國家能源局大力倡導(dǎo)建設(shè)綠色新能源,各大能源公司積極響應(yīng)國家新能源建設(shè)號召,加快風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)在內(nèi)蒙古、東北地區(qū)、云貴地區(qū)、沿海島嶼地區(qū)、新疆等地區(qū)
電池模擬器電池模擬器是專門為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器,驅(qū)動電機,整車測試實驗研發(fā)的,用于取代動力電池的設(shè)備?;仞侂娋W(wǎng)是指:采用先進(jìn)的IGBT器件和相幅控制PWM算
本文主要是關(guān)于電動車電瓶的相關(guān)介紹,并著重對電動車電瓶的充電問題進(jìn)行了詳盡的闡述。電動車電瓶電動車電池是電動車上的動力,現(xiàn)在的電動車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池,
當(dāng)我們還討論著國慶期間,花式堵車的路上是不是最佳的相親時間時,美國交通部于當(dāng)?shù)貢r間10月4日發(fā)布了《準(zhǔn)備迎接未來交通:自動駕駛汽車3.0》(Preparing for the Future of Transportation: Automated Vehicle 3.0),簡稱AV 3.0。
2018年全國“雙創(chuàng)周”成都主會場,隨處可見玻璃幕墻的建筑,這或許會讓人錯過一個“黑玻璃”包裹的大門。走上前細(xì)看,大門表面一塊塊1.2米×1.6米的“黑玻璃”上刻著一條條細(xì)線,用手一摸,感覺“黑玻璃”很燙,差不多有50℃。
隨著汽車變得更加自動化,車輛中配備的傳感器的數(shù)量也在顯著增加。攝像頭、超聲波和雷達(dá)傳感器是現(xiàn)在車輛使用的一些不同種類的傳感器,此類傳感器可讓車輛變得更加直觀,但是同時對汽車電池能量需求量也增大,從而會減少電動汽車的續(xù)航里程。如此一來,對電動汽車(EV)造成了挑戰(zhàn),畢竟車輛續(xù)航里程是電動汽車銷售的關(guān)鍵差異化因素以及驅(qū)動因素。
印度國家轉(zhuǎn)型研究所(NITI)最近發(fā)表的一份工作文件稱,印度的太陽能滲透對成本非常敏感。該研究基于印度的能源和排放前景,通過分析未來可替代的可再生能源技術(shù)成本發(fā)展,發(fā)現(xiàn)與基準(zhǔn)情景相比,太陽能成本降低50%可使太陽能滲透率提高8倍以上。
摘要:根據(jù)已經(jīng)探明的儲量,全球石油、天然氣的可開采年限分別為41年和65年。人類面臨著嚴(yán)重的能源危機,新能源光伏發(fā)電將拯救人類。曾經(jīng)被忽視已久的新能源發(fā)電殺手,是時
早在2011年,中國剛發(fā)力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)之初,因覬覦中國市場這塊大蛋糕,LG化學(xué)就提出到2015年,奪取全球動力電池市場四分之一份額的戰(zhàn)略目標(biāo)。但受多種因素影響,過去幾年LG化學(xué)電池一直未能進(jìn)入中國主流整車廠采購目錄。數(shù)據(jù)顯示,2017年LG化學(xué)動力電池出貨量僅為4.5GWh,全球排名第5,不足排名第一的寧德時代出貨量的一半,其戰(zhàn)略目標(biāo)的推進(jìn)最后也被迫擱淺。但看好全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及瞄準(zhǔn)2020年后外資股比取消的中國新能源汽車市場,LG化學(xué)對推進(jìn)其全球戰(zhàn)略目標(biāo)依然野心勃勃,同時對中國市場卷土重
1986年切爾諾貝利發(fā)生了世界上最嚴(yán)重的核事故,在核事故的32年后,在核廢墟“禁區(qū)”上重建的光伏太陽能發(fā)電廠近期正式投入運營。2016年前,烏克蘭政府計劃利用可再生能源讓切爾諾貝利禁區(qū)重現(xiàn)生機,烏克蘭的能源開發(fā)公司Rodina和德國Enerparc AG公司領(lǐng)銜建設(shè),占地1.6英畝的土地中設(shè)立其了3700塊太陽能光伏電板,距離當(dāng)年發(fā)生核事故的切爾諾貝利核電站四號發(fā)射堆僅有100米。
德國聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局(Bundesnetzagentur)宣布該國8月份的新增光伏裝機容量達(dá)到了354.74兆瓦,略超出6月份的342.5兆瓦,為本年度至今最高的一個月。
漢能又有大動作!“黑科技發(fā)電墻”即將面世。
根據(jù)摩爾多瓦外交和歐洲一體化部的一份聲明,中國鋼鐵制造商中冶集團(tuán)計劃在年底至2019年初在摩爾多瓦建造一座太陽能公園。
近日,貴能移動能源產(chǎn)業(yè)園項目的薄膜太陽能生產(chǎn)線上,太陽能漢瓦產(chǎn)品首片下線。
美國研究人員日前發(fā)現(xiàn)了一種新方法,可廉價制備能替代傳統(tǒng)硅晶體制造太陽能電池的新材料。這種材料能更高效地將陽光轉(zhuǎn)化為電能,有望成為下一代太陽能電池的制造材料。