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便攜式系統(tǒng)電源拓?fù)浞桨高x擇的分析

本文將討論各種電源拓?fù)洌绕涫窃趯囯x子電池電壓轉(zhuǎn)換為3.3V電壓電壓軌(大多數(shù)便攜式設(shè)備的電源電壓)時(shí)的利弊。本文還將說(shuō)明降壓/升壓轉(zhuǎn)換器的不同應(yīng)用，并解釋降壓/升壓轉(zhuǎn)換器的解決方案需“量身定做&rdquo

功率器件
2012-03-15

電源拓?fù)?/a> 系統(tǒng)電源升壓轉(zhuǎn)換器電池電壓
基于NCP1031的以太網(wǎng)供電DC-DC轉(zhuǎn)換器技術(shù)設(shè)計(jì)

本文介紹了一種采用安森美公司NCP1031系列單片高壓開關(guān)穩(wěn)壓器(帶內(nèi)部MOSFET)的以太網(wǎng)供電(PoE)解決方案。這篇應(yīng)用指南詳細(xì)說(shuō)明了如何構(gòu)建低價(jià)高效、輸出功率達(dá)5.0到6.5W的5.0V直流電源(輸出功率取決于轉(zhuǎn)換模式-詳見下

功率器件
2012-03-15

以太網(wǎng)供電 DC-DC轉(zhuǎn)換器 P10 NCP
由單片機(jī)和多片DS1820組成的多點(diǎn)溫度測(cè)控系統(tǒng)

1 概述DS1820 是美國(guó)DALLAS公司生產(chǎn)的單線數(shù)字溫度傳感器，它具有微型化、低功耗、高性能、抗干擾能力強(qiáng)、易配微處理器等優(yōu)點(diǎn)，特別適合于構(gòu)成多點(diǎn)溫度測(cè)控系統(tǒng)，可直接將溫度轉(zhuǎn)化成串行數(shù)字信號(hào)供微機(jī)處理，而且每片

功率器件
2012-03-14

單片機(jī) 溫度測(cè)控系統(tǒng) 多點(diǎn)溫度 DS1820
降壓-增壓恒流LED驅(qū)動(dòng)方案設(shè)計(jì)

為了優(yōu)化性能，高亮LED需用電流源而非電壓源來(lái)驅(qū)動(dòng)。本文我們將了解一種恒流LED驅(qū)動(dòng)方案，它可以用于驅(qū)動(dòng)一條串聯(lián)的LED串。為了驅(qū)動(dòng)LED串，我們采用改進(jìn)后的降壓-增壓轉(zhuǎn)換器電源拓?fù)?，將LED串置于DC-DC轉(zhuǎn)換器輸出端和

功率器件
2012-03-14

恒流驅(qū)動(dòng)方案 LED驅(qū)動(dòng) BSP
永磁無(wú)刷直流電機(jī)數(shù)字式控制器

一、概述永磁直流無(wú)刷電機(jī)（PM-BLDC），由于其固有的許多特點(diǎn)，再加上我國(guó)稀土資源豐富，被眾多電機(jī)專家認(rèn)為是21世紀(jì)的新型換代產(chǎn)品。隨著半導(dǎo)體集成電路，電力電子器件，控制原理和稀土材料工業(yè)的發(fā)展，可以預(yù)見這種

功率器件
2012-03-14

硬件 BLDC 永磁無(wú)刷直流電機(jī) 數(shù)字式控制器
造紙現(xiàn)場(chǎng)總線的抗干擾問(wèn)題

根據(jù)國(guó)際電工委員會(huì)IEC1158定義,安裝在制造或過(guò)程區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)裝置與控制室內(nèi)的動(dòng)控制裝置之間的數(shù)字式、串行、多點(diǎn)通信的數(shù)據(jù)總線稱為現(xiàn)場(chǎng)總線。當(dāng)今全球最流行的現(xiàn)總線有FF總線(FieldbusFoundatiON）、Profibus、Mod

功率器件
2012-03-13

現(xiàn)場(chǎng)總線抗干擾接地 PROFIBUS
深度解讀開關(guān)電源的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

首先從開關(guān)電源的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工藝開始描述吧，先說(shuō)說(shuō)印制板的設(shè)計(jì)。開關(guān)電源工作在高頻率，高脈沖狀態(tài)，屬于模擬電路中的一個(gè)比較特殊種類。布板時(shí)須遵循高頻電路布線原則。 1、布局：脈沖電壓連線盡可能短，其中輸

功率器件
2012-03-13

系統(tǒng)設(shè)計(jì) 開關(guān)電源反射 BSP
淺析48V/50A開關(guān)電源整流模塊主電路設(shè)計(jì)

高頻開關(guān)電源系統(tǒng)具有體積小，重量輕，高效節(jié)能，輸出紋波小，輸出雜音電壓小和動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能好等很多優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已開始逐步地取代整流式電源而成為現(xiàn)代通訊設(shè)備的新型基礎(chǔ)電源系統(tǒng)［1］。隨著電子技術(shù)，電力電子技術(shù)，自

功率器件
2012-03-13

電路設(shè)計(jì) 開關(guān)電源整流模塊主電路
汽車電子硬件設(shè)計(jì)的方法

在電子工程專輯上看到博主Rocky的一篇關(guān)于通信行業(yè)硬件設(shè)計(jì)的一篇文章，感嘆不同行業(yè)之間考慮的問(wèn)題是相似的，只是環(huán)境條件不同，功能有差異，可靠性要求有差異。甚至是汽車電子內(nèi)部的不同產(chǎn)品之間的硬件設(shè)計(jì)，也略有

功率器件
2012-03-13

器件汽車電子硬件設(shè)計(jì) EMC
一種多路紅外遙控系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，尤其是跨入2000年后，紅外技術(shù)得到了迅猛發(fā)展。紅外遙控已滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)和人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?，在工業(yè)自動(dòng)化、生產(chǎn)控制過(guò)程、信息采集和處理、通信、紅外制導(dǎo)、激光武器、電

功率器件
2012-03-13

指令電路設(shè)計(jì) 紅外遙控系統(tǒng) AT89C2051
天氣雷達(dá)回掃充電調(diào)制器的應(yīng)用分析

摘要：為了提高發(fā)射機(jī)輸出脈沖幅度的穩(wěn)定度，研制了平均功率約30 kW的脈沖電源，采用回掃充電技術(shù)給線型調(diào)制器的脈沖形成網(wǎng)絡(luò)充電。該電源充電、放電分時(shí)進(jìn)行，可控制調(diào)制器連通以減小電源紋波影響調(diào)制器指標(biāo)；采用I

功率器件
2012-03-13

雷達(dá) 調(diào)制器二極管 BSP
一般照明LED驅(qū)動(dòng)控制芯片解決方案

mSilica 的一般照明 LED 驅(qū)動(dòng)芯片是一個(gè)高度整合的系統(tǒng)芯片可以驅(qū)動(dòng)多組的白色或其它顏色的 LED。這些驅(qū)動(dòng)芯片使用外置的直流電源轉(zhuǎn)換器,而且可以根據(jù) LED 的數(shù)量及驅(qū)動(dòng)電流. 選擇使用整合于芯片內(nèi)部的或是外掛 MOS

功率器件
2012-03-12

LED 照明驅(qū)動(dòng)芯片 LED驅(qū)動(dòng)控制芯片
工作在降壓模式的升壓變換器驅(qū)動(dòng)白光LED方案

如圖所示電路提供了一種驅(qū)動(dòng)大功率白光LED的解決方案，即利用工作在“降壓”模式的標(biāo)準(zhǔn)升壓變換器驅(qū)動(dòng)白光LED．這種解決方案的效率高達(dá)96％，與效率只有85％的標(biāo)準(zhǔn)方案相比，它具有很多實(shí)際優(yōu)點(diǎn)。圖 ZX

功率器件
2012-03-12

電壓 MOSFET 升壓變換器白光LED
混合電動(dòng)汽車用逆變器關(guān)鍵技術(shù)研究

電動(dòng)汽車（EV）、混合電動(dòng)汽車(HEV)和燃料電池汽車（FCEV）具有良好的應(yīng)用前景和經(jīng)濟(jì)效益[1-2]，其中HEV的應(yīng)用在當(dāng)前一段時(shí)期可能達(dá)到較大的規(guī)模。許多公司和科研機(jī)構(gòu)對(duì)HEV的研究非常深入，所包括的不同于普通汽車的

功率器件
2012-03-12

電動(dòng)汽車變頻器逆變器 HEV
汽車電源轉(zhuǎn)換面臨的挑戰(zhàn)

目前，汽車工業(yè)客戶對(duì)電子器件的質(zhì)量和可靠性的要求越來(lái)越高。隨著汽車電子行業(yè)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)汽車性能最大化，同時(shí)減少保修問(wèn)題，必須提高汽車電子元器件的質(zhì)量和可靠性。一直以來(lái)，電子元器件的質(zhì)量和可靠性備受重

功率器件
2012-03-12

壓電燃料電池汽車電源 ISL

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電源

便攜式系統(tǒng)電源拓?fù)浞桨高x擇的分析

基于NCP1031的以太網(wǎng)供電DC-DC轉(zhuǎn)換器技術(shù)設(shè)計(jì)

由單片機(jī)和多片DS1820組成的多點(diǎn)溫度測(cè)控系統(tǒng)

降壓-增壓恒流LED驅(qū)動(dòng)方案設(shè)計(jì)

永磁無(wú)刷直流電機(jī)數(shù)字式控制器

造紙現(xiàn)場(chǎng)總線的抗干擾問(wèn)題

深度解讀開關(guān)電源的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

淺析48V/50A開關(guān)電源整流模塊主電路設(shè)計(jì)

汽車電子硬件設(shè)計(jì)的方法

一種多路紅外遙控系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

天氣雷達(dá)回掃充電調(diào)制器的應(yīng)用分析

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工作在降壓模式的升壓變換器驅(qū)動(dòng)白光LED方案

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