WLED大行其道,針對不同應用需求,PWM與模擬調光驅動器將在不同領域各擅勝場,有鑒于此,目前產(chǎn)業(yè)界已開發(fā)出能切換模擬與PWM調光模式的解決方案,以因應不同市場需求。白光
H橋是一種以用戶定義方式驅動直流電機的經(jīng)典電路,如正/反方向或通過四個分立/集成開關或機電繼電器的PWM輔助控制的RPM。它廣泛應用于機器與功率電子中。本設計實例是該技術
改善量產(chǎn)時肖特基二極管出現(xiàn)泄漏故障的問題,一種方法是將肖特基二極管的額定電壓從100 V增加到120 V,但系統(tǒng)溫度較高時,漏電流依然是個問題。
STP4CMP是基于4通道LED驅動器(用于RGB照明或液晶顯示背光)的電荷泵,STP4CMP由電池供電,輸入電壓為2.7V~5.5V.
21ic訊 國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR) 推出高度集成的IRS29831 LEDrivIR控制IC,為LED替換燈泡、LED光管和崁燈等LED驅動器內的單級返馳式及升降壓拓撲
圖1所示電路會產(chǎn)生在尋呼機及其它具有小型圖像液晶顯示的便攜式儀器中所需要的二個電源:一個穩(wěn)定的3.3V,100mA,和一個用于為LCD提供偏置電源的穩(wěn)定負壓,總效率約為80%。
LED光源為照明產(chǎn)業(yè)的大勢所趨,惟整體發(fā)光效率仍未達市場要求,其中,散熱缺陷為首要解決的棘手課題,目前產(chǎn)業(yè)界已發(fā)展出利用LED驅動器的主動式熱能管理,其藉由內建熱能回
本文簡述了智能照明控制的基本理論和方法, 基于一種高效、節(jié)能以及施工方便的智能照明思想, 提出了利用圖像處理技術來自動檢測照度和是否有人走動, 并以之來控制照明的方法。
利用ZigBee CC2530 自組織無線網(wǎng)絡進行路燈控制器的設計, 將ZigBee 技術與傳統(tǒng)的路燈控制模式相結合,提出了基于CC2530 的ZigBee 無線路燈節(jié)能智能監(jiān)控系統(tǒng)方案, 實現(xiàn)城市路燈節(jié)能照明,提高管理效率,降低運行成本。通過對該系統(tǒng)模型進行的試驗測試, 表明該系統(tǒng)具有明顯的節(jié)能控制效果。
在目前的實際應用中,大功率LED存在的問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面:1.對保證LED工作條件和對電源技術性的認知程度不足,造成產(chǎn)品在電源上的故障層出不窮。2.對當今LED路燈實
目前LED 路燈驅動電源存在著輸出功率低、轉換效率差、功率因數(shù)不高、輸出特性不穩(wěn)定及可靠性差等問題,嚴重制約了LED路燈的推廣使用,本文針對以上問題優(yōu)化了LED 路燈驅動電源電路。采用了HV9910 這款靈活簡單的LED 驅動器IC 提供電源,PWM自動調節(jié)實現(xiàn)恒流輸出,穩(wěn)壓管過壓鎖定實現(xiàn)空載保護,電磁隔離和光隔離實現(xiàn)隔離輸出。本設計體積小,微調反饋電路可設置作為為LED驅動常用的350mA或700mA恒流輸出,簡化了電路的設計,提高了驅動電源的可靠性。
1 LED照明設計帶來的挑戰(zhàn)目的,全球照明行業(yè)的數(shù)字革命正在到來,高效節(jié)能的LED燈將取代白熾、M16鹵素燈和CFL燈泡。但近段時間LED照明設計人員的工作面又臨新的挑戰(zhàn),那就是
近年來,LED 由于節(jié)能環(huán)保而在路燈照明方面得到廣泛應用。為滿足大功率LED 的電氣特性,在傳統(tǒng)的反激變換器的基礎上,基于飛兆FAN6300 設計了一種準諧振高壓恒流LED 路燈驅動電源。闡述了準諧振開關電源的原理和優(yōu)點,給出了電路原理圖,以及關鍵元件的參數(shù)計算和選取方法。實驗結果證明了該設計的可行性和有效性。
消費電子市場(特別是LED驅動市場)最近幾年發(fā)展迅速。這些市場需要功耗低、尺寸小且成本超低的電源/驅動。
本文論述的基于集中式供電LED智能照明系統(tǒng),就是在LED路燈產(chǎn)品大量普及、智能照明系統(tǒng)相對成熟的背景下應運而生的一種管理模式,該模式旨在向周圍的若干支路的LED路燈供應直流電,通過智能管理實現(xiàn)安全、可靠穩(wěn)定供電及二次節(jié)能。