早在今年8月份的時候就將jpeg解碼弄好了,但是一直以來非常的不穩(wěn)定,如果修改了任意地方的代碼都會造成解碼可能失敗,起初我以為是堆棧問題,或者后面有非法指針,但是都沒得到結(jié)果,最后讓我只能懷疑編譯器了,而且
PWM在高頻情況下,一個很好的用處就是通過控制占空比來控制輸出的功率,比如控制風扇轉(zhuǎn)速、LED燈的亮度等。這次就利用PWM的中斷功能,動態(tài)改變脈沖的占空比,來實現(xiàn)呼吸燈的效果。一、實現(xiàn)思路PWM可以選擇讓計數(shù)器在
簡介:CAN是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為CAN),是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議。由德國電氣商博世公司在1986年率先提出。此后,CAN通過ISO11898及ISO11519進行了標準化?,F(xiàn)在在歐洲已是汽車網(wǎng)絡(luò)的標準
由于P0口內(nèi)部沒有上拉電阻,所以P0在用作輸入、輸出時要外接上拉電阻,一般取10k左右。程序如下:#include //頭文件#define uchar unsigned char#define uint unsigned int //宏定義uchar code table[]={0xfe,0xfd,0
今天調(diào)試了stm32f407的ADC,一切順利,然而用串口發(fā)送ADC 結(jié)果時都是16進制數(shù),看著很不爽。于是打算用用牛B 的“printf”函數(shù),按照以前的做法,在main 文件中添加了“stdio.h”,寫好了“printf”函數(shù),沏杯茶,打
單片機程序?qū)懞弥螅覀兌家殉绦蛳螺d到單片機的內(nèi)存中,單片機才會按照程序員的邏輯執(zhí)行命令實現(xiàn)功能。之前也講過下載單片機的幾種方式,比如ISP下載,JTAG下載,下載文件的格式最常見的是hex文件,這個格式大家
一、FreeRTOS中斷設(shè)置介紹FreeRTOSConfig.h中定義了兩個宏,分別是:configKERNEL_INTERRUPT_PRIORITYconfigMAX_SYSCALL_INTERRUPT_PRIORITYconfigKERNEL_INTERRUPT_PRIORITY用來設(shè)置RTOS內(nèi)核自己的中斷優(yōu)先級。因為
/*******************************************KEIL里擴展出了b,h,l來對輸入字節(jié)寬的設(shè)置:(1)b八位(2)h十六位(默認)(3)l三十二位在Keil C51中用printf輸出一個單字節(jié)變量時要使用%bd,如unsigned char counter
繼做了CAN實驗后,繼續(xù)進行第16個實驗-SST25VF016BSPI實驗,此實驗利用SPI1來調(diào)試2M的FLASH-SST25VF016B,通過向SST寫入特定的一個字符串后,然后再讀出來,最后一一判斷,如果沒有差錯的話,就證明是正確的了,否則就
#include void leddisplay(); // 數(shù)碼管顯示 void delayms(unsigned int k); // 延時 n ms void USART_SEND(unsigned char dat); // 串口發(fā)送子程序 unsigned char data ledxs[8]={16,16,16,16,16,0,0,18}; // 數(shù)
32位微機的內(nèi)存存管理仍然采用“分段”的管理模式,存儲器的邏輯地址同樣由段地址和偏移量兩部分組成。32位微機的內(nèi)存管理與16位微機的有相同之處,也有不同之處,因為它提供了兩種不同工作方式:實方式和保護方式。
#include #include #include int main(void){MCUCR |= (1
TIM_OCInitStructure.TIM_OCPolarity = TIM_OCPolarity_High;表面意思是輸出控制極性為高,但是意思是定時器輸入0,不反相,輸出0;輸出控制極性為低,定時器輸入0,反相輸出1;CC1E控制開關(guān)。#define TIM_OCPolarit
使用MDK 4.74向STM32下載時出現(xiàn)各種錯誤,而且時隱時現(xiàn),Internal command error.Error:Flash download failed. Target DLL has been cancelled.最初的解決方法就是讓STM32不采用外部供電而是讓下載器直接供電,同時
1、引言現(xiàn)代交通的迅猛發(fā)展帶來的能源與環(huán)境危機已經(jīng)成為世界性的難題。發(fā)展電動汽車,采用清潔能源,被認為是最好的解決方案之一。為此,各國投入了大量的人力物力進行電動汽車的研究,并取得了可喜成果。電動汽車不