Dec. 24, 2024 ---- 日本兩大全球汽車集團(tuán)本田與日產(chǎn)于2024年12月23日宣布啟動(dòng)合并談判,目標(biāo)在2025年6月達(dá)成協(xié)議,三菱汽車也有望加入。TrendForce集邦咨詢表示,若三家車廠順利合并,當(dāng)務(wù)之急將是整合各自的資源以節(jié)省開支,利用規(guī)模化生產(chǎn)降低成本,以及加快電動(dòng)車相關(guān)計(jì)劃。
當(dāng)三菱汽車銷售(中國)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理?xiàng)铨埿?019款三菱帕杰羅頂配指導(dǎo)價(jià)為39.98萬元時(shí),現(xiàn)場一片沸騰。作為一款中大型純進(jìn)口SUV,2019款三菱帕杰羅不僅達(dá)到了“歷史最低價(jià)”,也拉低了進(jìn)口高端SUV的整體門檻,這對廣大消費(fèi)者來說無疑是福音。
物聯(lián)網(wǎng)商機(jī)備受矚目,但仍未出現(xiàn)殺手級應(yīng)用。有鑒于此,IC設(shè)計(jì)業(yè)者開始出現(xiàn)M型化的競爭模式,M字的一端強(qiáng)調(diào)傳統(tǒng)規(guī)模經(jīng)濟(jì),另一端則是特殊領(lǐng)域應(yīng)用;但業(yè)者若要布局特殊應(yīng)用市場,多半須想設(shè)法進(jìn)行異業(yè)
若是去問熱愛汽車十幾年以上的老車迷關(guān)于三菱品牌,那么肯定會(huì)聽到很多故事。 當(dāng)年三菱也曾在國內(nèi)叱咤風(fēng)云過,因?yàn)閮r(jià)格親民且非常適合改裝,是當(dāng)時(shí)最流行的運(yùn)動(dòng)車品牌。EVO曾創(chuàng)造無數(shù)神話
大家都知道,如今三菱品牌在國內(nèi)汽車市場影響力很大,越來越多的自主品牌都搭載著三菱發(fā)動(dòng)機(jī),不過三菱品牌在汽車市場的競爭力也就很一般,這下三菱推出了全新SUV,預(yù)計(jì)將于明年正式上市,霸氣完超普拉
三菱汽車給人感覺一直都是比較硬派,但三菱在中國一直處于要死不活的,不過像歐藍(lán)德,帕杰羅等車還是很不錯(cuò)的,但是現(xiàn)在的人審美觀在不斷的變化,三菱推出了旗下一款非常時(shí)尚潮流的純電SUV&mdash
不管是以前還是現(xiàn)在,雖然大家現(xiàn)在買車的時(shí)候都已經(jīng)理性了很多,但是不得不承認(rèn),一款車能不能夠吸引你除了價(jià)格之外,顏值絕對是第二重要的因素。即便是一款車的價(jià)格再合適,性能再出眾,樣子你不喜歡,那
這款三菱GT-PHEV概念車7座布局,外觀是設(shè)計(jì)采用大嘴式的設(shè)計(jì),搭配豎型的前車燈設(shè)計(jì),充滿了豪車的氣質(zhì)。 三菱GT-PHEV的車頭顯得比較有層次感,大面積的欄柵設(shè)
在宣布停止轎車的研發(fā)之后,SUV和MPV將是三菱的頂梁柱了。日前三菱正式發(fā)布了全新MPV車型Expander的官圖,該車定位入門級的7座MPV,可以說是三菱版的寶駿730,新車首先會(huì)在今年底
中國是最大的汽車消費(fèi)市場,如果中國拒絕燃油車將有可能永久性改變整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)。中國實(shí)力越加強(qiáng)大,比亞迪就是中國新能源的代表逐漸走向國際化,中國電動(dòng)車值得期待。 三菱汽車聯(lián)盟董事長卡