引腳封裝，配有片上液晶控制且能夠達到最高376段驅動能力的 RL78/L13 低功耗群微控制器(MCU)上市[注釋1]。本次上市的 MCU 是裝有液晶面板的各類消費性設備、健康器材及工業(yè)設備的最
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Atme Galleryl發(fā)布 簡化MCU軟件設計過程
Atmel Gallery直接內建于Atmel Studio 6開發(fā)環(huán)境中，也可以通過網絡在gallery.atmel.com上獲取，可以便捷地使用免費和付費的Atmel Studio擴展產品，包括編譯器、外設配置、代碼編輯和代碼分析等開發(fā)工具。為了支持愛特梅爾MCU開發(fā)，通過Atmel Gallery提供來自第三方合作伙伴的解決方案，包括HP Info Tech, Keil (ARM Holdings的分支機構)、Percepio、Red Lizard和Symnum Systems，幫助客戶縮短設計時間。
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飛思卡爾與Continental推四核心MCU 專供EBS應用
這兩家汽車零件供應商共同展開一項客制MCU計畫，稱為汽車安全與可靠性專用四核心微控制器(QUASAR)，其設計要能夠提供足夠的處理智能，以支援Continental新一代的EBS產品。同系列的第一款元件整合了四組e200z4核心，均采用Power Architecture技術，因而成為業(yè)界第一款具備兩對容錯鎖步的四核心汽車用MCU。
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基于FRAM的MCU為低功耗應用提高安全性
21ic訊 安全性在包括智能手機配件、智能儀表、個人健康監(jiān)控、遙控以及存取系統(tǒng)等各種應用中正在變得日益重要。要保護收益及客戶隱私，OEM 廠商必須采用安全技術加強系統(tǒng)的防黑客攻擊能力。對于大量這些應用而言，將要
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電子戰(zhàn)中高效數(shù)字信道化IFM接收機的研究
理想的電子戰(zhàn)(EW)接收機除了應具有寬輸入帶寬、高頻率分辨率、大動態(tài)范圍、多信號并行處理能力外，還必須能對接收到的大量信息進行實時或準實時處理[1]。信道化接收機就是可以實現(xiàn)以上大多數(shù)特征的一種接收機，由于它
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基于Matlab的TMS320LF2407程序快速設計
在Matlab/Simulink環(huán)境下，用圖形化的方式設計DSP程序，可簡化程序的設計。利用Embedded Targetfor T1 C2000 DSP工具包，設計DSP的ADC轉換程序；利用Simulink的數(shù)字信號處理工具包，設計FIR濾波囂進行濾波處理；給出
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基于單片機的低功耗高精度融雪測量儀的設計
我國對于積雪的實時檢測技術還比較落后，如通過利用衛(wèi)星來實時監(jiān)視積雪融化動態(tài)，但在實際的運作中，由于地面環(huán)境的復雜性存在比較大的誤差與缺陷[1]。早在1973年，MrClain等人指出雪的表面反射率可以作為雪深的指示
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意法半導體STM32F0系列32位MCU推出更低成本的28引腳和20引腳器件
21ic訊 2012年5月意法半導體推出一款全新的STM32F0系列32位微控制器。STM32F0系列是基于ARM Cortex-M0內核的微控制器系列，運行于48MHz。為滿足客戶差異化需求, STM32F0產品延伸至20引腳、更低的16KB閃存密度, 讓客
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全球第一臺ARM超級計算機開工
超級計算機是x86的天下，是異構加速計算崛起的時代，ARM也要來湊熱鬧了！西班牙巴塞羅那超級計算中心(BSC)的這個項目代號“Mont-Blanc Project”(勃朗峰工程——是歐洲最高峰不是萬寶龍)，將使用
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飛思卡爾和Continental攜手推出四核32位微控制器
21ic訊 微電子的不斷發(fā)展使主流汽車的電子制動系統(tǒng)(EBS)更可靠、響應更靈敏且更經濟。為支持新一代EBS和底盤控制系統(tǒng)，飛思卡爾半導體(NYSE： 和Continental攜手針對EBS應用優(yōu)化設計了高性能、四核微控制器。兩家汽
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ARM成功逆襲 x86或面臨落幕
中央處理器是計算機的心臟，而芯片廠商的興衰也直接影響到整個IT產業(yè)的脈動。最近芯片領域有兩件大事，第一件的主角是AMD，這家老牌的x86處理器廠商宣布將在2014年推出ARM架構的服務器專用處理器;另一件大事的主角是
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決定ARM內核MCU性能和功耗主要因素淺析
繼ARM推出Cortex-M0+內核后，其32位MCU內核增加到了4個。不久前，恩智浦也宣布取得了Cortex-M0+處理器授權，成為目前唯一一家能夠提供完整的Cor tex-M0、Cortex-M0+、Cortex-M3和Cor tex-M4系列內核MCU的半導體廠商。
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