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利用LDO改善白光LED電流的匹配度
在白光LED應用中最明顯的問題是產(chǎn)品的匹配性差，按照白光LED的典型規(guī)格，電流為20mA時正向電壓的最小值為3.0V，典型值為3.5V，最大值為4.0V。顯然，穩(wěn)壓源不是合理的解決方案。利用相同的電流驅(qū)動每只LED可以獲得均勻
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基于AVR單片機的數(shù)字正弦逆變電源設計
摘要：提出一種高性能的直流-交流(DC-AC)數(shù)字式正弦逆變電源的設計方法。采用SG3525A與AVR系列單片機AT90PWM2作為控制器進行設計。SG3525A產(chǎn)生PWM波進行前端的推挽升壓控制，通過直流母線上高電壓的負反饋，使得全橋
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基于DSP的無刷直流電機控制系統(tǒng)的研究與設計
在分析無刷直流電動機(BLDCM)的數(shù)學模型的基礎上，以DSP芯片TMS320LF2407A為控制器，提出了一種無刷直流電機控制系統(tǒng)的設計方案。并針對該方案進行了電機控制系統(tǒng)的軟硬件設計，最后在MATLAB上的Simulink進行了系統(tǒng)仿真。仿真結(jié)果表明，結(jié)合模糊控制算法對直流電機進行控制，其控制效果良好，適應性強。
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利用AD5755節(jié)省多通道PLC的空間、成本和功耗
可編程邏輯控制器(PLC)使用邏輯、時序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)算法等快速、確定性的功能來控制機器和過程。PLC使用 模擬和數(shù)字信號與終端節(jié)點通信，例如讀取傳感器和控制執(zhí)行 器。典型的通信方法包括電流/電壓環(huán)
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高速MOSFET/IGBT柵極驅(qū)動光耦合器（飛兆）
為了滿足全球各地的能效標準要求，太陽能逆變器、不間斷電源(UPS)和馬達驅(qū)動等工業(yè)應用的設計人員需要具備更低功耗和更快開關(guān)速度的性能更高的柵極驅(qū)動光耦合器。飛兆半導體公司(Fairchild Semiconductor) 為此開發(fā)出
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一種新型LED顯示模組供電拓撲
摘要：設計了一種LED顯示屏模組的全新的電源供電拓撲。220 V／50 Hz(或110V／60HZ)交流電源經(jīng)過濾波、整流、PFC矯正后產(chǎn)生一個400V的電壓；400V的電壓通過總線傳輸?shù)侥＝M內(nèi)的輔助電源模塊和多個高效電源模塊；輔助電
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太陽能電源低壓鈉燈智能控制器的設計
摘要：設計一種采用低功耗單片機P87LPC767作為控制回路核心，低壓鈉燈為負載的太陽能電源智能控制器。系統(tǒng)在P87LPC767單片機的控制下，能將太陽能電池方陣轉(zhuǎn)換的直流電進行有效存儲和合理使用，具有環(huán)保節(jié)能的雙重效
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基于集成芯片TLE621O和L9349的ABS驅(qū)動電路設計
當前在ABS設計中普遍采用的電磁閥驅(qū)動電路設計均以功率MOSFET為主，輔之以保護回路，隔離措施等以保證其可靠性，還要設計專門的自診斷回路以進行故障檢測。雖然在具體電路的設計上分立方案有一定的靈活性，但成本和PCB空間的耗費較高；本方案采用ABS專用集成芯片TLE621O和L9349，集驅(qū)動和監(jiān)測功能于一身，應用于ABS系統(tǒng)中能降低功耗，便于故障檢測，提高可靠性，大大改善了整個系統(tǒng)的性能。
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DC/DC變換器在汽車照明中的應用方案
摘要：LED照明在汽車領(lǐng)域的應用日益加速和廣泛。本文針對汽車上的特定要求，推出了2種新型DC/DC變換器芯片：LTC3787和LTC3475，并對各自的特性予以介紹，能滿足在不現(xiàn)場合上對轉(zhuǎn)換的多項要求，促進了現(xiàn)代汽車電子
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一種改進型級聯(lián)H 橋型變流器的調(diào)制策略研究
摘要：五電平級聯(lián)H 橋型變流器在高壓大容量場合得到了廣泛應用。各級直流側(cè)電壓出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象會導致變流器的輸出波形發(fā)生畸變，諧波特性惡化；另一方面，一些混合型級聯(lián)H 橋型變流器中，各級直流母線電壓亦不
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非對稱雙通道TrenchFET功率MOSFET（Vishay）
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出首款采用PowerPAIR® 6mmx3.7mm封裝和TrenchFET Gen III技術(shù)的非對稱雙通道TrenchFET®功率MOSFET --- SiZ710DT，新器件比前一代器件的導通電阻減小43%，同時具有
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全新 LED 照明控制器（TI）
日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款全新單級 LED 照明脈沖寬度調(diào)節(jié) (PWM) 控制器。TRIAC 可調(diào)光解決方案不但可調(diào)節(jié) LED 電流，而且還可實現(xiàn)接近 1 的功率因數(shù)。參照設計可實現(xiàn) 85% 的效率，支持高密度小型設計方案。該
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針對DC-DC節(jié)能汽車應用的分立解決方案（IR）
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出適用于DC-DC節(jié)能汽車應用的 AUIRS2191S 600V 驅(qū)動 IC 和 AUIRGP50B60PD1 600V 非穿通型 (NPT) 絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 。 新器件具有非常快的開關(guān)速度和
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低功耗手持多媒體終端硬件平臺的研究
摘要：通過選擇低功耗器件，特別是高效率DC/DC變換器，合理進行電路板布線，優(yōu)化結(jié)構(gòu)級設計，進行系統(tǒng)級功率管理，從而延長電池工作時間。根據(jù)多媒體終端的要求，選擇了許多新工藝器件，極大地降低了系統(tǒng)功耗。
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PXA270的電池充電及電量計量模塊設計
摘要：以PXA270芯片為處理器，利用2種高性能芯片LM3658和DS2786設計了電池充電與電量計量模塊。該模塊可以運用于手機、PDA、數(shù)碼相機、MP3等手持設備中，能夠在滿足充電任務的同時，實時精確地計量當前的剩余電量，并
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