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聯(lián)合循環(huán)汽輪機中壓缸壁溫下降原因分析及應(yīng)對策略
廣東某聯(lián)合循環(huán)電廠二期項目 自2019年全面投產(chǎn)至今 ,機組啟動至汽輪機待沖轉(zhuǎn)前 , 中壓缸排汽下半內(nèi)壁金屬溫 度均會異常下降 ,冷態(tài)或低溫態(tài)啟動時最大溫降幅度達100 ℃ ,若不加以控制將造成該區(qū)域往復(fù)處于交變應(yīng)力中 ,產(chǎn)生裂紋等 , 縮短汽機壽命 。鑒于此 ,結(jié)合汽輪機結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)流程、現(xiàn)場布置等因素 ,分析造成汽輪機中壓缸排汽下壁溫異常下降的原因并得 出最終結(jié)論 ,根據(jù)結(jié)論提出應(yīng)對策略。
