摘要將白熾燈三端雙向可控硅(Triac)調(diào)光器連接在采用控制器(BUA2014) 緊湊型熒光燈(CFL)電子鎮(zhèn)流器的交流電源輸入端,可以實現(xiàn)調(diào)光功能。介紹了基于控制器(UBA2014)控制IC 并帶電荷泵的Triac 調(diào)光CFL 鎮(zhèn)流器電路工作
LTC 4353控制外部N溝道MOSFET來實現(xiàn)一個理想的二極管功能。它取代了兩個高功率肖特基二極管和其相關(guān)的散熱器,節(jié)省功耗和電路板面積。理想二極管的功能,允許低損失電源ORing和供應(yīng)滯留應(yīng)用的。LTC4353調(diào)節(jié)橫跨正向
隨著電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)的飛速發(fā)展,變頻調(diào)速技術(shù)也在日新月異地進步。智能微控制器的不斷完善和智能功率模塊(IPM)的更新?lián)Q代更加促進了變頻調(diào)速技術(shù)的進步。近十多年來,以半導(dǎo)體功率器件為基礎(chǔ)的PWM變頻及脈
1 引言當(dāng)前,隨著保護環(huán)境、節(jié)約能源的呼聲日益高漲無污染、能源可多樣化配置的新型交通工具引起了人們的普遍關(guān)注,同時也得到了極大的發(fā)展,電動自行車便是其中之一。它以蓄電池發(fā)出的電能作為驅(qū)動能源,以電動機作
21ic訊 在“2012年歐洲電力電子、智能運動、電能品質(zhì)國際研討會與展覽會”上,英飛凌科技股份公司推出新的CoolSiCTM 1200V SiC JFET 系列,該產(chǎn)品系列增強了英飛凌在SiC(碳化硅)產(chǎn)品市場的領(lǐng)先地位。這個
21ic訊 恩智浦半導(dǎo)體日前推出業(yè)內(nèi)首款2 mm x 2 mm、采用可焊性鍍錫側(cè)焊盤的超薄DFN (分立式扁平無引腳)封裝MOSFET。這些獨特的側(cè)焊盤提供光學(xué)焊接檢測的優(yōu)勢,與傳統(tǒng)無引腳封裝相比,焊接連接質(zhì)量更好。即將面世的
21ic訊 國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR) 推出采用堅固耐用TO-220 fullpak封裝的車用功率MOSFET系列,適合包括無刷直流電機、水泵和冷卻系統(tǒng)在內(nèi)的各類汽車應(yīng)用。在N和P通道配置中,該新型55V平面器
21ic訊 羅姆面向服務(wù)器、筆記本電腦以及平板電腦等所使用的低耐壓DC/DC轉(zhuǎn)換器,開發(fā)出了功率MOSFET。新系列的產(chǎn)品陣容為耐壓30V的共16種產(chǎn)品。羅姆獨家的高效特性,有助于各種設(shè)備的DC/DC電源電路實現(xiàn)更低功耗。另外
逆變器系統(tǒng)的開發(fā)步驟 用于HybridPACK2的HybridKIT的完整結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。HybridPACK2是一種典型的支持三相逆變器的6管IGBT產(chǎn)品。設(shè)計中需考慮的主要事項和挑戰(zhàn)如下: 逆變器系統(tǒng)采用的直流母線支撐電容,提供
電子發(fā)燒友網(wǎng)訊:牽涉到開關(guān)電源技術(shù)設(shè)計或分析成為電子工程師的心頭之痛已是不爭的事實,推出《工程師不可不知的開關(guān)電源關(guān)鍵設(shè)計》系列六和工程師們一起分享,請各位繼續(xù)關(guān)注后續(xù)章節(jié)。 一、理想24VDC-220VDC車
牽涉到開關(guān)電源技術(shù)設(shè)計或分析成為電子工程師的心頭之痛已是不爭的事實,推出《工程師不可不知的開關(guān)電源關(guān)鍵設(shè)計》系列四和工程師們一起分享,請各位繼續(xù)關(guān)注后續(xù)章節(jié)?! ∫弧㈤_關(guān)電源的電磁兼容性技術(shù)分析
牽涉到開關(guān)電源技術(shù)設(shè)計或分析成為電子工程師的心頭之痛已是不爭的事實,推出《工程師不可不知的開關(guān)電源關(guān)鍵設(shè)計》系列三和工程師們一起分享,請各位繼續(xù)關(guān)注后續(xù)章節(jié)。 一、開關(guān)電源中浪涌電流抑制模塊的應(yīng)用
21IC訊 日本半導(dǎo)體制造商羅姆面向服務(wù)器、筆記本電腦以及平板電腦等所使用的低耐壓DC/DC轉(zhuǎn)換器,開發(fā)出了功率MOSFET。新系列的產(chǎn)品陣容為耐壓30V的共16種產(chǎn)品。羅姆獨家的高效特性,有助于各種設(shè)備的DC/DC電源電路實
21ic訊 國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR) 推出采用堅固耐用TO-220 fullpak封裝的車用功率MOSFET系列,適合包括無刷直流電機、水泵和冷卻系統(tǒng)在內(nèi)的各類汽車應(yīng)用。 在N和P通道配置中,該新型55V平面
工程師在為汽車電子設(shè)計電源系統(tǒng)時可能會遇到在設(shè)計任何電源應(yīng)用時都會面臨的挑戰(zhàn)。因為功率器件MOSFET必須能夠承受極為苛刻的環(huán)境條件。環(huán)境工作溫度超過120℃會使器件的結(jié)點溫度升高,從而引發(fā)可靠性和其它問題。在