什么是LED驅(qū)動(dòng)電源LED驅(qū)動(dòng)電源把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、
隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,高科技產(chǎn)品以其簡(jiǎn)潔化、便攜等,給人們帶來(lái)了很大的方便。而“搖搖棒”以其更加簡(jiǎn)捷與新穎的信息傳遞方式給人們帶來(lái)耳目一新的感受,也必將
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,隨著用戶(hù)開(kāi)始替換到2020年逐步淘汰的鹵素?zé)簦A(yù)計(jì)美國(guó)市場(chǎng)對(duì)LED燈絲燈泡的需求將在2018年飆升。
全彩LED燈介紹全彩LED燈是一種新型LED幻彩燈,在幻彩LED燈的基礎(chǔ)上增加了專(zhuān)業(yè)白光照明功能,既能提供專(zhuān)業(yè)照明白光,又能隨意調(diào)節(jié)燈光的顏色和亮度。全彩LED燈采用白、紅、綠
一、引言半導(dǎo)體照明是一種基于大功率高亮度發(fā)光二極管(Light Emitting Diode,LED)的新型照明技術(shù)。相比傳統(tǒng)照明光源,白光發(fā)光二極管(WLED)具有耗電量少、發(fā)光效率高、可靠
點(diǎn)陣的顯示原理在數(shù)字電路中,所有的數(shù)據(jù)都是以0和1保存的,對(duì)控制器進(jìn)行不同的數(shù)據(jù)操作,可以得到不同的結(jié)果。對(duì)于顯示英文操作,由于英文字母種類(lèi)很少,只需要8位(一字節(jié)
光譜分辨率在10l數(shù)量級(jí)范圍內(nèi)的光譜圖像稱(chēng)為高光譜圖像(Hyperspectral Image)。遙感技術(shù)經(jīng)過(guò)20世紀(jì)后半葉的發(fā)展,無(wú)論在理論上、技術(shù)上和應(yīng)用上均發(fā)生了重大的變化。其中,
LED燈箱簡(jiǎn)介:LED廣告燈箱不斷的閃動(dòng)結(jié)合停留,有效的提高了人們的視覺(jué)沖擊力;提高了廣告單位面積利用率,和變換燈箱及滾動(dòng)燈箱一樣廣告效果不言而喻。LED廣告燈箱集霓虹燈
LED技術(shù)的最新突破使得人們能夠生產(chǎn)出可以輸出寬譜光的LED,而不再僅僅是傳統(tǒng)的紅光和綠光的衍生物。因此用在產(chǎn)品中(照明和其他方面)的LED的絕對(duì)數(shù)量正呈指數(shù)型增加。從手電
Veeco 公司 (Nasdaq: VECO)今日宣布和ALLOS Semiconductors (ALLOS)達(dá)成了一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措,展示了200mm硅基氮化鎵晶圓用于藍(lán)/綠光microLED的生產(chǎn)。維易科和ALLOS合作將其專(zhuān)有外延技術(shù)轉(zhuǎn)移到Propel® 單晶圓MOCVD系統(tǒng),從而在現(xiàn)有的硅生產(chǎn)線(xiàn)上實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)micro-LED。
英飛凌(Infineon)TLD5190QV LED驅(qū)動(dòng)器的汽車(chē)智能照明解決方案。據(jù)悉,該方案高效低成本且可以把多個(gè)通道輸出利用一個(gè)LED Driver做到控制四組通道輸出。隨著人們對(duì)安全行車(chē)的
一、LED燈簡(jiǎn)介L(zhǎng)ED燈是一塊電致發(fā)光的半導(dǎo)體材料芯片,用銀膠或白膠固化到支架上,然后用銀線(xiàn)或金線(xiàn)連接芯片和電路板,四周用環(huán)氧樹(shù)脂密封,起到保護(hù)內(nèi)部芯線(xiàn)的作用,最后安
反激式開(kāi)關(guān)電源低電壓下點(diǎn)亮HBLED燈出處:捷配電子市場(chǎng)網(wǎng) 發(fā)布于:2018-01-19 | 128 次閱讀每天新產(chǎn)品 時(shí)刻新體驗(yàn)專(zhuān)業(yè)薄膜開(kāi)關(guān)打樣工廠,12小時(shí)加急出貨本設(shè)計(jì)實(shí)例展示的是
本設(shè)計(jì)實(shí)例展示的是一種利用單節(jié)1.5V電池驅(qū)動(dòng)小功率電子電路的方法。它基于一種自激振蕩器設(shè)計(jì),該自激振蕩器可驅(qū)動(dòng)一個(gè)反激式變壓器生成更高的可控電壓。本設(shè)計(jì)可以用來(lái)為
汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多,而現(xiàn)在的紅綠燈處的交通燈模式采用的是定時(shí)控制,由于車(chē)流量是隨時(shí)變化的,當(dāng)此時(shí)沒(méi)有車(chē)通過(guò),而相對(duì)的車(chē)要等到此方向的綠燈結(jié)束顯示紅燈才能通過(guò),在時(shí)