汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵, 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中,如電子檢測系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。其中應(yīng)
功率氮化鎵 (GaN) 器件是電源設(shè)計(jì)人員工具箱內(nèi)令人激動的新成員。特別是對于那些想要深入研究GaN的較高開關(guān)頻率如何能夠?qū)е赂哳l率和更高功率密度的開發(fā)人員更是如此。RF
日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,該公司擴(kuò)充其T55系列vPolyTan™表面貼裝聚合物鉭式電容器家族產(chǎn)品,新增加的器件有D和V外形尺寸,具有
基于當(dāng)前手持式觸摸屏穩(wěn)定性不高,性能不可靠的狀況,采用AT91X40系列微控制器作為控制芯片,由于該芯片功能強(qiáng)大,集成度高,處理數(shù)據(jù)能力強(qiáng),穩(wěn)定性高,所以基于AT91X40系
具備前所未有的靈活性和電源保護(hù)適用于先進(jìn)的工業(yè)電池應(yīng)用21ic電源網(wǎng)訊 近日,德州儀器(TI)推出了首款面向高功率鋰離子電池應(yīng)用的單芯片100V高壓側(cè) FET 驅(qū)動器。該驅(qū)動器可
日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,發(fā)布新的1206外形尺寸的表面貼裝Power Metal Strip®檢流電阻---WSK1206...18 High Power,電阻的功率等
防孤島保護(hù)是必要的,以確保并網(wǎng)能量收集系統(tǒng),削減到當(dāng)電網(wǎng)本身失去電力的電網(wǎng)連接。然而,在電網(wǎng)損耗的標(biāo)識是具有挑戰(zhàn)性的,需要一種方法能夠找到的靈敏度之間的適當(dāng)平衡
TDK集團(tuán)現(xiàn)推出用于本安型過電壓保護(hù)的全新T系列 愛普科斯 (EPCOS) ThermoFuse™熱保護(hù)型壓敏電阻。該新系列產(chǎn)品由一個熱耦合熔絲串聯(lián)了一個直徑為14mm(T14系列)或20m
過濾器一直在RF信號通路的重要組成部分。在過去,工程師們成為熟練的濾波器設(shè)計(jì)理論和實(shí)踐的復(fù)雜性,以便創(chuàng)建基于分立元件真正的過濾器。然而,對于今天的無線設(shè)備和應(yīng)用,
通過利用該運(yùn)營商已經(jīng)到位的蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施,設(shè)計(jì)人員可以利用這個網(wǎng)絡(luò),而不是Wi-Fi或收集數(shù)據(jù)或提供遠(yuǎn)程管理的替代網(wǎng)絡(luò)接口。非常適合中小規(guī)模的數(shù)據(jù)包,蜂窩網(wǎng)絡(luò),因?yàn)闆]有
Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出電池保護(hù)器件AP9211,旨在使單芯鋰離子電池組能夠安全工作。新產(chǎn)品把保護(hù)芯片及雙N通道MOSFET集成起來,提供過度充放電和負(fù)載短路檢測等一系列功能。這款保護(hù)電路針對為電池組生產(chǎn)商供應(yīng)電池保護(hù)電路模塊的制造商,主要終端市場為智能手機(jī)及移動電源的單芯電池組。
瓷片電容器是許多汽車和工業(yè)應(yīng)用的理想選擇,但有時(shí)設(shè)計(jì)師通過不同的類是提供給他們的設(shè)備的困惑。在這篇文章中,我們提供了這種分類方式的概述,并介紹了一些汽車應(yīng)用而優(yōu)
有大量的環(huán)境能源在美國和能量收集的傳統(tǒng)方法在世界各地已經(jīng)通過太陽能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)。然而,新的捕撈工具使我們能夠從各種各樣的環(huán)境資源產(chǎn)生電能。此外,它不是很重
摘要:為了使LD驅(qū)動電源在一個較為復(fù)雜的電磁環(huán)境中不受電磁干擾的影響而正常工作,同時(shí)本身又不對其他設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾,故對LD驅(qū)動電源的單元電路進(jìn)行了電磁兼容的研究。
為能量收集,電容的選擇需要慎重考慮超越了簡單的電容值的特點(diǎn)。在這些特性,漏電流仍然是一個主要問題。然而,今天,設(shè)計(jì)師可以找到選擇,從低漏電電解電容,以高性能的超