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  • 9月25濟(jì)南開創(chuàng)云生態(tài)大會(huì)開啟云未來

    當(dāng)前，科技革命進(jìn)入高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，阿里云“為了無法估算的價(jià)值”將中國(guó)的云計(jì)算觸角伸向海外，百度向外界展示“百度大腦”的科技成果，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正在進(jìn)入“下一幕”智能時(shí)代，各行各業(yè)也將因此迎來變革性的發(fā)展。

  • 5G商用將重構(gòu)射頻前端供應(yīng)鏈

    隨著今年6月6日，工信部向移動(dòng)、電信、聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商下發(fā)5G牌照，這也標(biāo)志著中國(guó)5G時(shí)代的到來。同時(shí)，按照計(jì)劃，中國(guó)也將成為全球第一批5G商用的國(guó)家之一。同時(shí)，在今年的智能手機(jī)市場(chǎng)上，我們也注意到，相對(duì)于4G的緩慢發(fā)酵，5G智能手機(jī)市場(chǎng)可以說是先于5G商用而迎來了大爆發(fā)。那么對(duì)于爆發(fā)的5G終端市場(chǎng)而言，供應(yīng)鏈真的做好了準(zhǔn)備嗎?

  • 獲CEVA許可WiSig Networks可開發(fā)出eNB-IoT系統(tǒng)級(jí)芯片

    近日WiSig Networks獲得CEVA授權(quán)許可，通過使用蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及CEVA-Dragonfly NB2 IP解決方案，完成芯片的開發(fā)。此芯片是符合3GPP Rel.14標(biāo)準(zhǔn)的eNB-IoT系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)。

  • pic單片機(jī)也可以很簡(jiǎn)單，搞定pic單片機(jī)IO口操作

    對(duì)于pic單片機(jī)的學(xué)習(xí)，很多朋友總是能充滿激情，不斷利用閑余時(shí)間研究pic單片機(jī)的各類技術(shù)。而談及pic單片機(jī)，必須牽扯至51、AVR單片機(jī)。因此本文中，將探討pic單片機(jī)以及51、AVR單片機(jī)對(duì)于IO口的操作。對(duì)于本文，希望大家認(rèn)真研讀，以在pic單片機(jī)的學(xué)習(xí)之路上更為精進(jìn)。

  • 搞定pic單片機(jī)奇葩事，pic單片機(jī)分類大講解

    對(duì)于pic單片機(jī)，大家或多或少均有所耳聞。但是，大家對(duì)pic單片機(jī)有多少了解呢?是否熟知不同類型的pic單片機(jī)呢?本文中，將探討pic單片機(jī)的類型分類以及特征。此外，本文的探討基于pic 8位單片機(jī)而進(jìn)行。

  • 大佬探討pic單片機(jī)，pic單片機(jī)更實(shí)用

    pic單片機(jī)是當(dāng)前最實(shí)用工具之一，而對(duì)于pic單片機(jī)的探討往往與其他類型單片機(jī)相聯(lián)系。本文中，將討論pic單片機(jī)和51單片機(jī)誰更易于學(xué)習(xí)，以此幫助大家增進(jìn)對(duì)pic單片機(jī)的理解。

  • 單片機(jī)編程軟件基礎(chǔ)篇，IAR單片機(jī)編程軟件菜單欄講解

    單片機(jī)編程軟件是單片機(jī)編程不可或缺的利器，一款好的單片機(jī)編程軟件更能極大程度提高開發(fā)效率。在本文中，主要為大家介紹IAR單片機(jī)編程軟件的菜單欄，以幫助大家更好了解這款單片機(jī)編程軟件。

  • 單片機(jī)編程軟件入門篇，IAR單片機(jī)編程軟件之新建軟件工程

    單片機(jī)編程軟件數(shù)量不多，Keil和IAR為當(dāng)前主流的單片機(jī)編程軟件。對(duì)于每門單片機(jī)編程軟件的學(xué)習(xí)，總需耗費(fèi)一定必要的時(shí)間。為最大化減少大家對(duì)單片機(jī)編程軟件學(xué)習(xí)時(shí)間的投入，本文特地帶來IAR單片機(jī)編程軟件相關(guān)教程。本文中，主要將為大家講解IAR單片機(jī)編程軟件新建軟件工程的詳細(xì)步驟，希望對(duì)大家有所幫助。

  • 大佬講解單片機(jī)編程軟件，IAR單片機(jī)編程軟件之基礎(chǔ)教程

    好的單片機(jī)編程軟件受到眾多開發(fā)人員青睞，而對(duì)單片機(jī)編程軟件了解較多的朋友都知道，目前市場(chǎng)上主要流通的單片機(jī)編程軟件為Keil和IAR。本文中，主要為大家講解IAR單片機(jī)編程軟件的基礎(chǔ)教程。如果你對(duì)IAR存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下看。

  • 鋰電池組在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研制

    具有高電壓、高容量、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)的鋰離子電池，在便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車、空間技術(shù)、國(guó)防工業(yè)等多方面具有廣闊的應(yīng)用前景。由若干節(jié)鋰離子電池經(jīng)串聯(lián)組成的動(dòng)力鋰離子電池組目前應(yīng)用最為廣泛。由于每節(jié)單體電池的電壓不一致，使用中電池不允許過充電、過放電，電池的性能和壽命受溫度影響較大等特點(diǎn)，必須對(duì)串聯(lián)鋰離子電池組進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保在使用中鋰離子電池具有良好的狀態(tài)，或者使用中電池出現(xiàn)問題立即報(bào)警，電源管理系統(tǒng)立即采取保障措施，并提醒相關(guān)人員檢修。單體電壓和電池組的溫度是辨別串聯(lián)鋰離子電池組是否正常工作的主要技術(shù)指標(biāo)。文獻(xiàn)[1]采用直接采樣法，將要測(cè)量的單體電池電壓存儲(chǔ)在非電容上進(jìn)行測(cè)量。該方法反應(yīng)時(shí)間慢、誤差較大、控制復(fù)雜; 文獻(xiàn)[2]采用運(yùn)放和光藕繼電器來測(cè)量串聯(lián)電池組的單體電壓。該方法對(duì)光耦的線性度要求很高，導(dǎo)致硬件成本較高。目前，直接采用集成芯片的串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)控系統(tǒng)受到青睞，但該方法串聯(lián)電池的數(shù)目固定，導(dǎo)致應(yīng)用不靈活、硬件成本高等缺點(diǎn)。文中研制了一種動(dòng)力鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)串聯(lián)鋰離子電池組的單體電壓和電池組的溫度進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，當(dāng)單體電池電壓偏離規(guī)定區(qū)間時(shí)，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)啟動(dòng)報(bào)警程序進(jìn)行聲、光報(bào)警; 當(dāng)電池組溫度偏離規(guī)定的區(qū)間時(shí)，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)啟動(dòng)風(fēng)扇或加熱控制電路，并存儲(chǔ)有關(guān)數(shù)據(jù)，確保電池組正常工作。整個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有連續(xù)測(cè)量分量、簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)、精度高和可靠性高的特點(diǎn)。

  • 基于單片機(jī)的氣體流量計(jì)檢測(cè)儀

    氣體流量計(jì)是較為常用的儀表設(shè)備。鐘罩式氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置是以空氣作為介質(zhì)，對(duì)氣體流量計(jì)進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)和檢測(cè)的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置。主要適用于速度式、容積式和差壓式等氣體流量計(jì)的檢定、校準(zhǔn)和型式評(píng)價(jià)工作，也可用于氣體流量測(cè)量的研究工作。本文基于C8051F350單片機(jī)，改造現(xiàn)有的鐘罩裝置，設(shè)計(jì)一種氣體流量計(jì)檢測(cè)儀。

  • 用8051控制報(bào)警產(chǎn)生實(shí)例

    用8051控制報(bào)警產(chǎn)生實(shí)例

  • 基于51單片機(jī)的電力載波通信開關(guān)電路的制作

    基于51單片機(jī)的電力載波通信開關(guān)電路的制作

  • 基于Matlab的小型溫度檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    溫度是表征環(huán)境的一個(gè)重要的參數(shù)。在工程領(lǐng)域，尤其像工程熱力學(xué)等，溫度檢測(cè)非常普遍，對(duì)溫度精確測(cè)量以便實(shí)時(shí)控制也顯得尤為重要。

  • 串聯(lián)電池組單體電池電壓檢測(cè)技術(shù)

    隨著純電動(dòng)車及混合動(dòng)力車的發(fā)展，作為重要儲(chǔ)能設(shè)備的串聯(lián)電池組是影響整車性能的一個(gè)關(guān)鍵因素。延長(zhǎng)電池壽命，提高電池的使用效率是電動(dòng)汽車商品化、實(shí)用化的關(guān)鍵。由于水桶效應(yīng)的存在，串聯(lián)電池組的整體性能取決于電池組中性能最差的單體電池，為了能夠?qū)Υ?lián)電池組的能量使用進(jìn)行有效管理，需要實(shí)時(shí)監(jiān)視串聯(lián)電池組中的單體電池狀態(tài)。在表征電池狀態(tài)的參數(shù)中，電池的端電壓最能體現(xiàn)其工作狀態(tài)，因此精確采集電池組中各個(gè)單體電池電壓十分重要。

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