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新能源電動汽車四驅系統詳解
在這個新能源汽車快速發(fā)展的時代，各種新名詞層出不窮。比亞迪唐的“極速電四驅”，雷克薩斯的“E-FOUR”、三菱的“雙電機4WD”、特斯拉的&
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最大化汽車電池包的運行時間的方案
由串聯連接、高能量密度、高峰值功率的鋰聚合物或磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池單元組成的大電池包，廣泛用于從純電動車輛(EV或BEV)、油電混合動力車輛(HEV)、插電式混合動力車輛(
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2018年油價或迎首漲 多地零售價料創(chuàng)近三年新高
2018年首個成品油調價窗口將于1月12日24時開啟。機構預測油價將迎來上調，多地成品油零售限價或創(chuàng)下近三年以來的新高。
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高端電網為發(fā)展蓄動能
新年伊始，在昆山市開發(fā)區(qū)、花橋國際商務城和陸家鎮(zhèn)三個區(qū)鎮(zhèn)接壤處，2017年夏天投運的500千伏全福變電站正源源不斷地為昆山東南部工業(yè)核心區(qū)輸送清潔電能。
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我國光伏年發(fā)電量首次超1000億千瓦時
近日，國家能源局發(fā)布統計數據顯示，2017年1-11月份，我國光伏發(fā)電量達1069億千瓦時，同比增長72%，光伏年發(fā)電量首超1000億千瓦時。截至2017年11月底，我國光伏累計裝機容量達12579萬千瓦，同比增長67%。
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潛在污染之憂 動力電池將迎來“報廢潮”
透過玻璃窗，一顆顆拇指大小、圓柱形的銀色金屬體，正從一臺日本進口的自動化機器里蹦出來，在隨后的生產線上，它們又整齊地被匯聚成一排，就像錫兵方陣那樣，一排排的顆粒
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基于TL431的電動汽車多節(jié)串聯鋰電池模擬器
在電動汽車BMS(電池管理系統)檢驗中，需要制作105節(jié)的串聯鋰離子電池模擬器，用于測試BMS對每節(jié)電池電壓的測量準確度，使用6位半電壓表的讀數與BMS的測量值進行對比，以評估
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鉛酸電池在電動汽車的應用分析
電動自行車和電動摩托車等已成為大中小城市的重要交通工具，普遍為人們所接受。由于電動車相對傳統自行車來說，價格普遍較高，因此使用壽命也成為人們最為關心的問題。事實
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光儲換電站智能大布局 讓新能源汽車隨到隨充
“到2022年，‘擎天柱計劃’預計在全國范圍內建成3000座光儲換電站。”近日，在2017新能源汽車生態(tài)大會上，北汽新能源副總經理張勇宣布實施“擎天柱計劃”。
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中國充電樁市場的普及需要客服什么？
2017年5月，汽車從電池向輪轂電機無線充電的技術取得成功。這一具有劃時代意義的最新技術革命，使得行駛在地面埋設供電線圈的車道上的車輛，行駛過程中即可充電成為了可能。專家稱，不再需要大容量電池將是推動電動汽車普及的重要一步。
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基于RN8208G芯片的電動車智能計費充電器設計
引言隨著我國環(huán)保意識的增強，城市污染和能源危機的加重電動車受到廣泛的關注。據調查目前國內電動車使用量仍有繼續(xù)增長的趨勢，隨著電動車數量的增多，電動車的充電也是一
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TDK-Lambda助力智能電網2.0
2016-2020年為中國智能電網引領提升階段，全面建成統一堅強智能電網，使電網的資源配置能力、安全水平、運行效率，以及電網與電源、用戶之間的互動性顯著提高。
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基于石墨烯和量子點造太陽能電池
俄羅斯大學和日本法政大學學者組成的一個國際小組開始啟動在石墨烯和量子點基礎上制造混合平面結構的工作。
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新一代ToF傳感技術助力節(jié)能減排
據麥姆斯咨詢報道，近日美國能源部先進研究計劃局(ARPA-E)宣布了一筆總值2000萬美元的資金支持計劃，將用于開發(fā)15項新型傳感器系統，通過降低住宅和商業(yè)建筑的制冷和制熱需求來顯著降低能耗。美國新墨西哥大學(University of New Mexico)和美國倫斯勒理工學院(Rensselaer Polytechnic Institute)照明系統和應用中心的研究人員正在合作為商業(yè)場所的人員計數、定位和跟蹤應用，開發(fā)一種低成本、私密性較高的新型傳感器技術。整個資助計劃將在未來3年，為該項目的開發(fā)和測
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我國光伏產業(yè)擁有完整的產業(yè)鏈
光伏產業(yè)鏈包括硅料、鑄錠(拉棒)、切片、電池片、電池組件、應用系統等 6 個環(huán)節(jié)。國內最初靠電池和組件起家，由于進入門檻低，造成了大量企業(yè)涌入。當時的特點可以概括為三頭在外，即上游硅片、硅料靠進口，下游組件靠出口，關鍵的技術和設備也靠國外。隨著近幾年國內光伏行業(yè)的快速發(fā)展，光伏產業(yè)鏈逐漸向兩頭延伸，現在我國已經形成了完整的光伏產業(yè)鏈。
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