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基于臺達(dá)UPS在廣電行業(yè)的應(yīng)用方案
一、背景描述經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國的廣電行業(yè)得到了長足的發(fā)展，建成了世界上覆蓋人口最多的廣播影視傳輸覆蓋網(wǎng)絡(luò)。中國已建成廣播電視播出機(jī)構(gòu)2500多座，播出的廣播和電視節(jié)目分別達(dá)到2300多套、1200多套，每年生
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中小型開關(guān)電源控制器NCL30000
NCL30000是中小型開關(guān)電源控制器，適用于單級PFC LED驅(qū)動器。NCL30000具有非常低24uA的起動電流，工作電流僅2mA，能逐個(gè)周期進(jìn)行電流保護(hù)，可提供500mA電流源，主要用在LED驅(qū)動電源，商業(yè)和住宅區(qū)LED裝飾照明，PFC恒
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矢量控制變頻器在混合動力電動汽車中的應(yīng)用
本文介紹了如何使用普傳PI7000矢量控制變頻器的主板端子功能、保護(hù)功能等實(shí)現(xiàn)混合動力電動汽車的低頻大轉(zhuǎn)矩及通過汽車油門信號的大小進(jìn)行調(diào)速的工藝要求。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了節(jié)能與環(huán)保；著重介紹了變頻器在混合動力電動汽車
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1200V 絕緣柵雙極晶體管AUIRG7CH80K6B-M（IR）
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出采用焊前金屬 (Solderable Front Metal，SFM) 的 1200V 絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) AUIRG7CH80K6B-M，適用于電動汽車 (EV) 、混合電動汽車 (HEV) 和中功率驅(qū)動器
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通用驅(qū)動器IC AUIRS2301S（IR）
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出 AUIRS2301S 600V IC，適用于汽車電機(jī)驅(qū)動、微型逆變器驅(qū)動和通用三相逆變器應(yīng)用。AUIRS2301S 是一款堅(jiān)固的通用驅(qū)動器 IC，擁有獨(dú)立的高側(cè)和低側(cè)參考輸出通道
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同步整流驅(qū)動器NCP4303A和NCP4303B（安森美半導(dǎo)體）
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)擴(kuò)充產(chǎn)品系列，配合下一代電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)。NCP4303A和NCP4303B是全功能同步整流控制器及驅(qū)動器集成電路(IC)，用于ATX電源、平板電視、大功率交流-直流(AC-DC)適配器和游戲機(jī)等應(yīng)用中的開
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智能變送器用電源的研制
兩線制變送器隔離式電源具有使用溫度范圍寬、輸入電壓范圍寬、輸出效率高、集成度高、隔離性能好、體積小、成本低等特點(diǎn)，是一種穩(wěn)定可靠的兩線制變送器電源，能夠滿足各種具有復(fù)雜要求的兩線制變送器的使用?？紤]到尺寸大小和安裝等因素，我們在射頻導(dǎo)納物位變送器上采用第二種方案。目前該電源已經(jīng)在射頻導(dǎo)納物位變送器上獲得應(yīng)用，經(jīng)過長時(shí)間的現(xiàn)場應(yīng)用考驗(yàn)，性能優(yōu)良，完全達(dá)到了隔離型兩線制變送器的使用要求。
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優(yōu)化光伏系統(tǒng)
太陽能作為一個(gè)可再生能源正在持續(xù)發(fā)展，對其的持續(xù)關(guān)注促進(jìn)了太陽能板的價(jià)格降低和效率提升。同時(shí)，逆變器、充電器和能量優(yōu)化器之類的平衡系統(tǒng)（BOS）器件已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。本文將介紹影響太陽能BOS效能的新架構(gòu)和元件。
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高強(qiáng)度氣體放電燈電子鎮(zhèn)流器控制IC IRS2573DS（IR ）
國際整流器公司推出功能齊全的IRS2573DS高強(qiáng)度氣體放電燈 (HID) 電子鎮(zhèn)流器控制IC，適用于低、中、高功率通用工業(yè)用HID應(yīng)用，包括零售店射燈、一般戶外照明應(yīng)用和戶外街道照明。IRS2573DS 600V IC結(jié)合了高側(cè)、雙模式
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根據(jù)VIPer17H設(shè)計(jì)無電解電容LED驅(qū)動器策略
許多國家正在積極發(fā)展LED照明技術(shù)。高亮度LED要達(dá)到長壽命，并且要盡量小的光衰，溫度的控制是關(guān)鍵，因此與其他光源相比，LED燈都需要一塊比較大的散熱器。為了獲得理想的散熱效果，將LED與散熱器直接接觸可以獲
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利用微型逆變器優(yōu)化太陽能系統(tǒng)
對于優(yōu)化太陽能系統(tǒng)的效率和可靠性而言，一種較新的手段是采用連接到每個(gè)太陽能板上的微型逆變器(micro-inverter)。為每塊太陽能面板配備單獨(dú)的微型逆變器使得系統(tǒng)可以適應(yīng)不斷變化的負(fù)荷和天氣條件，從而能夠?yàn)?/p>
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針對城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)分析
在城市軌道交通車輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓（一般為1500VDC 和 750VDC）,經(jīng)由輔助逆變器（ 也稱靜止逆變器） 變換輸出380VAC,給列車上的輔助設(shè)備供電。 城市軌道交通車輛一般采用兩種型號車輛,對于兩種車輛
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內(nèi)置28V MOSFET雙向過流保護(hù)器MAX14544/MAX14545（Maxim）
Maxim推出內(nèi)置28V MOSFET的雙向過流保護(hù)器MAX14544/MAX14545，有效避免主機(jī)因過載故障和/或輸出過壓而損壞。器件本身的集成功能，結(jié)合開關(guān)斷開狀態(tài)下輸出端較高的耐壓能力，使其成為外設(shè)供電端口保護(hù)的理想選擇。目標(biāo)
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5kV重復(fù)頻率高壓脈沖電源設(shè)計(jì)
針對毛細(xì)管放電X線激光的研究中氣體預(yù)電離對電源的要求，設(shè)計(jì)一種重復(fù)頻率的高壓脈沖電源。采用可調(diào)直流高壓電源和儲能電容器作為能源系統(tǒng)，利用固體開關(guān)作為主放電開關(guān)控制脈沖寬度和頻率，最后通過脈沖變壓器升壓在負(fù)載上得到所需的電壓脈沖。整個(gè)系統(tǒng)利用計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)采集控制卡實(shí)現(xiàn)程控。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明5 kV重復(fù)頻率高壓脈沖電源的最終輸出脈沖電壓范圍為3～5 kV可調(diào)；脈沖寬度范圍為2～20 μs可調(diào)；脈沖頻率范圍為1～200 Hz可調(diào)；脈沖電流最大100A。
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以LFPAK為封裝全系列汽車功率MOSFET系列產(chǎn)品 (NXP)
恩智浦半導(dǎo)體近日成為首個(gè)發(fā)布以LFPAK為封裝（一種緊湊型熱增強(qiáng)無損耗的封裝）全系列汽車功率MOSFET的供應(yīng)商。結(jié)合了恩智浦在封裝技術(shù)及TrenchMOS技術(shù)方面的優(yōu)勢和經(jīng)驗(yàn)，新的符合Q101標(biāo)準(zhǔn)的LFPAK封裝MOSFET（金屬氧化
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